長(cháng)春飛機場(chǎng)周邊景點(diǎn) 長(cháng)春附近的飛機場(chǎng)
導讀:長(cháng)春飛機場(chǎng)周邊景點(diǎn) 長(cháng)春附近的飛機場(chǎng) 1. 長(cháng)春附近的飛機場(chǎng) 2. 長(cháng)春有飛機場(chǎng)嘛 3. 長(cháng)春飛機場(chǎng)在哪個(gè)位置 4. 長(cháng)春有什么飛機場(chǎng) 5. 長(cháng)春附近的飛機場(chǎng)是哪個(gè) 6. 長(cháng)春飛機場(chǎng)位置 7. 長(cháng)春附近有哪些機場(chǎng) 8. 長(cháng)春有沒(méi)有飛機場(chǎng) 9. 長(cháng)春附近的飛機場(chǎng)有哪些 10. 長(cháng)春附近的飛機場(chǎng)在哪里
1. 長(cháng)春附近的飛機場(chǎng)
吉林省有九個(gè)機場(chǎng),分別是長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)、延吉朝陽(yáng)川國際機場(chǎng)、長(cháng)春二道河子機場(chǎng)、敦化機場(chǎng)、白城機場(chǎng)、長(cháng)春大房身機場(chǎng)、延吉朝陽(yáng)川機場(chǎng)、吉林二臺子機場(chǎng)、通化三源浦機場(chǎng)。
1、延吉朝陽(yáng)川國際機場(chǎng),建于1952年,位于吉林省延邊朝鮮族自治州首府延吉市的朝陽(yáng)川鎮,是4C級軍民合用機場(chǎng)。
2、長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng),位于長(cháng)春市九臺區龍嘉街道。 中國東北地區四大國際機場(chǎng)之一。東北亞航空樞紐門(mén)戶(hù),東北亞區域重要的航空交通樞紐,干線(xiàn)機場(chǎng)。
3、長(cháng)春二道河子機場(chǎng)是位于中國吉林省長(cháng)春市東北部二道區的一個(gè)民用機場(chǎng),距離市中心約6公里。該機場(chǎng)先前為軍用機場(chǎng),現用于通用航空飛行。
4、吉林敦化機場(chǎng)是位于中國吉林省敦化市的一座通用機場(chǎng),由吉林北敦化航空護林站運營(yíng)管理,飛行區等級為2B。
敦化機場(chǎng)肩負著(zhù)吉林省東部林區延邊、吉林、通化、個(gè)森工局 3個(gè)經(jīng)營(yíng)局20個(gè)市(縣)轄區飛機巡護總面積9.68萬(wàn)平方公里,巡護航線(xiàn)10條,航線(xiàn)總長(cháng)度3651公里才嶺余脈森林資源的航空消防任務(wù)。
5、白城機場(chǎng)一般指白城長(cháng)安機場(chǎng),位于中國吉林省白城市洮北區洮河鎮刁家屯機場(chǎng)路,西北距白城市中心18.5千米,為4C級中國國內支線(xiàn)機場(chǎng)。
2012年10月26日,白城長(cháng)安機場(chǎng)開(kāi)工建設;2016年5月25日,白城長(cháng)安機場(chǎng)試飛成功;2017年3月31日,白城長(cháng)安機場(chǎng)正式通航。
6、長(cháng)春大房身機場(chǎng),是吉林省長(cháng)春市的一座軍用機場(chǎng)。
2. 長(cháng)春有飛機場(chǎng)嘛
長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)由民航總局和吉林省共同投資建設,是吉林省“十五”期間重點(diǎn)工程,于2005年8月27日民航由軍民合用的長(cháng)春大房身機場(chǎng)遷入,正式通航投入使用。建設期間機場(chǎng)立項名稱(chēng)為長(cháng)春龍家堡機場(chǎng),于2005年7月15日正式命名為長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)。
