導讀：如何進(jìn)行風(fēng)光攝影構圖？ 一、如何進(jìn)行風(fēng)光攝影構圖？ 二、風(fēng)車(chē)怎么起步? 三、如何從這張圖里看到風(fēng)車(chē) 四、黔江愛(ài)莉絲莊園好玩嗎 五、什么 是 風(fēng)車(chē)啊 六、風(fēng)車(chē)形狀的建筑是干什么的 七、風(fēng)車(chē)之國的各國風(fēng)車(chē)

一、如何進(jìn)行風(fēng)光攝影構圖？

風(fēng)光照片如何構圖？這個(gè)題目有點(diǎn)大，我試圖從大處著(zhù)眼，從小處入手，談?wù)剛€(gè)人的認識體會(huì )，供參考。

一、什么是構圖？構圖就是通過(guò)對畫(huà)面的安排布局，確定畫(huà)面內各構成元素之間的相互關(guān)系，以形成一個(gè)統一的畫(huà)面整體。風(fēng)光攝影的構圖，是拍攝者一個(gè)面對大自然認識美、再現美和創(chuàng )造美的復雜過(guò)程，在同一場(chǎng)景，每人都可能拍出不一樣的畫(huà)面，這就體現了對攝影構圖不同的認識水平和表現能力。

（攝影/夏雪）

二、風(fēng)光照片如何構圖？風(fēng)光攝影題材廣泛，內容豐富，構圖形式也是千變萬(wàn)化，例如黃金分割法構圖、三分法構圖、畫(huà)框式構圖、曲線(xiàn)式構圖等，但萬(wàn)變不離其宗，有一些構圖的基本規律是需要掌握的。

主體。主體是作品思想的載體，應成為畫(huà)面的視覺(jué)中心，在整個(gè)畫(huà)面中占據突出的位置，例如，利用九宮格方法構圖時(shí)，將主體放在某個(gè)交點(diǎn)上就能引人注目。

水平線(xiàn)。在風(fēng)光攝影中，有一條非常簡(jiǎn)單的構圖秘訣，就是將地平線(xiàn)（水平線(xiàn)）放置在偏上或偏下1/3的位置上，而不能上下居中。這是最接近黃金分割比例的構圖方法，可以很自然地將畫(huà)面明暗交替、色彩變化、景物過(guò)渡等構成三個(gè)層次，恰好適應了人們的審美觀(guān)念，在風(fēng)光攝影中也是最常用的表現形式。

前景。巧妙利用前景，可以使景物過(guò)渡自然，增強畫(huà)面的空間感和縱深感。

線(xiàn)條。線(xiàn)條在風(fēng)光攝影中，是一個(gè)重要的構圖元素，例如匯聚線(xiàn)能讓觀(guān)賞者的視線(xiàn)凝而不散，有利于突出主體；直線(xiàn)有利于強化畫(huà)面的穩定感；曲線(xiàn)有利于增強畫(huà)面的韻律美，等等。

對比。在風(fēng)光攝影中，對比能讓各種形式要素的特質(zhì)更加明顯、突出，對觀(guān)賞者的視覺(jué)感受有較大的刺激，易于感官興奮，獲得強烈的視覺(jué)效果。常用的對比方法有明暗對比、色彩對比、影調對比、形態(tài)對比、動(dòng)靜對比等，例如“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”就是色彩對比的應用。

（攝影/夏雪）

三、注意事項構圖不僅是一種形式，而且還包括內容，例如畫(huà)幅的確定，拍攝位置與角度的選擇，主體、陪體、色彩、影調、景深的運用等，因此，在風(fēng)光攝影構圖時(shí)要綜合運用，既重形式也不忽視內容。

在風(fēng)光攝影構圖中，無(wú)論采用哪一種構圖形式，都必須做到主體突出、畫(huà)面簡(jiǎn)潔、內容豐富、結構穩定。（圖文原創(chuàng )/夏雪）

（攝影/夏雪）

夏雪視覺(jué)，歡迎關(guān)注，感謝點(diǎn)贊分享！

在風(fēng)光攝影中構圖十分重要但是色彩的搭和構思也很關(guān)健，色彩過(guò)多另人感到不安或煩燥，為減少以上的干擾素就通過(guò)各種角度去觀(guān)察才能拍到較滿(mǎn)意的照片來(lái)。（千萬(wàn)不要亂拍一陣一走了之毫無(wú)收效）

二、風(fēng)車(chē)怎么起步?

