導讀：關(guān)西機場(chǎng)景點(diǎn) 關(guān)西機場(chǎng)地圖 1. 關(guān)西機場(chǎng)地圖 2. 關(guān)西機場(chǎng)地址 3. 關(guān)西機場(chǎng)地圖 平面圖 4. 日本關(guān)西機場(chǎng)鳥(niǎo)瞰圖 5. 日本關(guān)西機場(chǎng)地圖 6. 關(guān)西國際機場(chǎng)在哪 7. 關(guān)西機場(chǎng)地圖高清版 8. 關(guān)西機場(chǎng)地圖全圖 9. 關(guān)西機場(chǎng)平面圖 10. 日本關(guān)西國際機場(chǎng)在哪個(gè)城市

1. 關(guān)西機場(chǎng)地圖

熟悉歷史的都知道，日本有一支以“關(guān)東”為名、臭名昭著(zhù)的軍隊，得名于在咱們國家的東北設置所謂的“關(guān)東州”。其實(shí)，在日本國內，就有“關(guān)東”這個(gè)地理概念。日本是一個(gè)島國，由本州、九州、四國、北海道4個(gè)大島和六千多個(gè)大小島嶼組成，但主島是本州島。本州島上一直有關(guān)東、關(guān)西和關(guān)中（關(guān)原）的說(shuō)法。

作為它們的分界線(xiàn)?！瓣P(guān)”指的是關(guān)卡，據說(shuō)最早時(shí)，日本東部與西部之間的交通往來(lái)，主要有3處進(jìn)行檢查的關(guān)卡，即位于福井縣的東山道愛(ài)發(fā)，岐阜縣的北陸道不破，三重縣的東海道鈴鹿。在這3道關(guān)卡以東就是關(guān)東，以西就是關(guān)西。不過(guò)，到了后來(lái)京都和大津（滋賀縣）之間的逢坂關(guān)，成了新的關(guān)界。今天，人們普遍認為，關(guān)原以東稱(chēng)為關(guān)東，關(guān)原以西稱(chēng)為關(guān)西。

關(guān)原也就是關(guān)中，東、西長(cháng)4公里，南北寬2公里。關(guān)中處在一塊盆地之中，北面有伊吹山，西南方向有松尾山。東南方向有南宮山，西面有天滿(mǎn)山與笹尾山。

不要看關(guān)原不大，但卻是日本的一條交通要道。從東南的伊勢到西北的北陸道，走關(guān)原是比較方便的捷徑。日本慶長(cháng)三年（公元1598年），豐臣秀吉病逝，由幼子豐臣秀賴(lài)繼任，德川家康趁私結大名，分封領(lǐng)地。這意味著(zhù)德川家康與豐臣家以石田三成為主要代表的家臣的關(guān)系幾近破裂，再相逢時(shí)，已是仇人。

后來(lái)德川家康出兵討伐上杉景勝，石田三成給德川家康扣上一頂“違反私戰禁令”的大帽子，這樣就師出有名了。石田三成把各地的大名都召到大阪，共謀起兵討伐德川家康。慶長(cháng)五年（公元1600年）九月，兩軍在關(guān)原地區進(jìn)行會(huì )戰，德川家康笑到了最后，這就是日本史上有名的關(guān)原合戰。攜此戰之勝，三年后，德川家康成立了著(zhù)名德川幕府。

圖-關(guān)東地形

現在的日本行政區劃，確實(shí)有關(guān)東地區，有一都：東京都，六縣：茨城縣、群馬縣、栃木縣、千葉縣、埼玉縣、神奈川縣。關(guān)東地區的開(kāi)發(fā)較晚，直至十二世紀末，才由鐮倉幕府開(kāi)設，成為政治中心以后，才真正得到開(kāi)發(fā)。關(guān)東地區真正成為發(fā)達地區，是在江戶(hù)時(shí)代。明治以后，江戶(hù)改名為東京，成為日本首都，整個(gè)關(guān)東地區才急速發(fā)展起來(lái)?，F在的關(guān)東地區以首都東京為中心，是日本經(jīng)濟最發(fā)達、人口最密集的地區。