長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)凈空條件良好,機場(chǎng)地處長(cháng)春市二道區龍嘉鎮和東湖鎮(原長(cháng)春市九臺龍家堡鎮和放牛溝鎮)交匯處,主要承擔長(cháng)春、吉林兩市的民用航空運輸任務(wù),距兩市外環(huán)線(xiàn)公路距離分別為21公里和62公里,距兩市市中心分別為31公里 和76公里,是同時(shí)為省內兩大城市提供航空服務(wù)的省會(huì )機場(chǎng)。隨著(zhù)吉林省高速公路網(wǎng)的形成,還將為白城、松原、西平、遼源、通化等省內城市群服務(wù)。根據全國民航運輸機場(chǎng)布局規劃,長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)屬于省會(huì )干線(xiàn)機場(chǎng)、口岸機場(chǎng)、是南航吉林分公司基地所在地,與沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)、哈爾濱太平國際機場(chǎng)互為備降機場(chǎng)。
3. 長(cháng)春飛機場(chǎng)在哪個(gè)位置
長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng),位于吉林省長(cháng)春市九臺區,距長(cháng)春市中心約32公里,為4E級民用機場(chǎng),是中國東北地區四大國際機場(chǎng)之一,東北亞航空樞紐門(mén)戶(hù),東北亞區域重要的航空交通樞紐,干線(xiàn)機場(chǎng)。
1932年6月,前身寬城子機場(chǎng)通航。1974年4月,長(cháng)春大房身機場(chǎng)通航。1998年5月,長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)工程立項正式批準。2005年8月,長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)正式通航。2016年4月,龍嘉機場(chǎng)二期擴建工程啟動(dòng)建設。
截至2018年10月,機場(chǎng)有兩座航站樓,總面積20.1萬(wàn)平方米,有60個(gè)機位,擁有一條3200米的跑道。有運營(yíng)航線(xiàn)150條,通航城市73個(gè)。
4. 長(cháng)春有什么飛機場(chǎng)
龍嘉機場(chǎng)屬于九臺區。
長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng),位于中國吉林省長(cháng)春市九臺區東湖鎮與龍嘉鎮交界處,西南距長(cháng)春市中心約32千米、東南距吉林市中心約76千米,為4E級國際干線(xiàn)機場(chǎng)。
長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)有2座航站樓,總建筑面積20.4萬(wàn)平方米;民航站坪設61個(gè)機位,其中近機位32個(gè);跑道長(cháng)3200米,寬45米。
5. 長(cháng)春? ?近的飛機場(chǎng)是哪個(gè)
長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)(IATA代碼:CGQ;ICAO代碼:ZYCC,簡(jiǎn)稱(chēng)長(cháng)春機場(chǎng)或龍嘉機場(chǎng)),是中國吉林省的航空樞紐,也是中國東北地區的四大國際機場(chǎng)之一。長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)位于長(cháng)春市二道區龍嘉鎮,距長(cháng)春市28公里,吉林市35公里,兩市共用該機場(chǎng)。 長(cháng)春龍嘉機場(chǎng)于1998年立項,2003年5月29日全面開(kāi)工,2005年8月27日零時(shí)投入運營(yíng),取代了長(cháng)春大房身機場(chǎng)的民航功能。
6. 長(cháng)春飛機場(chǎng)位置
龍嘉機揚在長(cháng)春什么位置?
