導讀：巴塘到八宿景點(diǎn) 巴塘到八宿景點(diǎn)有多遠 1. 巴塘到八宿景點(diǎn)有多遠 2. 巴塘到八宿有什么景點(diǎn) 3. 八宿到巴塘有多少公里 4. 巴塘到八宿的景點(diǎn) 5. 從巴塘到八宿游記 6. 巴塘縣到八宿縣上的景點(diǎn) 7. 巴塘至八宿風(fēng)景 8. 從巴塘到八宿一般幾點(diǎn)走最好 9. 巴塘到八宿有哪些景點(diǎn)

1. 巴塘到八宿景點(diǎn)有多遠

你好，神秘西藏團隊。巴塘還為出甘孜州，你現在再往西就是芒康。從芒康開(kāi)始359→八宿450→林芝406→拉薩。1200公里加。至于開(kāi)多久，不好說(shuō)。要看路況，車(chē)況以及你們幾個(gè)司機等。希望我的回答對你有所幫助。祝你旅途愉快，扎西德勒！

2. 巴塘到八宿有什么景點(diǎn)

今天從巴塘到八宿。今天是此次行程中車(chē)程時(shí)間最長(cháng)，導航顯示400km大約要走十個(gè)多小時(shí)。我們早上八點(diǎn)半左右從巴塘H假日酒店出發(fā)中間在左貢縣城吃飯，大約晚上七點(diǎn)到達八宿縣城。

除了行程時(shí)間最長(cháng)，今天還翻越了此行最高的山——東達山。四歲多的熊孩子沒(méi)有高反，我也幾乎沒(méi)有任何感覺(jué)。

今天的行程中還有所以旅友打卡的怒江72拐，很壯觀(guān)。但是我要說(shuō)的不是怒江72拐。而是下到山腳下的落石路段真的很危險??，我們親眼目睹一個(gè)貨車(chē)經(jīng)過(guò)，也許是產(chǎn)生共振，直徑大約80cm的一塊落實(shí)砸到了貨車(chē)的車(chē)箱，連我們的車(chē)子都一聲巨響，我都以為我們也被砸到了。但是因為太危險，也沒(méi)敢停車(chē)檢查迅速離開(kāi)了落實(shí)路段，直到行駛至安全地段下車(chē)檢查，我們的車(chē)子毫發(fā)無(wú)損，真的是太幸運了，攢人品呀。希望途經(jīng)此段路的朋友們一定要注意安全。一邊落石山，另一邊就是怒江，真得非常危險。

3. 八宿到巴塘有多少公里

最近天氣很是舒適，沒(méi)有冬日那么的寒風(fēng)凜冽，沒(méi)有夏日那么的炎熱，最是適合大家去自駕的，其實(shí)說(shuō)起自駕的話(huà)，大家是不是也會(huì )想到川藏線(xiàn)呢?這一路上的景色真的是十分的好看的，我們今天就來(lái)了解一下川藏線(xiàn)318的限速情況吧!

318國道川藏線(xiàn)限速多少

成都至新都橋段

成都至雅安段為全程高速，道路極好

雅安至康定段現在為全程高速，如果需要觀(guān)看二郎山風(fēng)光，可以走318國道老路，現老路正在維修中，貨車(chē)較多，路況比較復雜，一般轎車(chē)與商務(wù)車(chē)不建議前往。

康定至新都橋段需要翻越折多山，春冬季節路面有結冰，路面基本平坦，為柏油路路面，車(chē)輛及彎道特多。

限速信息

康定至新都橋：全線(xiàn)流動(dòng)測速限速60公里

新都橋至邦達段

如果朋友們想去稻城亞丁風(fēng)景區，請從理塘前往，途中經(jīng)過(guò)兔兒山，海子山(興伊措)到達稻城，經(jīng)波瓦山到達日瓦(香格里拉鎮)去亞丁景區只能乘坐觀(guān)光車(chē)。