關(guān)東地區大部分地域都屬于關(guān)東平原，關(guān)東平原的河流很多，多源于西、北的山地，流向東、南方向，有利根川、渡良瀨川、鬼怒川等等。其中，最為重要的是利根川，其流域面積占了關(guān)東平原的一半以上。當然，關(guān)東地區最為著(zhù)名的就是富士山了，這是日本最具象征性的地標。

圖-關(guān)西地形

有了關(guān)東，自然就有關(guān)西，只是不清楚日本的關(guān)西有沒(méi)有賣(mài)豬肉的大官人，以及一個(gè)愛(ài)打抱不平的大胡子提轄官。關(guān)西，顧名思義，位于關(guān)原以西，以京都、大阪為中心。行政區劃上，包括兩個(gè)府：京都府與大阪府；五個(gè)縣：奈良縣、兵庫縣、滋賀縣、三重縣、和歌山縣。在日本的行政區劃上，并沒(méi)有明確劃分關(guān)西地區，只是以京都、大阪附近地區“近畿”，關(guān)西地區其實(shí)一個(gè)比較模糊的地理范圍。

關(guān)西地區北靠日本海，西接瀨戶(hù)內海，南臨太平洋，并且關(guān)西地區還擁有全日本最大的淡水湖——琵琶湖。長(cháng)期以來(lái)，奈良、京都等地一直都是日本的政治、經(jīng)濟和文化中心，匯集了大量的文化資源。關(guān)西地區是古典藝術(shù)能樂(lè )、文樂(lè )、歌舞伎以及插花、茶道等藝術(shù)文化的發(fā)祥地，直到現在仍是日本傳統文化的中心。比如京都府，就被日本人稱(chēng)為“心靈的故鄉”。公元710年，? ?本效仿唐朝的長(cháng)安城而創(chuàng )建的“平城京（奈良）”，已成為世界文化遺產(chǎn)。

日本是個(gè)非常重視文化傳承的國家，“關(guān)西”不是正式行政區劃，但作為區域性的地名，使用率很高，“近畿”這個(gè)地名的使用率，無(wú)法和關(guān)西相比。京都、大阪、奈良、和歌山等地口音有差異，卻都可以被稱(chēng)為“關(guān)西”口音。近畿地區的人一般喜歡自稱(chēng)“關(guān)西人”，關(guān)東地區的人卻很少有自稱(chēng)為“關(guān)東人”的，甚至平時(shí)都不提“關(guān)東人”這個(gè)詞。兩個(gè)地區具有代表性的大公司和法人組織等，經(jīng)?？吹揭浴瓣P(guān)西”開(kāi)頭的，如“關(guān)西電力公司”、“關(guān)西國際機場(chǎng)”等，卻很少有以“關(guān)東”開(kāi)頭的，大都是稱(chēng)為“東京”。

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2. 關(guān)西機場(chǎng)地址

就象上海有虹橋、浦東兩個(gè)機場(chǎng)一樣，作為日本第二大城市的大阪也有兩個(gè)機場(chǎng)，大阪（伊丹）機場(chǎng)和大阪關(guān)西國際機場(chǎng)，前者是日本國內航線(xiàn)的機場(chǎng)，后者是以國際航線(xiàn)為主的機場(chǎng)，大阪機場(chǎng)距離市區較近，關(guān)西國際機場(chǎng)較遠，是在大阪府西部海灣填海建造的。

3. 關(guān)西機場(chǎng)地圖 平面圖

1、卡塔爾哈馬德機場(chǎng)

卡塔爾哈馬德機場(chǎng)是位于中東國家卡塔爾首都多哈市的一座國際機場(chǎng)。該機場(chǎng)于2005年開(kāi)始興建，于2014年正式通航，跑道長(cháng)度為4572米，寬度為46米，可滿(mǎn)足每小時(shí)100架飛機的起降，并配有一座設有5個(gè)中央大廳的客運航站樓的4F級民用運輸機場(chǎng)，是卡塔爾國家門(mén)戶(hù)機場(chǎng)。

2、東京羽田國際機場(chǎng)

羽田國際機場(chǎng)是東京唯一機場(chǎng)，也是日本最大機場(chǎng)。該機場(chǎng)于1931年開(kāi)始啟用，在全球90與各城市開(kāi)通有193條航線(xiàn)，在2018年達成了8489.3742萬(wàn)人次的旅客吞吐量，共有3座航站樓，設有4條跑道，是全日本最大規模的機場(chǎng)。