答:在長(cháng)春九臺區距長(cháng)春市中心約32公里,為4E級民用機場(chǎng),是東北地區四大國際機場(chǎng)之一,東北亞航空樞紐門(mén)戶(hù),東北亞區域重要的航空交通樞紐,干級機場(chǎng)。
7. 長(cháng)春附近有哪些機場(chǎng)
1、哈爾濱太平國際機場(chǎng)
哈爾濱太平國際機場(chǎng),是黑龍江省的樞紐機場(chǎng),距離哈爾濱市區33公里。哈爾濱太平國際機場(chǎng)地處東北亞中心位置,是東南亞至北美航線(xiàn)的經(jīng)停點(diǎn)?,F為中國東北地區最繁忙的三大國際航空港之一。截至2014年底,機場(chǎng)旅客年吞吐量達1223.9萬(wàn)人次,共有25家國內外航空公司在哈爾濱機場(chǎng)投入運營(yíng),中國際航線(xiàn)23條,國內航線(xiàn)45條,通航城市54個(gè),共有16家航空公司在此運營(yíng),輻射國內重要城市,連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家和歐洲、美洲主要國家的空中交通網(wǎng)絡(luò )。
2、齊齊哈爾三家子機場(chǎng)
齊齊哈爾三家子國際機場(chǎng)位于黑龍江省齊齊哈爾市市區東南13公里處,是黑龍江省西部地區的航空樞紐,為國際口岸機場(chǎng)?,F有航線(xiàn)56條,其中國內航線(xiàn)40條,國際航線(xiàn)15條,特殊管理航線(xiàn)1條。通航15個(gè)國際城市,1個(gè)地區城市和28個(gè)國內城市。起降各種大型客機,國際航線(xiàn)可直達俄羅斯的哈巴羅夫斯克、海參崴、阿巴坎、雅庫茨克,日本新瀉、大阪,韓國漢城等國際城市;國際中轉航線(xiàn)可達洛杉磯、溫哥華、悉尼、倫敦、巴黎、新加坡、曼谷、吉隆坡等國際城市;國內航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋北京、廣州、上海、沈陽(yáng)、西安、深圳等國內大中城市。
3、大慶薩爾圖機場(chǎng)
大慶薩爾圖機場(chǎng)位于黑龍江省大慶市薩爾圖區北部,距大慶市東城區(薩爾圖區、龍鳳區及高新區)19公里,距大慶市西城區(讓胡路區及經(jīng)開(kāi)區)29公里,距離哈爾濱太平國際機場(chǎng)170公里。薩爾圖機場(chǎng)不僅是黑龍江西部最大的支線(xiàn)航空樞紐機場(chǎng),5年零4個(gè)月,薩爾圖機場(chǎng)進(jìn)出港航班23453架次,旅客吞吐量241.5萬(wàn)人次,貨郵吞吐量10357.9噸,2013年全年,薩爾圖機場(chǎng)旅客吞吐量達到了541420人次,2012年全年,薩爾圖機場(chǎng)旅客吞吐量452966人次,已成為黑龍江省西部最繁忙的支線(xiàn)航空港。
4、牡丹江海浪機場(chǎng)
牡丹江海浪國際機場(chǎng)為軍民合用機場(chǎng),位于牡丹江市西南郊9公里處,是黑龍江省東南部地區重要交通樞紐,1985年9月2日正式通航,1996年6月被國務(wù)院批準為國家一類(lèi)口岸。2015年,牡丹江機場(chǎng)共實(shí)現運輸飛行起降5546架次,完成旅客吞吐量65萬(wàn)人次,同比分別增長(cháng)21.14%、19.81%。在黑龍江省10個(gè)支線(xiàn)機場(chǎng)中位列第一,為黑龍江省進(jìn)一步滿(mǎn)足了廣大旅客的出行需求,為推動(dòng)牡丹江乃至黑龍江省對外開(kāi)放,促進(jìn)支線(xiàn)航空運輸發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
5、佳木斯東郊機場(chǎng)
佳木斯東郊國際機場(chǎng)是位于中國黑龍江省佳木斯市以東10公里處的一座民用機場(chǎng),由佳木斯機場(chǎng)管理公司運營(yíng)管理,為佳木斯及其周邊地區提供航空服務(wù) 佳木斯東郊機場(chǎng)始建于1932年,海拔高度為80米(262英尺),截止到2014年12月31日最后一班航班的安全起飛,佳木斯東郊機場(chǎng)圓滿(mǎn)完成了2014年航班保障任務(wù),全年共保障航班安全起降5143架次,較去年同期增長(cháng)7.93%,完成旅客吞吐量4 70131人,同比增長(cháng)12.73%。