新都橋至理塘段全線(xiàn)柏油路，以前的高爾寺山，剪子彎山，脫洛拉卡山全部走隧道，卡子拉山柏油路通行不成問(wèn)題理塘至巴塘段途中需要翻越海子山，路況不錯，但是途中有些路面坑坑洼洼，隧道與彎道較多，行駛中雨季要注意山體落石，冬季需要注意暗冰。巴塘至左貢段為砂石路面，過(guò)金沙江為土石路面，(巴塘至芒康段全線(xiàn)修路)彎多路面窄，三江匯流處，道路狹窄，錯車(chē)困難

限速信息

金沙江大橋到芒康：70公里，區間限時(shí)2.5小時(shí)

芒康到竹卡：45公里、區間限時(shí)1小時(shí)

竹卡到左貢：110公里、區間限時(shí)3.5小時(shí)左貢至邦達路面狹窄，路況復雜，在東達山一段一定要小心行駛

318國道川藏線(xiàn)限速多少

邦達至林芝段

邦達至然烏段為柏油與水泥路面，上下坡請注意行人和牛羊然烏至波密段全程為柏油與水泥路面，其間33公里維修路段，米堆冰川現在路面也為柏油路，但路面較窄。波密至林芝段全程為柏油與水泥路面，此路寬要經(jīng)過(guò);通麥;排龍以前天險不復存在(現在隧道較多)，彎道較多千萬(wàn)不要超車(chē)。

限速信息

邦達到八宿：90公里、區間限時(shí)2.5小時(shí)

八宿到然烏湖：90公里、區間限時(shí)2.5小時(shí)

然烏湖到波密：126公里、區間? ??時(shí)4小時(shí)

魯朗兵站到八一：100公里、區間限時(shí)3小時(shí)

林芝至拉薩段

現在全程高速已通車(chē)

也可以走老318風(fēng)景路，此路寬全程為土石路面和柏油路面，路況很好，彎道也相對較少，但是路面較窄。上下坡較多，一定要注意行人和牛羊。

溫馨提示：除路況之外，還需要了解川藏線(xiàn)最危險的幾段路和川藏線(xiàn)雨季最易滑坡的路段。并且要隨時(shí)關(guān)注天氣情況，沿途的交通信息要打聽(tīng)清楚。

318國道川藏線(xiàn)限速多少

大家在318川藏線(xiàn)自駕的時(shí)候，千萬(wàn)要注意這些限速的信息，不要開(kāi)車(chē)太快了，這也是為了大家的安全的，而且川藏線(xiàn)這里有著(zhù)這么多美麗的景色，我們怎么可以錯過(guò)呢?一定要慢慢的去欣賞的!

4. 巴塘到八宿的景點(diǎn)

318國道（或“國道318線(xiàn)”、“G318線(xiàn)”、滬聶線(xiàn)），是在中國華東、華中、西南地區的一條國道，起點(diǎn)為上海市黃浦區，終點(diǎn)為日喀則市聶拉木縣，經(jīng)過(guò)上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個(gè)省份。318國道起點(diǎn)為上海市黃浦區人民廣場(chǎng)，終點(diǎn)為日喀則市聶拉木縣中尼友誼橋，全程5476公里。途徑的地級以上行政區主要是上海-蘇州-湖州-宣城-蕪湖-池州-安慶-黃岡-武漢-荊州-宜昌-恩施-重慶-達州-廣安-南充-遂寧-資陽(yáng)-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉薩-日喀則。

因318國道橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀(guān)，包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀(guān)，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀(guān)，而被中國國家地理雜志在2006年第10期評為“中國人的景觀(guān)大道”。同時(shí)318國道是中國最長(cháng)的國道。它在四川省-西藏的一部分屬于川藏公路南線(xiàn)的一部分，是這條景觀(guān)大道中最美、最精彩的一段。它的沿途風(fēng)景千變萬(wàn)化，多姿多彩，行走其中，可以體驗“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺(jué)。它又被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區是世界上地形最復雜和最獨特的高山峽谷地區，被稱(chēng)為“心靈在天堂，身體在地獄”。建議游玩時(shí)長(cháng)30天，建議游覽時(shí)間每年8-10月。

