導讀：火車(chē)站網(wǎng)紅旅游景點(diǎn)圖片「網(wǎng)紅火車(chē)路線(xiàn)」 南京爆紅的網(wǎng)紅景點(diǎn)有哪些？ 長(cháng)沙火車(chē)站附近有什么玩的？ 我國最漂亮的四大火車(chē)站，出站就是風(fēng)景名勝區，你知道是哪？ 中國“最美”火車(chē)站，成網(wǎng)紅打卡勝地，青島火車(chē)站到底有什么不一樣？

南京爆紅的網(wǎng)紅景點(diǎn)有哪些？

1、夫子廟－秦淮風(fēng)光帶景區

夫子廟秦淮風(fēng)光帶是南京著(zhù)名網(wǎng)紅打卡景點(diǎn)，其中的小龍門(mén)步行街也是網(wǎng)紅街，擁有眾多南京美食小吃以及小飾物等等。該景點(diǎn)歷史底蘊深厚，集自然風(fēng)光、山水園林、廟宇學(xué)堂、街市民居、鄉土人情、美食購物、科普教育、節慶文化于一體，是南京歷史文化薈萃之地。每年春節至元宵節間舉行的夫子廟燈會(huì )，吸引了眾多游客前來(lái)賞燈，歡度佳節。

2、頤和路

南京頤和路位于南京市鼓樓區，是南京網(wǎng)紅地標，也是網(wǎng)紅拍照打卡的旅游地。頤和路兩側栽植著(zhù)繁茂的梧桐樹(shù)，這些法國梧桐是由當時(shí)東南大學(xué)教授常家惠奉命從巴黎郊野購回的。民國時(shí)期的頤和路熱鬧繁華，人來(lái)人往，沿路碧綠的濃蔭與近百幢風(fēng)格迥異、各具個(gè)性的西式建筑。

3、先鋒書(shū)店

南京先鋒書(shū)店于1996年創(chuàng )立，是國內知名的民營(yíng)學(xué)術(shù)書(shū)店，自創(chuàng )立以來(lái)探索出一條以“學(xué)術(shù)、文化沙龍、咖啡、藝術(shù)畫(huà)廊、電影、音樂(lè )、創(chuàng )意、生活、時(shí)尚”為主題的文化創(chuàng )意品牌書(shū)店經(jīng)營(yíng)模式，搭建一座可供開(kāi)放、探討、分享的公共性平臺。該書(shū)店是南京網(wǎng)紅書(shū)店，藏書(shū)豐富，以書(shū)店內墻上的黑色十字架而聞名，還有明信片、創(chuàng )意文具等創(chuàng )意文化紀念品，吸引了眾多國內外讀者，成為南京文化地標。

4、浦口火車(chē)站

浦口火車(chē)站，是南京一個(gè)文藝范十足的網(wǎng)紅火車(chē)站。浦口火車(chē)站舊址位于南京市浦口區，始建于1908年，是中國民國特色保存較好的火車(chē)站，是全國重點(diǎn)文物保護單位，也因此吸引了大批影視劇組來(lái)拍攝外景，成為以民國為背景的電影及電視劇的重要外景基地，MaiGoo小編喜歡的《情深深雨蒙蒙》、《孫中山》、《國歌》、《金粉世家》、《北平小姐》等民國題材影視均在取景。

5、南京博物院

南京博物院是一個(gè)集商業(yè)和展示于一體的民國館，也是網(wǎng)紅拍照好去處。該館的天空、道路、街燈及附屬設施等利用聲、光、電等技術(shù)模擬再現，營(yíng)造真實(shí)歷史氛圍。街道上有郵局、火車(chē)站、理發(fā)店等可履行實(shí)際功能的實(shí)體店鋪，MAIGOO小編提示，你可以郵寄信件、按方抓藥、選購書(shū)籍及銀飾品，甚至可以購買(mǎi)到江蘇地方糕點(diǎn)美食以及留聲機復制品等商品，置身其中 ，仿佛跨越時(shí)空的阻隔猶如走在民國街頭。

長(cháng)沙火車(chē)站附近有什么玩的？

長(cháng)沙火車(chē)站附近有一個(gè)著(zhù)名的旅游景點(diǎn)，它就是天心閣，天心閣是長(cháng)沙古城的一座城樓，來(lái)到長(cháng)沙必游的一個(gè)重要的名勝古跡，整個(gè)建筑有三層樓閣，建筑面積達到800多平方米，這個(gè)天心閣雕雕梁畫(huà)柱，和周?chē)奶煨?a href='/jingdian/103250' target=_blank>公園以及古城墻巧妙地融為一體，是來(lái)到長(cháng)沙必游的一個(gè)景點(diǎn)。

