導讀：北京火車(chē)站景點(diǎn)路線(xiàn) 北京各大火車(chē)站線(xiàn)路 1. 北京各大火車(chē)站線(xiàn)路 2. 北京各大火車(chē)站線(xiàn)路圖 3. 北京市內的火車(chē)線(xiàn)路 4. 北京各火車(chē)站位置圖 5. 北京各火車(chē)站位置 6. 北京各大火車(chē)站線(xiàn)路地圖 7. 北京火車(chē)站線(xiàn)路圖 8. 北京各大火車(chē)站分布圖 9. 北京各大火車(chē)站線(xiàn)路分布圖 10. 北京火車(chē)站線(xiàn)路分布

1. 北京各大火車(chē)站線(xiàn)路

北京有五個(gè)火車(chē)站，分別是北京站、北京東站、北京南站、北京西站、北京北站。

區別有以下幾點(diǎn)：

北京站，就是人們常說(shuō)的北京火車(chē)站，緊鄰長(cháng)安街?，F在一般往東北方向天津，山東的車(chē)和個(gè)別華東的車(chē)在這里發(fā)車(chē)。

北京東站，在東四環(huán)，八王墳附近，是貨運車(chē)站，極少客運列車(chē)?？?。

北京南站，集中了大部分的動(dòng)車(chē)組車(chē)次。將來(lái)的發(fā)展趨勢是將全部的動(dòng)車(chē)組都集中在南站發(fā)車(chē)。

北京西站，往南方和西部的車(chē)次在這里發(fā)車(chē)?，F在客運量比北京站大。

北京北站，短途車(chē)站，規劃中的八達嶺方向短線(xiàn)客運火車(chē)在這里發(fā)車(chē)。

2. 北京各大火車(chē)站線(xiàn)路圖

九大火車(chē)站指特等站四個(gè)和一等站五個(gè)，除此之外還有其它火車(chē)站。

特等站——4個(gè)： 北京站（東城區），北京西站（海淀區），豐臺西站（豐臺區），北京南站（豐臺區）

一等站——5個(gè)：北京北站（西城區），豐臺站（豐臺區），北京東站（朝陽(yáng)區），雙橋（朝陽(yáng)），廣安門(mén)（宣武）

二等站——10個(gè)：三家店（門(mén)頭溝），通州西（通州），南口（昌平），延慶（延慶，大秦），黃村（大興），大紅門(mén)（豐臺），懷柔北（懷柔），石景山南（石景山），燕山（房山），茶塢（懷柔）

三等站——10個(gè)：廟城（懷柔），懷柔（懷柔），密云（密云），昌平（昌平），昌平北（昌平），石塘路（懷柔），沙河（昌平），清河（海淀），清華園（海淀），石樓

四等站——72個(gè)：

朝陽(yáng)：星火，望京

海淀：后章村，聶各莊，寨口，五路，西黃村，

豐臺：黃土坡，大灰廠(chǎng)，上萬(wàn)，西道口，長(cháng)辛店，良鄉，竇店，琉璃河

石景山：十三公里，石景山

通縣：張辛

大興：魏善莊，西棗林

房山：南觀(guān)村，良各莊，孤山口，云居寺，三合莊，十渡，平峪（房山）

門(mén)頭溝：軍莊，斜河澗，落坡嶺，雁翅，珠窩，沿河城，幽州，舊莊窩，門(mén)頭溝，丁家灘，色樹(shù)墳，王平村，大臺，木城澗

昌平：黃土店，官高，興壽，東園，居庸關(guān)，青龍橋，三堡

延慶：八達嶺，西撥子，康莊，東花園，鐵爐村，下莊，官廳

懷柔：統軍莊，小唐莊，平義分，北宅，范各莊，小水峪，黑山寺

順義：牛欄山，高各莊，順義

密云：燕落，兵馬營(yíng)，下河，古北口

平谷：木林，平谷，大石莊

五等站——8個(gè)：馬家堡，柳村，上西寺，青龍橋東，青龍橋西，媯水河，養馬場(chǎng)，養三

3. 北京市內的火車(chē)線(xiàn)路

北京豐臺站位于京滬鐵路、京廣鐵路、京原鐵路、豐沙鐵路、豐廣聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的交匯處，其中京滬鐵路上行距北京南站8千米，下行距黃土坡站7千米；京廣鐵路上行距北京南站8千米，下行距西道口站4千米；京原鐵路上行距北京南站8千米，下行距西道口站4千米；豐沙鐵路下行距西道口站4千米；豐廣聯(lián)絡(luò )線(xiàn)上行距廣安門(mén)站7千米，上行距北京西站11千米。