318國道沿途主要的經(jīng)典景點(diǎn)數不勝數，從長(cháng)江入?？陂_(kāi)始一路西行……有錢(qián)塘江、西湖、太湖、黃山、廬山、鄱陽(yáng)湖、洞庭湖、九華山、天柱山、神農架、三峽、中國后花園——恩施、長(cháng)陽(yáng)清江畫(huà)廊、張家界、武陵源、黃龍洞、峨眉山、牛背山……這些是我們比較熟悉的景觀(guān)。

但是我要說(shuō)我們經(jīng)常提到的318國道線(xiàn)應該是從成都開(kāi)始到拉薩。這一段才是被廣大驢友所熟知的318線(xiàn)，大伙都稱(chēng)呼它：川藏線(xiàn)，川藏南線(xiàn)，國道318川藏線(xiàn)……。川藏318線(xiàn)線(xiàn)全長(cháng)2258公里。需要翻越14座海拔4000米以上的高山埡口。從成都開(kāi)始-雅安-二郎山-瀘定-康定-新都橋-雅江-理塘-巴塘-芒康-左貢-巴塘-八宿-然烏湖-波密-通麥-魯朗-林芝-拉薩。途中的美景數不勝數！

從翻越康巴第一山海拔4298米的折多山開(kāi)始，一路西行，到達攝影家的天堂新都橋鎮。翻越卡子拉山（4429米），過(guò)“世界高城”理塘（海拔4014米）。從理塘出發(fā)，穿越毛埡草原過(guò)海子山埡口到達-姐妹湖，隨后到巴塘縣城?？邕^(guò)瀾滄江之后翻覺(jué)巴山，拉烏山和海拔5008米的東達山埡口，到達左貢。再翻過(guò)安久拉山埡口（海拔4475米）進(jìn)入然烏湖，穿過(guò)然烏鎮，繼續沿318國道行150多公里到達波密。之后是魯朗，這里的石鍋雞非常不錯建議嘗一嘗。接著(zhù)再翻越色季拉山（海拔4720米），天氣好的話(huà)，在山頂可以望見(jiàn)世界第15高峰南迦巴瓦峰（海拔7782米）。經(jīng)過(guò)埡口后一路下行，經(jīng)林? ?縣，順尼洋河而上， 到達海拔2930米林芝地區的首府“八一鎮”。沿尼洋河而上，一邊欣賞秀美的尼洋河風(fēng)光，一邊經(jīng)過(guò)工布江達、墨竹工卡縣翻過(guò)最后一座海拔超過(guò)5000米的米拉山口（海拔5013米）。西藏自治區的首府—拉薩，已經(jīng)近在眼前……

最后說(shuō)一句：要沿著(zhù)川藏301線(xiàn)進(jìn)藏的抓緊?，F在很多隧道已經(jīng)通了，一道埡口一道風(fēng)景線(xiàn)。開(kāi)通一個(gè)隧道就消失一道風(fēng)景。我17年取得時(shí)候剪子彎山，理塘隧道，通麥，高爾寺，二郎山隧道都已經(jīng)開(kāi)通，可惜了！