岳麓山是來(lái)到長(cháng)沙火車(chē)站一定要參觀(guān)的一個(gè)著(zhù)名的旅游景點(diǎn)，在這里可以看到很多名勝古跡，這里有的岳麓書(shū)院以及愛(ài)晚亭等多個(gè)景點(diǎn)，在山上我們可以看到樹(shù)木非常旺盛，古樹(shù)隨處都可以看得到，尤其夏秋兩季，很多游客和市民都會(huì )來(lái)這里登山休閑，秋天的時(shí)候是來(lái)到這里欣賞紅葉的地方。岳麓山已經(jīng)有一千多年的歷史了，在這里我們可以看到一些著(zhù)名的人文景觀(guān)，一些景點(diǎn)恢弘大氣，還有一些古樹(shù)以及多個(gè)景點(diǎn)，現的來(lái)自各地的游客。

橘子洲是來(lái)到長(cháng)沙火車(chē)站周邊必游的一個(gè)景點(diǎn)，自古以來(lái)就是長(cháng)沙的名勝之一。在春天的時(shí)候，我們可以看到沙鷗翔集。夏秋兩季這里樹(shù)木蔥蘢，草木非常的旺盛。在冬天的時(shí)候，在這里我們還可以欣賞到江天暮雪的雪景，毛澤東的詩(shī)詞更使得橘子洲名揚天下。在這個(gè)景區中我們可以看到數千株桔樹(shù)。秋天的時(shí)候碩果累累，掛滿(mǎn)枝頭，紅彤彤的好像一個(gè)個(gè)小燈籠，景色非常的迷人。

擴展資料

地質(zhì)特征：

長(cháng)沙市境內地質(zhì)特征是：地層出露齊全，花崗巖體廣布，地質(zhì)構造復雜，各個(gè)地質(zhì)歷史時(shí)期的地層在長(cháng)沙市均有出露，最古老的地層大約是10億年以前形成的。約6億年前，長(cháng)沙是茫茫大海，但海水不深。以后，海水逐步由東而西退出，瀏陽(yáng)、長(cháng)沙與望城大部分地區升出海面，成為江南古陸的西北緣。距今約1.4億年，長(cháng)沙地區海浸結束，上升成為陸地，由于地殼運動(dòng)與地質(zhì)構造的影響，形成長(cháng)條形的山間坳陷盆地——長(cháng)（沙）平（江）盆地。新生代開(kāi)始，整個(gè)長(cháng)平盆地上升為陸地。距今約350萬(wàn)年前，地球上發(fā)生第三次冰期，瀏陽(yáng)保留冰川地貌遺跡。

參考資料來(lái)源：百度百科：長(cháng)沙

我國最漂亮的四大火車(chē)站，出站就是風(fēng)景名勝區，你知道是哪？

現如今旅行的出行方式非常多樣化，不過(guò)最經(jīng)濟實(shí)惠的要屬高鐵了，只因現在國家在高鐵方面非常的重視，基本上全國各個(gè)地方有能力的都在規劃建設高鐵線(xiàn)路，全面便捷的高鐵交通網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)逐漸建成，在不久的將來(lái)高鐵就可以遍布我國的各大區域，人們的出行將會(huì )更加便利，鐵路旅游也將越來(lái)越熱門(mén)。

既然有鐵路，那必不可少的就是鐵路站點(diǎn)了，在我國有著(zhù)眾多的火車(chē)站，每個(gè)火車(chē)站在建設上都有各自的地方特色，不過(guò)我們今天要來(lái)看的是我國最方便的四大火車(chē)站，一出站就是風(fēng)景名勝區，不少網(wǎng)友表示真的是太方便了，其中會(huì )不會(huì )有你的家鄉呢？

第一個(gè)火車(chē)站就是千島湖火車(chē)站，這是位于杭州市境內一個(gè)小縣城之中的火車(chē)站，雖然等級不高，但是該車(chē)站的設計卻是極為突出的，這個(gè)火車(chē)站整體透露著(zhù)濃厚的徽式建筑的風(fēng)格，同時(shí)還融合了現代藝術(shù)的審美，最為關(guān)鍵的是這個(gè)火車(chē)站與當地的景區融合在了一起，踏出車(chē)站的大門(mén)就開(kāi)始了一段旅程，不用去換乘其他線(xiàn)路，下車(chē)就能暢玩。