6、雞西興凱湖機場(chǎng)
雞西興凱湖機場(chǎng)位于中國黑龍江省雞西市雞東縣哈達鎮,機場(chǎng)距離雞西市中心18公里,為國內小型機場(chǎng),是中國最東部支線(xiàn)機場(chǎng)。機場(chǎng)占地面積12萬(wàn)平方米,航管綜合樓占地1674平方米,航站樓占地2446平方米。飛機跑道長(cháng)2300米,寬48米??偼顿Y2.6191億元。機場(chǎng)飛行區標準為4C級別,可起降波音737系列和空客319、320等中型客機。2014年12月14日,隨著(zhù)JD5316次航班的順利起飛,雞西興凱湖機場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破20萬(wàn)人次大關(guān)。
7、漠河機場(chǎng)
漠河機場(chǎng)即漠河古蓮機場(chǎng),為中國支線(xiàn)機場(chǎng),機場(chǎng)三字代碼:OHE。位于黑龍江省漠河縣城西南9公里處,總占地面積為158.7萬(wàn)平方米,設計機型為CRJ-200、ERJ-145、DON328等支線(xiàn)飛機,跑道長(cháng)度2200米,寬45米。機場(chǎng)開(kāi)辟哈爾濱及周邊城市的航線(xiàn),設計目標年2015年旅客吞吐量為12.2萬(wàn)人次,航站樓建筑面積2000平方米,以及航管、導航、助航燈光、通訊、供電、供油等配套設施。機場(chǎng)總投資2.38億元,2008年建成通航。
8、伊春林都機場(chǎng)
伊春林都機場(chǎng)是中國黑龍江省伊春市的機場(chǎng)客服,位于烏馬河林業(yè)局伊林經(jīng)營(yíng)所境內,距伊春市中心區直線(xiàn)距離約9公里。于2008年7月開(kāi)工建設,2009年8月27日通航。機場(chǎng)跑道長(cháng)2300米,寬45米,飛行區技術(shù)等級為4C級,可起降A320系列、B737系列以下機型,航站樓面積2800平方米,2012年伊春機場(chǎng)共完成旅客吞吐量68946人次,同比增長(cháng)55%;保障航班1164架次,同比增長(cháng)38.2%;完成貨物吞吐量43噸,同比增長(cháng)231%;完成行李吞吐量491噸,同比增長(cháng)76%。增長(cháng)率為集團公司第一。
9、加格達奇機場(chǎng)
加格達奇嘎仙機場(chǎng)是在加格達奇航空護林站改擴建的基礎上再次擴建的一個(gè)綜合機場(chǎng),機場(chǎng)位于加格達奇主城區的東南部,距市區8公里。近期飛行區等級指標為4C,可滿(mǎn)足波音737、空中客車(chē)A320等C類(lèi)飛機的使用,跑道長(cháng)度為2300米,寬45米,航站樓面積4870平方米。2012年6月18日舉辦的首航通航儀式,由奧凱航空有限公司執飛,機型是新舟60,每天一班。加格達奇機場(chǎng)每年航班起降約3000架次,年旅客吞吐量約為10萬(wàn)人次。
10、黑河機場(chǎng)
黑河璦琿機場(chǎng),1958年黑河機場(chǎng)開(kāi)始使用,是中國開(kāi)展航空運輸活動(dòng)較早的機場(chǎng)之一。1969年,由于中蘇關(guān)系的原因,黑河機場(chǎng)撤銷(xiāo),機場(chǎng)關(guān)閉。1983年為了適應改革開(kāi)放的需要,國家決定重建黑河機場(chǎng),1984年10月重新組建了黑河機場(chǎng)。1985年11月新建的機場(chǎng)正式投入使用。2003年擴建后的機場(chǎng)等級為4C級機場(chǎng),跑道長(cháng)2500米長(cháng),45米寬,可以起降B-737、MD82等中型飛機,滿(mǎn)足從黑河直飛上海以北各城市的要求。2016年3月經(jīng)國家民航局批準,黑河機場(chǎng)已正式更名為黑河璦琿機場(chǎng)。
11、建三江濕地機場(chǎng)