一起看看讓大家心痛的已經(jīng)消失的川藏線(xiàn)埡口。

川藏線(xiàn)埡口開(kāi)通的隧道有：

高爾寺山隧道5682米，2014年12月建，延遲至2015年8月投入運營(yíng)。

剪子彎山隧道2258米，2014年5月建成；

拉卡山隧道2780米，2014年8月建成；

通麥隧道：2016年4月13日，通麥最后一個(gè)隧道——帕隆二號隧道通車(chē)；

雀兒山隧道：2016年10月11日，雀兒山隧道貫通。

米拉山隧道：2017年9月30日

即將貫通的隧道：折多山隧道。

所以要去的抓緊時(shí)間了……

5. 從巴塘到八宿游記

川藏線(xiàn)由于其地理位置的特殊性，在選擇住宿地點(diǎn)的時(shí)候，切勿選擇海拔超過(guò)三千米的地方，以避免高原反應！否則，晚上睡不好都是小傷了！ 由此，在游玩川藏線(xiàn)的時(shí)候（以成都出發(fā)為例），第一天可以考慮住在新都橋，隨后幾天的住宿地點(diǎn)選擇可以依次考慮巴塘、八宿、波密、古鄉、林芝、拉薩。

6. 巴塘縣到八宿縣上的景點(diǎn)

川藏線(xiàn)上景點(diǎn)：成都→雅安→瀘定橋→海螺溝→康定→新都橋→雅江→理塘→稻城→亞丁→理塘→巴塘→竹笆籠→芒康→左貢→邦達→八宿→然烏→波密→通麥→林芝→八一→工布江達→墨竹工卡→拉薩

在這一條路線(xiàn)上您將看到：雨城雅安，二郎山隧道，世界級低海拔冰川海螺溝，康定古城，攝影天堂，新都橋，世界高城理塘，最后的香格里拉稻城亞丁，高爾寺山，剪子彎山，海子山自然保護，紅草灘，仙乃日，夏諾多吉，央邁勇神山，巴塘，金沙江，芒康，左貢，八宿，然烏湖，米堆冰川，波密縣城扎木鎮，雅魯藏布江，西藏江南林芝，魯朗林海，南迦巴瓦峰，雄偉布達拉宮，圣城拉薩。

青藏線(xiàn)旅游景點(diǎn)：青海湖景觀(guān)帶、昆侖山景觀(guān)帶、長(cháng)江源景觀(guān)帶、羌塘草原景觀(guān)帶、那 曲到拉薩景觀(guān)帶等

7. 巴塘至八宿風(fēng)景

318全程是指從上海出發(fā)至拉薩的國道。如果不走高速，行走于中國最美國道G318，也稱(chēng)為聶滬線(xiàn)，地圖上通常標記為滬聶線(xiàn)，這條線(xiàn)路沿著(zhù)神秘的北緯三十度，路上風(fēng)景壯麗優(yōu)美。目前高速路段為上海途經(jīng)成都到康定，2000多公里，以及西藏林芝到拉薩林拉高速400公里，其余為國道318。

從時(shí)間上看，全程走國道318，2000多公里，大概需要12－15天左右。

不走高速行程參考: 上?！恰矐c——武漢——宜昌——恩施——大竹——成都——康定——巴塘——八宿——然烏——波密——林芝——拉薩，單程12—15天時(shí)間，如果沿途慢慢游玩，考慮20天左右。

8. 從巴塘到八宿一般幾點(diǎn)走最好

連接成都和拉薩的公路被稱(chēng)之為川藏線(xiàn)，而川藏線(xiàn)又分為川藏南線(xiàn)和川藏北線(xiàn)，南線(xiàn)即我們通常所說(shuō)的318國道。走川藏318國道，一般10天就夠了，南線(xiàn)風(fēng)景非常美，走一路你會(huì )感嘆一路。

從成都出發(fā)經(jīng)二郎山、瀘定 、康定 、雅安 、理塘 、巴塘 、芒康 、左貢 、八宿 、波密 、然烏、林芝 、墨竹工卡到拉薩 。

9. 巴塘到八宿有哪些景點(diǎn)

沿途越過(guò)大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過(guò)竹巴籠金沙? ??大橋，再經(jīng)芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。318川藏南線(xiàn)在北緯30度線(xiàn)上，被譽(yù)為“中國人的景觀(guān)大道”——318國道。

318國道起點(diǎn)為上海，終點(diǎn)為友誼橋，全長(cháng)5476千米，成都至拉薩全長(cháng)2142千米。是中國最長(cháng)的國道。

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