第二個(gè)榜上有名的是位于青島的火車(chē)站，也就是青島站，在人們印象之中，作為一個(gè)現代化的旅游城市，青島的很多建筑都融合了歐式的風(fēng)格，這一點(diǎn)在青島站的建設上同樣有體現，根據資料顯示青島站建立于清朝時(shí)期，是由國外的設計師來(lái)完成的，因此整棟建筑體現了中外藝術(shù)的融合，站外不遠還有著(zhù)青島海底世界和極地海洋世界，一下車(chē)站就可以去領(lǐng)略海洋的魅力。

第三個(gè)火車(chē)站是南京站， 很多人也很中意這個(gè)車(chē)站，車(chē)站外面就是特別有名的觀(guān)光地玄武湖， 人們出來(lái)之后可以看到這個(gè)有名的湖， 因為曾經(jīng)是皇家的庭園，上面的很多設施都很漂亮，絕對可以達到掌門(mén)人水平，在乘坐動(dòng)車(chē)組的時(shí)候，可以享受到這樣的美景，確實(shí)可以有一次美好的旅行， 這也是非常放松心情的事情。

前面三座火車(chē)站給人更多的是美麗的感覺(jué)，那么位于香港的西九龍高鐵站帶給人們的則是視覺(jué)上的震撼，這個(gè)火車(chē)站的規模極大，占地面積達到了11公頃，除了占地面積廣闊，這一車(chē)站修建的也比較高，在頂端能夠一覽九龍島的海岸風(fēng)光，讓人感覺(jué)十分愜意，而且站內還有著(zhù)大家喜愛(ài)的免稅店，相信來(lái)香港游玩的人大多數是奔著(zhù)掃貨買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)來(lái)的吧。

總的來(lái)說(shuō)這四座火車(chē)站在旅行上還是挺方便的，到站一下車(chē)就可以去景點(diǎn)游玩，避免了初到此地還要長(cháng)途跋涉去景點(diǎn)的痛苦，不少小伙伴們應該體驗過(guò)這樣的感覺(jué)吧，對于貪圖舒適的驢友們，去這些地方旅游就可以選擇在這些站點(diǎn)下車(chē)啦。你們對此有什么不同看法？其中有你的家鄉嗎

中國“最美”火車(chē)站，成網(wǎng)紅打卡勝地，青島火車(chē)站到底有什么不一樣？

青島火車(chē)站美得特立獨行，這座城市由于歷史原因導致其建筑物很多都是西洋風(fēng)格，最典型的例子就是青島火車(chē)站，青島火車(chē)站早期是由德國人修建的，經(jīng)過(guò)數十年的改建裝修變成了一番洋氣的外表，許多人第一次到這個(gè)地方，還以為自己身處在歐洲繁華的商貿城當中，實(shí)際上這樣獨特的火車(chē)站不光是在國內很出名，在國外也備受海外媒體關(guān)注贊賞，當然這樣風(fēng)光的景象只有當家做主的人民才會(huì )享受得到，舊社會(huì )的人更多是感到一種羞恥。

青島火車(chē)站是一個(gè)歷史悠久的建筑物，早在清朝末年就由德國人設計好了車(chē)站的主體模樣，當時(shí)是由來(lái)自柏林建筑學(xué)院的著(zhù)名建筑大師格德?tīng)柎乃O計，整個(gè)車(chē)站風(fēng)格采用德國文藝復興時(shí)期的建筑樣式，由紅色的琉璃磚作為車(chē)站的屋頂裝飾，在車(chē)站中央還樹(shù)立了一座優(yōu)雅美麗的高尖鐘塔，另外采用山磚墻作為主體墻壁，最初設計容納旅客人數是1000人，不過(guò)由于近些年的工程改造，目前整個(gè)車(chē)站客容量已經(jīng)擴大三倍，容納5000人沒(méi)有任何問(wèn)題。

近些年來(lái)，青島旅游業(yè)發(fā)展迅猛，越來(lái)越多的游客來(lái)到這個(gè)令人好奇的城市，實(shí)際上，青島車(chē)站總共有3個(gè)，有一個(gè)即將完工，我們所說(shuō)的這個(gè)歷史車(chē)站實(shí)際是青島東站，由于車(chē)站規模有所限制，難于滿(mǎn)足越來(lái)越多游客的出行需要，新竣工的車(chē)站將起到載客的主體作用，或許在今后，這個(gè)車(chē)站會(huì )成為一個(gè)歷史文物吧。

以上回答希望能夠幫助到你，多謝閱讀。

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