建三江濕地機場(chǎng)坐落在黑龍江省農墾總局建三江管理局西南方向的七星農場(chǎng),為中國支線(xiàn)機場(chǎng),占地面積為2500畝,飛行區技術(shù)等級為4C,可滿(mǎn)足737系列、A320及以下機型起降。該機場(chǎng)將主要服務(wù)于富錦市、同江市等地現代化大農業(yè)核心功能區的建設,改善建三江管理局周邊各市縣的交通和投資環(huán)境,方便該地區公務(wù)、商務(wù)出行,兼顧發(fā)展通用航空事業(yè)及滿(mǎn)足該區域應急救援等需要。2017年10月29日,黑龍江省建三江濕地機場(chǎng)正式通航。
8. 長(cháng)春有沒(méi)有飛機場(chǎng)
哈爾濱國際太平機場(chǎng)
哈爾濱太平國際機場(chǎng),位于黑龍江省哈爾濱市道里區,距離哈爾濱市中心約33公里。哈爾濱太平國際機場(chǎng)是4E級民用國際機場(chǎng),是我國十二大干線(xiàn)機場(chǎng)之一、東北四大機場(chǎng)之一。機場(chǎng)于1979年建成通航,原名哈爾濱閻家崗機場(chǎng),1998年更名為哈爾濱太? ??國際機場(chǎng)。機場(chǎng)如今有T1和T2兩座航站樓,T1面積6.7萬(wàn)平方米,目前暫時(shí)停用進(jìn)行改造。T2航站樓面積13.52萬(wàn)平方米,有一條跑道,長(cháng)3200米。據最新獲批的規劃,未來(lái)將新建T3航站樓、兩條新跑道以及綜合換乘中心。
伊春林都機場(chǎng)
伊春林都機場(chǎng),位于黑龍江省伊春市烏馬河林業(yè)局林都村,機場(chǎng)因此得名。機場(chǎng)距離伊春市中心很近,約9公里,市民搭乘航班出行非常方便。機場(chǎng)目前為4C級國內支線(xiàn)機場(chǎng),2009年正式通航,2018年進(jìn)行過(guò)改擴建工程。航站樓面積9139平方米,跑道長(cháng)2800米,寬45米。2019年旅客吞吐量約16.18萬(wàn)人次。
撫遠東極機場(chǎng)
撫遠東極機場(chǎng),位于黑龍江省佳木斯市撫遠市,距撫遠市中心約19公里,是4C級國內支線(xiàn)機場(chǎng)。撫遠東極機場(chǎng)比較特殊,它是我國最東端的民航機場(chǎng),距離我國最東端(黑瞎子島東岸)約60公里。撫遠東極機場(chǎng)2014年正式通航,航站樓面積約4107平方米,有一條跑道長(cháng)2500米、寬45米。機場(chǎng)因為比較偏遠,只有三條航線(xiàn),通航4個(gè)城市北京、上海、哈爾濱及俄羅斯哈巴羅夫斯克(伯力),所以旅客不是很多,2019年旅客吞吐量只有約5.44萬(wàn)人次。
黑河璦琿機場(chǎng)
黑河璦琿機場(chǎng),位于黑龍江省黑河市愛(ài)輝區,距黑河市中心約14.5公里,為4C級中國國內支線(xiàn)機場(chǎng)。黑河璦琿機場(chǎng)1933年通航,初為軍民合用,1958年轉為純民用機場(chǎng)。機場(chǎng)航站樓不大,也只有一條長(cháng)2500米,寬45米的跑道,但是旅客卻不少,2019年旅客吞吐量約21.59萬(wàn)人次。黑河璦琿機場(chǎng)有一項世界之最,1994年開(kāi)通了世界上最短的國際航線(xiàn)黑河—布拉戈維申斯克(海蘭泡),只有9分鐘航程,還包括飛機起降。與黑河口岸隔江相對的是俄遠東第三大城市阿穆?tīng)栔莸氖赘祭昃S申斯克市(海蘭泡),和黑河稱(chēng)為中俄雙子城。黑河璦琿機場(chǎng)是我國進(jìn)入俄羅斯的前沿機場(chǎng),意義重大。
五大連池德都機場(chǎng)
五大連池德都機場(chǎng),位于黑龍江省黑河市五大連池市萬(wàn)發(fā)村北,距五大連池市中心約9公里,為4C級民用支線(xiàn)機場(chǎng)。五大連池德都機場(chǎng)2017年11月正式通航,目前航站樓面積3000平方米,跑道長(cháng)2500米、寬45米。2019年五大連池德都機場(chǎng)旅客吞吐量62942人次。五大連池德都機場(chǎng)距離五大連池風(fēng)景區很近,駕車(chē)大約30分鐘就可到達。
大慶薩爾圖機場(chǎng)