4. 北京各火車(chē)站位置圖

北京站：東城區毛家灣胡同甲13號北京西站：北京市豐臺區蓮花池東路118號北京南站：北京市豐臺區永外大街車(chē)站路12號北京東站：北京市朝陽(yáng)區百子灣路7號北京北站：北京市西城區西直門(mén)外大街甲1號

5. 北京各火車(chē)站位置

北京站屬于東城區。北京站位于北京市東城區毛家灣胡同甲13號。北京站是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站。

北京站是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運專(zhuān)線(xiàn)及城際高速鐵路的交會(huì )節點(diǎn)。開(kāi)往東 北方向、華東地區的列車(chē)大部分在該站始發(fā)。

　　北京站是現代科技與傳統形式相結合、功能與裝飾相協(xié)調的范例，是體現北京鐵路局和北京文明建設的重要窗口。北京站是全國鐵路客運重要樞紐，京包、京滬、京哈等幾大干線(xiàn)把中國遼闊的疆域與首都連結成緊密的整體。

　　北京站還是北京地鐵2號線(xiàn)的一座車(chē)站，位于北京市東城區北京火車(chē)站北廣場(chǎng)，于1971年1月15日啟用，車(chē)站編號為210。北京地鐵2號線(xiàn)是中國第一條環(huán)形地鐵線(xiàn)路，于1984年9月20日開(kāi)通運營(yíng)，其標志色為藍色。

6. 北京各大火車(chē)站線(xiàn)路地圖

北京有5個(gè)火車(chē)站，具體如下：

1、北京站：就是常說(shuō)的北京火車(chē)站，緊鄰長(cháng)安街?，F在一般往東北方向天津，山東的車(chē)和個(gè)別華東的車(chē)在這里發(fā)車(chē)。

2、北京東站：在東四環(huán)，八王墳附近，是貨運車(chē)站，極少客運列車(chē)?？?。

3、北京西站：往南方和西部的車(chē)次在這里發(fā)車(chē)?，F在客運量比北京站大。

4、北京南站：集中了大部分的動(dòng)車(chē)組車(chē)次。將來(lái)的發(fā)展趨勢是將全部的動(dòng)車(chē)組都集中在南站發(fā)車(chē)。

5、北京北站：短途車(chē)站，規劃中的八達嶺方向短線(xiàn)客運火車(chē)在這里發(fā)車(chē)。

歷史沿革

清光緒二十七年（1901年），京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站始建，位于正陽(yáng)門(mén)甕城東側。

清光緒二十九年（1903年），正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站建成通車(chē)。

1949年9月30日，正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站改稱(chēng)北京站。

1959年1月20日，北京站新站開(kāi)工興建，原址被拆除。北京站成為當時(shí)中國最大的鐵路客運車(chē)站。

1959年9月13日到14日，北京站新站建成之始，毛澤東視察新建北京站后親筆題寫(xiě)“北京站”站名。

1976年，北京站客運服務(wù)設施現代化改造，相繼建立微機制票、電視監控、行包自動(dòng)檢斤、制票、查詢(xún)、無(wú)線(xiàn)通信、自動(dòng)廣播、引導揭示、自動(dòng)查詢(xún)、自動(dòng)檢票、計算機管理等系統。

1998年5月-1999年9月，鐵道部和北京市實(shí)施北京站抗震加固大修改造工程，實(shí)現"風(fēng)格依舊、面貌一新、功能齊全、科技領(lǐng)先"的構想。

1980年12月，北京站創(chuàng )建多經(jīng)系統，分為多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。

2004年4月，北京站的大規模的翻修和擴建工程完成。

2008年6月，北京奧運會(huì )前夕，北京站首次掛上英文站名。

2012年，北京站被列為北京市東城區普查登記文物。

2016年2月4日，北京站在全國首次啟用自助驗票通道，持二代身份證和藍色車(chē)票的旅客可以“刷臉”進(jìn)站。

7. 北京火車(chē)站線(xiàn)路圖

北京市已經(jīng)開(kāi)通運營(yíng)了4 條市郊鐵路線(xiàn)路，分別是S2線(xiàn)、懷柔-密云線(xiàn)、城市副中心線(xiàn)、通密線(xiàn)，運營(yíng)總里程達到400公里，車(chē)站22座，處于全國領(lǐng)先水平。東北環(huán)線(xiàn)未來(lái)開(kāi)通運營(yíng)后，北京市市郊鐵路網(wǎng)絡(luò )骨架將初步建立，并邁入網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)管理的新階段。

