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外派到東方海外的船上做船員,危險大嗎?

導讀:外派到東方海外的船上做船員,危險大嗎? 世界上最大的船

想要安全點(diǎn)兒呢,就去大一點(diǎn)兒的公司,管理上雖然麻煩,不過(guò)相對要正規一些,至于危險性,那是要跟據船齡和船況而定的,還有航線(xiàn)也有關(guān)系,不過(guò)現在看只要不走海盜區一般危險性都不是很大,其實(shí)你到網(wǎng)上查也能看得出來(lái),輪船出事故的幾率并不大,不太需要擔心這個(gè)的?。?!

世界上最大的船

諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍,屬于超大型、ULCC等級的超級油輪,也是世界上最長(cháng)的船只與最長(cháng)的人工制造水面漂浮物,船長(cháng)超過(guò)1/4英里(1英里=1.6093公里),比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(cháng)。在2004年經(jīng)營(yíng)業(yè)主易手改為現名之前,它又曾被稱(chēng)為海上巨人號、快樂(lè )巨人號、亞勒維京號。 2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號,改裝后作為浮動(dòng)儲油與卸油單位,目前正停泊在卡達的夏辛油田做為外海儲油用途。 諾克·耐維斯號最早是在1976年12月時(shí),于住友重機械工業(yè)位於日本橫須賀市的追浜造船所(目前已改名為橫須賀制造所)起造,船體編號1016號,并獲得海上巨人號的命名。 海上巨人號原本的訂購者是一名希臘船運業(yè)者,但他在擁有該船三年后,在船只尚未完工之前就因破產(chǎn)之故,將這艘船轉賣(mài)給了香港籍的船王董浩云。董浩云在接手這艘船后要求造船廠(chǎng)變更設計規格,將原本已有48萬(wàn)噸水位的海上巨人號加長(cháng)了數公尺,而增加了8萬(wàn)7千噸的水位,其高達82萬(wàn)5614噸的總承載后重量使海上巨人號正式成為世界上最巨大的船只。

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