導讀：池州至黃山高鐵項目獲批，巢馬城際鐵路年底或 安徽經(jīng)濟發(fā)展有哪些優(yōu)勢？

池，黃高鐵獲批灬備建好事能夠拉動(dòng)，月亮中經(jīng)濟帶上幾城市去黃山旅游便捷及長(cháng)江幾市的加快發(fā)展：蕪湖，馬鞍山池州，安慶，四市皖中的發(fā)展。巢，馬，城際鐵路開(kāi)進(jìn)更多是將蕪湖周邊城市聯(lián)通一起助力企業(yè)及其各行發(fā)展經(jīng)濟進(jìn)步繁榮?。

江北港鐵路線(xiàn)將由廬銅鐵路接軌，主要服務(wù)合肥都市圈企業(yè)，目前正在編制可研;沿淮鐵路今年將力爭完成可行性研究，未來(lái)形成貫通豫、皖、蘇三省的快速鐵路大通道……8月14日，記者從省發(fā)改委獲悉，圍繞長(cháng)三角區域一體化發(fā)展國家戰略實(shí)施，下半年將做好一批重點(diǎn)鐵路項目推進(jìn)工作，推動(dòng)安徽鐵路可持續發(fā)展。

池州至黃山高速鐵路設計方案正式獲批

近日，國鐵集團與安徽省人民政府聯(lián)合批復池州至黃山高速鐵路初步設計，為項目年內全面開(kāi)工建設奠定重要基礎。

根據初步設計批復，池黃高鐵自池州站至黟縣東站，全長(cháng)125.1公里，設計時(shí)速350公里。全線(xiàn)設池州、九華山、黃山西、黟縣東4個(gè)車(chē)站，估算總投資183.7億元。

按照之前的可行性研究，池州至黃山高速鐵路實(shí)際上是現在已經(jīng)通車(chē)運營(yíng)的寧安高鐵的延伸，該線(xiàn)路自寧安(南京—安慶)客專(zhuān)池州站引出，向東經(jīng)九華山、太平湖，在黃山景區北門(mén)以西3公里設黃山西站，出站后向南接入擬建的昌景黃(南昌—景德鎮—黃山)鐵路黟縣東站，利用昌景黃鐵路引入黃山北站，黟縣東至黃山北根據運輸能力適應性預留遠期建設三、四線(xiàn)條件。

池黃高鐵建成后，將打通杭州到武漢高鐵通道，進(jìn)一步強化黃山作為杭州都市圈西進(jìn)的戰略支點(diǎn)作用，提升黃山作為皖南國際文化旅游示范區核心區的地位，是黃山參與長(cháng)江經(jīng)濟帶建設的重要通道。

江北港鐵路線(xiàn)和巢馬城際年底或開(kāi)工

根據全省重大前期工作項目推進(jìn)計劃，沿淮鐵路項目今年將力爭完成可行性研究，線(xiàn)路全長(cháng)123公里，蚌埠南站引出后向南，沿合蚌客專(zhuān)通道，接入商合杭高鐵淮南南站，向東蚌埠南站引出經(jīng)沫河口、新集鎮接入合宿青高鐵五河站。沿淮鐵路與合宿青、商合杭鐵路早日互聯(lián)互通意義重大，將形成貫通豫、皖、蘇三省的沿淮快速鐵路通道，對完善區域鐵路網(wǎng)布局，支撐皖江城市帶和淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要作用。

合肥至新沂至青島高速鐵路安徽段新建線(xiàn)路221公里，設計時(shí)速350公里，可研報告已編制完成，力爭今年內開(kāi)工;合肥至南京高速鐵路安徽段新建線(xiàn)路140公里，設計時(shí)速350公里，正在開(kāi)展前期研究，力爭年內完成可研編制;合肥至武漢高速鐵路安徽段新建高速鐵路120公里，已開(kāi)展勘察設計招標，力爭完成可研報告編制。

此外，江北港鐵路線(xiàn)全長(cháng)58公里，由廬銅鐵路廬江南站接軌，主要服務(wù)合肥都市圈及沿江沿岸企業(yè)，正在編制可研;巢湖至馬鞍山城際鐵路新建城際鐵路76公里，這兩條鐵路均計劃在今年底開(kāi)工。