要把風(fēng)車(chē)轉起來(lái)，送跨和鎖跨很重要

手沒(méi)有勁啊。。我們一般都是單手定Freeze10S不歪才開(kāi)始練習風(fēng)車(chē)，

可能是跨沒(méi)鎖好，在你送跨的時(shí)候，手的姿勢看下網(wǎng)上的視頻，那些手的擺法都還可以

然后就是轉腰了，可能是這個(gè)時(shí)候你的跨沒(méi)鎖緊，然后腿就絞在一起了，就會(huì )使得你很沒(méi)勁，

注意轉腰的時(shí)候跨，兩腿中間成一個(gè)角度，腰部用力，保持角度不變，應該就好很多了

具體情況，我也不好亂說(shuō)

希望是這樣。

三、如何從這張圖里看到風(fēng)車(chē)

這是立體三維圖像……我的課本上有很多= =

看圖方法：離圖大約30厘米（小心傷眼= =），然后直直的盯畫(huà)面，好像看畫(huà)? ??好像看畫(huà)的后面，一會(huì )兒，經(jīng)過(guò)處理的圖像在人眼的視差下部分圖像重疊，形成立體圖像，你就能看到了……

四、黔江愛(ài)莉絲莊園好玩嗎

很好玩

重慶黔江愛(ài)莉絲莊園占地800余畝，位于黔江區馮家街道，這里是一處夢(mèng)幻的主題樂(lè )園，是國家4A級景區，也是阿蓬江流域休閑農業(yè)與鄉村旅游示范基地，這是一個(gè)以“愛(ài)”為主題，建造的一個(gè)浪漫的樂(lè )園。

愛(ài)莉絲莊園極擁有致奢華的簡(jiǎn)約主義空間，充滿(mǎn)了時(shí)尚主義風(fēng)格，有夢(mèng)幻時(shí)尚的實(shí)景攝影棚，還有風(fēng)情多樣的外景拍攝點(diǎn)，荷蘭風(fēng)車(chē)、地中海風(fēng)情建筑、四季馬場(chǎng)、歐式馬車(chē)、跑車(chē)、直升機、熱氣球、城市巴士、超豪華游艇、艾菲爾鐵塔、四季花海等一應俱全。

現建成的商業(yè)街上有各種黔江的特色小吃，莊園內還有滑草、兩棲戰車(chē)等刺激的游玩羨慕。

而且愛(ài)莉絲莊園一期建有八大拍攝風(fēng)格，二期以《愛(ài)麗絲夢(mèng)游仙境》為藍本，

主要包括軸線(xiàn)廣場(chǎng)、四季陽(yáng)光棚、婚禮會(huì )館、功能區、商業(yè)街、兒童體驗館、內景棚、草坪婚禮、教堂婚禮、精品酒店等景觀(guān)設施，荷蘭風(fēng)車(chē)、地中海風(fēng)情建筑、四季馬場(chǎng)、歐式馬車(chē)、跑車(chē)、直升機、熱氣球、城市巴士、超豪華游艇、艾菲爾鐵塔、四季花海等一應俱全。

照夢(mèng)空間實(shí)為婚拍影棚，該影棚外立面采用歐式城堡式建筑風(fēng)格，薈萃韓式、美式、法式、歐式等不同拍攝風(fēng)格，有100余個(gè)拍攝點(diǎn)位，可以滿(mǎn)足不同風(fēng)格的拍攝需求。這里是婚拍的夢(mèng)幻之地，也是旅拍的必經(jīng)之所，是愛(ài)莉絲莊園璀璨的明珠。