大慶薩爾圖機場(chǎng),位于我國黑龍江省大慶市薩爾圖區北部,機場(chǎng)因此得名。機場(chǎng)在大慶水庫南側,距離大慶東城約18公里,距離西城約22公里。大慶薩爾圖機場(chǎng)2009年正式通航,目前為4C級國內支線(xiàn)機場(chǎng)。機場(chǎng)航站樓面積14000平方米,跑道長(cháng)2600米,寬45米。大慶薩爾圖機場(chǎng)2019年開(kāi)始改擴建工程,建設國際航站樓,新建航站樓約8115.8平方米,將于2020年竣工投用。
漠河古蓮機場(chǎng)
漠河古蓮機場(chǎng),位于黑龍江省大興安嶺地區漠河市,距離漠河市中心約9.5千米。2008年6月正式建成通航,目前為4C級國內支線(xiàn)機場(chǎng)。機場(chǎng)航站樓面積2107平方米,跑道長(cháng)2200米,寬45米。漠河古蓮機場(chǎng)雖然不大,但是它比較特殊,是我國第一個(gè)建于永久凍土帶的機場(chǎng),也是我國緯度最高的機場(chǎng)。漠河古蓮機場(chǎng)目前只有兩條航線(xiàn),通航3個(gè)城市哈爾濱、加格達奇、首都北京。因此,旅客流量不大,2019年旅客吞吐量約8.47萬(wàn)人次。
雞西興凱湖機場(chǎng)
雞西興凱湖機場(chǎng),為4C級國內支線(xiàn)機場(chǎng),位于黑龍江省雞西市雞東縣哈達鎮,距離雞西市區約16公里。機場(chǎng)2009年正式通航,航站樓面積為2588平方米,跑道長(cháng)2300米,寬45米。雞西興凱湖機場(chǎng)雖然不大,但是因興凱湖而著(zhù)名,盡管機場(chǎng)到興凱湖的距離并不近,直線(xiàn)距離約65公里。雞西興凱湖機場(chǎng)2019年旅客? ??吐量約27.45萬(wàn)人次,對這么小的機場(chǎng)來(lái)說(shuō),有擴容的必要。目前正在進(jìn)行改擴建,新建一座12054平方米的航站樓,將跑道由2300米向西延長(cháng)至2800米。
齊齊哈爾三家子機場(chǎng)
齊齊哈爾三家子機場(chǎng)位于黑龍江省齊齊哈爾市龍沙區,距齊齊哈爾市中心約10公里,為4C級支線(xiàn)機場(chǎng)。齊齊哈爾三家子機場(chǎng)航站樓面積8000平方米,跑道長(cháng)2600米,寬45米。2019年齊齊哈爾三家子機場(chǎng)旅客吞吐量約為44.67萬(wàn)人次。
牡丹江海浪國際機場(chǎng)
牡丹江海浪國際機場(chǎng),位于黑龍江省牡丹江市西南城郊,距牡丹江市中心9公里,為4C級國際支線(xiàn)機場(chǎng),1985年正式通航。機場(chǎng)航站樓面積為8200平方米,有一條長(cháng)2600米,寬45米的跑道。2019年,牡丹江海浪國際機場(chǎng)旅客吞吐量約104.81萬(wàn)人次。據規劃,未來(lái)牡丹江海浪國際機場(chǎng)航站樓建筑面積將達到2.78萬(wàn)平方米,跑道長(cháng)度延長(cháng)至2800米。
9. 長(cháng)春附近的飛機場(chǎng)有哪些
東北有沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)、哈爾濱太平國際機場(chǎng)、長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)航拍、大連周水子國際機場(chǎng)。
10. 長(cháng)春附近的飛機場(chǎng)在哪里
長(cháng)春朝陽(yáng)區離龍嘉機場(chǎng)近。長(cháng)春龍嘉機場(chǎng)位于九臺區,距長(cháng)春市中心約32公里,為4E級民用機場(chǎng),是中國東北地區四大國際機場(chǎng)之一,東北亞航空樞紐門(mén)戶(hù),東北亞區域重要的航空交通樞紐,干線(xiàn)機場(chǎng)。長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)工程立項于1998年正式批準。2005年8月,長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)正式通航。
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