1、S2線(xiàn)行駛在百年京張鐵路上的S2線(xiàn)，黃土店站始發(fā)，終到延慶站/沙城站，線(xiàn)路運營(yíng)長(cháng)度108.3公里，設站6座， 是國內為奧運而生的首條市郊鐵路。這列“開(kāi)往春天的列車(chē)”行駛在百年京張的“人”字形鐵路上，帶我們穿越爛漫花海、穿越崢嶸歲月，在對城市進(jìn)行再架構、便捷居民出行的同時(shí)，也守護著(zhù)百年歷史積淀的厚重印記。

2、懷柔-密云線(xiàn)：懷柔-密云線(xiàn)北京北站始發(fā)，終到古北口站，線(xiàn)路運營(yíng)長(cháng)度144.6公里，設站7座，串聯(lián)西城、海淀、昌平、懷柔、密云五區。懷柔-密云線(xiàn)不僅是昌平、懷柔、密云聯(lián)通市區的便捷通勤線(xiàn)，發(fā)揮著(zhù)市郊鐵路對懷柔科學(xué)城等重點(diǎn)功能區建設發(fā)展的保障作用，更因沿線(xiàn)風(fēng)景優(yōu)美、周邊風(fēng)景名勝眾多， 被譽(yù)為北京市“又一列開(kāi)往春天的列車(chē)”。

3、城市副中心線(xiàn)：城 市副中心線(xiàn)良鄉站始發(fā)，終到喬莊東站，全長(cháng)63.7公里，設站6座。作為房山區、中心城區和城市副中心的快速軌道交通聯(lián)系， 是北京南部地區東西走向的重要通勤線(xiàn)路。憑借快速、舒適、換乘便捷的優(yōu)勢，不僅為房山區、通州區居民通勤出行顯著(zhù)提速，更對提高我市重點(diǎn)功能區綜合交通承載力,支撐和引領(lǐng)城市空間結構調整具有重要作用。

4、通密線(xiàn)：通密線(xiàn)主線(xiàn)從通州西站至密云北站，支線(xiàn)從通州西站至懷柔北站，線(xiàn)路運營(yíng)里程83.4公里，設車(chē)站7座。作為 打通本市東北部區域聯(lián)系中心城和城市副中心的軌道交通走廊，通密線(xiàn)實(shí)現了東北部新城、懷柔科學(xué)城、國際會(huì )都、城市副中心北部與中心城的聯(lián)系。

8. 北京各大火車(chē)站分布圖

北京有五個(gè)火車(chē)站，分別是北京站、北京東站、北京南站、北京西站、北京北站。

區別有以下幾點(diǎn)：

北京站，就是人們常說(shuō)的北京火車(chē)站，緊鄰長(cháng)安街?，F在一般往東北方向天津，山東的車(chē)和個(gè)別華東的車(chē)在這里發(fā)車(chē)。

北京東站，在東四環(huán)，八王墳附近，是貨運車(chē)站，極少客運列車(chē)?？?。

北京南站，集中了大部分的動(dòng)車(chē)組車(chē)次。將來(lái)的發(fā)展趨勢是將全部的動(dòng)車(chē)組都集中在南站發(fā)車(chē)。

北京西站，往南方和西部的車(chē)次在這里發(fā)車(chē)?，F在客運量比北京站大。

北京北站，短途車(chē)站，規劃中的八達嶺方向短線(xiàn)客運火車(chē)在這里發(fā)車(chē)。

9. 北京各大火車(chē)站線(xiàn)路分布圖

大的【始發(fā)】車(chē)站目前4個(gè)， 北京站——東城區；北京北站——西城區； 北京西站及北京南站——豐臺區。 即將興建的新豐臺火車(chē)站，為第五大車(chē)站，同樣在豐臺區。 另外還有一個(gè)北京東站，在朝陽(yáng)區，以后有可能升級為東北高鐵線(xiàn)路的始發(fā)站。

10. 北京火車(chē)站線(xiàn)路分布

北京目前有5個(gè)大型火車(chē)站，分別是北京站，北京西站，北京南站，北京北站，豐臺火車(chē)站，北京南站主要是動(dòng)車(chē)和京津高鐵。北京站主要是京哈線(xiàn)和京九線(xiàn)沿途各省。北京西站有少部分動(dòng)車(chē)，大部分普快，發(fā)往全國各地。北京北站主要是城市郊區小火車(chē)和京包線(xiàn)列車(chē)。

Hash:9f9dbab6515a9f53c0eca9c497d0293d698fb299