? ? ? ? 在古希臘神話(huà)中，玫瑰集愛(ài)與美于一身，既是美神的化身，又溶進(jìn)了愛(ài)神的血液，代表愛(ài)情，且不同顏色、朵數的玫瑰有不同的意義。玫瑰廣場(chǎng)是愛(ài)莉絲莊園的婚拍外景和休憩的場(chǎng)所，有玫瑰花裝飾的門(mén)庭，還有噴泉、草地、櫻花、豪車(chē)、馬車(chē)，這里既可吃點(diǎn)心、喝咖啡，也可以為新人定格精致的生活場(chǎng)景。

五、什么 是 風(fēng)車(chē)啊

風(fēng)車(chē)也叫風(fēng)力機，是一種不需燃料、以風(fēng)作為能源的動(dòng)力機械。古代的風(fēng)車(chē)，是從船帆發(fā)展起來(lái)的，它具有6～8副像帆船那樣的篷，分布在一根垂直軸的四周，風(fēng)吹時(shí)像走馬燈似的繞軸轉動(dòng)，叫走馬燈式的風(fēng)車(chē)。這種風(fēng)車(chē)因效率較低，已逐步為具有水平轉動(dòng)軸的木質(zhì)布蓬風(fēng)車(chē)和其它風(fēng)車(chē)取代，如“立式風(fēng)車(chē)”、“自動(dòng)旋翼風(fēng)車(chē)”等。

風(fēng)車(chē)還是一種花卉　風(fēng)車(chē)又名八大龍王，原產(chǎn)非洲南部。喜溫暖干燥和陽(yáng)光充 足環(huán)境。不耐寒，耐干旱和耐半陰。宜疏松、排水良好的沙壤土。冬季溫度不低于8℃。

六、風(fēng)車(chē)形狀的建筑是干什么的

當然屬于了 只要是有目的的策劃的設計都屬于的， 平面設計是這些策劃將要采取的形式之一， 在平面設計中需要用視覺(jué)元素來(lái)傳播你的設想和計劃， 用文字和圖形把信息傳達給受眾，讓人們通過(guò)這些視覺(jué)元素了解設計師的設想和計劃。

七、風(fēng)車(chē)之國的各國風(fēng)車(chē)

目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風(fēng)車(chē)。荷蘭人很喜愛(ài)他們的風(fēng)車(chē)，在民歌和諺語(yǔ)中常常贊美風(fēng)車(chē)。風(fēng)車(chē)的建筑物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節日，風(fēng)車(chē)上圍上花環(huán)，懸掛著(zhù)國旗和硬紙板做的太陽(yáng)和星星。

在我國，使用風(fēng)車(chē)的歷史很早。在遼陽(yáng)三道壕東漢晚期的漢墓壁畫(huà)上，就畫(huà)有風(fēng)車(chē)的圖樣。這表明，風(fēng)車(chē)在我國至少已有1700多年的歷史。明代開(kāi)始應用風(fēng)力水車(chē)灌溉農田，并出現用于農副產(chǎn)品加工的風(fēng)力機械了。

在埃及，還可以看到古代風(fēng)磨的遺留品?，F今保存的一部份磨石，說(shuō)明它大約還是兩千年以前所造成的。這樣說(shuō)來(lái)，東方國家的人民在上古時(shí)代就已經(jīng)在利用風(fēng)力為他們工作了。

在歐洲，第一架風(fēng)車(chē)大約是出現在公元八世紀的時(shí)候。到十九世紀，風(fēng)車(chē)的使用達到全盛時(shí)期。據記載，當時(shí)不僅荷蘭有一萬(wàn)多架風(fēng)車(chē)，美國農村更有100多萬(wàn)架風(fēng)車(chē)。一直到本世紀初，多風(fēng)的丹麥還保留有十多萬(wàn)架風(fēng)車(chē)。在英國、希臘等島嶼國家的鄉村中，都在廣泛地使用著(zhù)風(fēng)車(chē)。在一些動(dòng)力資源缺乏和交通不便的草原牧區、沿海島嶼，仍然用它來(lái)抽水灌溉、碾米磨面、粉碎飼料，或用它驅動(dòng)小型發(fā)電機來(lái)照明等等。

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