省發(fā)展改革委要求，下一步要圍繞長(cháng)三角區域一體化發(fā)展國家戰略實(shí)施，做好重點(diǎn)鐵路項目推進(jìn)工作，謀劃好“十四五”鐵路規劃，推動(dòng)安徽鐵路可持續發(fā)展。

安徽經(jīng)濟發(fā)展有哪些優(yōu)勢？

安徽省，地處華東腹地，面積14萬(wàn)平方公里，戶(hù)籍人口約7000萬(wàn)，自北向南跨淮河、長(cháng)江、新安江三大流域，有平原、丘陵、山地等多種地形，河湖密布，物產(chǎn)豐富，是我國重要的煤炭、銅、鐵、明礬、鉛鋅、石灰巖、溫泉等眾多礦物的產(chǎn)地，也是我國重要的糧食、農林副產(chǎn)品、牲畜、水產(chǎn)品產(chǎn)出地。

由于原有基礎（沒(méi)有大城市）及國家政策定位（農業(yè)省份）的原因，安徽一直屬于農產(chǎn)品、工礦原料的輸出地，加上城鄉? ?刀叉、工農剪刀叉的長(cháng)期事實(shí)上的存在，長(cháng)期處在國家整體產(chǎn)業(yè)鏈的低端的安徽，社會(huì )財富的積累一直非常有限。而上天似乎又特別“眷顧”安徽，本是糧倉的淮河流域因黃河屢發(fā)洪災而淤塞河道、出?？?，導致十年九災、十年九荒，成了倍受外人歧視的“丐幫”之地；長(cháng)江、淮河安徽沿岸，一溜國家設立的行蓄洪區至今仍在發(fā)揮作用。

自我造血功能的長(cháng)期缺失，加上又長(cháng)期處在鐵路交通洼地、大項目布局的空白地、改革開(kāi)放等國家政策的繞行地（安徽至今沒(méi)有已經(jīng)被指“爛大街”的國家新區、自貿區），無(wú)奈的安徽成了全國最大的勞動(dòng)力輸出地，每年有超過(guò)一千萬(wàn)人外出謀生，安徽成了全國失血最為嚴重的省份！

謀求發(fā)展，渴望崛起，是六千多萬(wàn)江淮兒女一直以來(lái)的心聲！從小崗村的大包干，到年廣久的傻子瓜子；從上世紀九十年代安徽“呼應浦東，開(kāi)發(fā)皖江”的決策，到今天的“長(cháng)三角一體化”上升為國家戰略；從名震商界的徽酒營(yíng)銷(xiāo)，到全國最大的家電集群；從全國最大的亳州中藥材集散地，到舉足輕重的中國名茶安徽三強；從民族汽車(chē)的旗幟奇瑞汽車(chē)，到世界500強海螺集團；從鐵路洼地變身“高鐵新貴”的大翻身，到江淮運河、蕪申運河的規劃建設運營(yíng)；從環(huán)巢湖國家旅游休閑區，到皖南國際文化旅游示范區；從合肥國家綜合科學(xué)中心的可控核聚變、超導、量子、先進(jìn)光源、光伏、大基因、類(lèi)腦智能，到長(cháng)江、淮河進(jìn)入國家可持續發(fā)展的生態(tài)大建設；等等，歷史上誕生過(guò)老子、莊子、管子、曹操、華佗、周瑜、劉安、朱元璋、胡雪巖、李鴻章、胡適、陳獨秀的江淮大地，創(chuàng )造出獨樹(shù)一幟的徽文化、新安醫學(xué)、文房四寶及徽劇、黃梅戲、廬劇、淮上花鼓燈等燦爛民族精華的安徽，正在一步一個(gè)腳印，實(shí)實(shí)在在地加快推進(jìn)基礎設施的大建設：十處建成的過(guò)江大橋、密織的高鐵網(wǎng)絡(luò )、自古尊師重教的育人氛圍、加上勇立潮頭、敢為人先、不畏艱難、勤勞樸實(shí)、給點(diǎn)陽(yáng)光就能燦爛的近7000萬(wàn)江淮兒女，一定會(huì )譜寫(xiě)出安徽大發(fā)展的新篇章！

Hash:6967f2266d0dcf8dcb415f28d77f22b3cb8baf28