3、新加坡樟宜機場(chǎng)

樟宜機場(chǎng)是一座4F級國際機場(chǎng)，是新加坡主要的民用機場(chǎng)，曾經(jīng)連續 8 年被評為“世界最佳機場(chǎng)”，堪稱(chēng)全球奇跡！該機場(chǎng)于1975年開(kāi)工建設，于1981年正式通航，其中設有4座航站樓和3條跑道。而這個(gè)機場(chǎng)之所以在國內那么出圈除了面積大外，還因為其中的室內裝飾，航站樓中心的水簾吸引了無(wú)數人前往一觀(guān)。

4、仁川國際機場(chǎng)

仁川國際機場(chǎng)仁川國際機場(chǎng)是國際客運及貨運的大型國際航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場(chǎng)。該機場(chǎng)于2001年正式通航，設有2座航站樓。根據官網(wǎng)數據顯示，機場(chǎng)中設有212個(gè)機位，在2019年完成了7116.9722萬(wàn)仁慈的旅客吞吐量，是4F級國際機場(chǎng)。

5、東京成田機場(chǎng)

成田國際機場(chǎng)是日本最大的國際航空港，一座4F級國際機場(chǎng)。該機場(chǎng)于1978年通航，在2019年完成4434.4739萬(wàn)人次旅客吞吐量。這個(gè)機場(chǎng)由3座航站樓共同組成，并在其中設有2條跑道和171個(gè)機位，是日本國家中心機場(chǎng)。

6、慕尼黑機場(chǎng)

慕尼黑機場(chǎng)是一處于1992年正式投入使用的歐洲最大的航空樞紐之一，擁有上百家航空運營(yíng)商，在全球69個(gè)國家開(kāi)通有242個(gè)航點(diǎn)，曾在世界最佳機場(chǎng)大獎中獲得第四名，是德國重要的基地樞紐之一。

7、蘇黎世機場(chǎng)

蘇黎世機場(chǎng)是一個(gè)規模在歐洲數一數二的大機場(chǎng)，是一座大型國際樞紐機場(chǎng)。該機場(chǎng)146萬(wàn)平方米的建筑面積中有24萬(wàn)平方米屬于旅客使用設施建筑面積，2019年達成的3150.7692萬(wàn)人次的旅客吞吐量，是歐洲最主要的航空樞紐之一。

8、倫敦希斯羅機場(chǎng)

倫敦希斯羅機場(chǎng)是一座4F級國際機場(chǎng)，擁有4座航站樓、設有212個(gè)機位，2條跑道。這個(gè)機場(chǎng)在2019年完成8088.4310萬(wàn)人次的旅客吞吐量，開(kāi)通了全球60多個(gè)國家和地區航線(xiàn)，也是歐洲十大繁忙機場(chǎng)之一。

9、關(guān)西國際機場(chǎng)

? ?西國際機場(chǎng)是于1994年正式通航的日本國家中心機場(chǎng)，建在填海造陸的人工島之上，全年午休開(kāi)放。這個(gè)機場(chǎng)擁有2座航站樓、設有105個(gè)停機位，2條跑道，可滿(mǎn)足3335萬(wàn)人次的使用需求，開(kāi)通了全球92個(gè)城市航線(xiàn)，是日本西部門(mén)戶(hù)機場(chǎng)。

10、香港國際機場(chǎng)

香港國際機場(chǎng)是世界最繁忙的航空港之一，是一座4F級國際民用國際機場(chǎng)。該機場(chǎng)于1998年正式通航，于2007年進(jìn)行擴建，在此處運營(yíng)著(zhù)上百家航空公司。這個(gè)機場(chǎng)擁有2個(gè)航站樓、一個(gè)衛星廳和一個(gè)海天客運碼頭，在全球220個(gè)城市設有通航點(diǎn)。

4. 日本關(guān)西機場(chǎng)鳥(niǎo)瞰圖

國際大型樞紐機場(chǎng)排名前十榜單

第1位∶倫敦希思羅機場(chǎng)(英國)

第2位∶法蘭克福機場(chǎng)(德國)

第3位∶芝加哥奧黑爾國際機場(chǎng)(美國)

第4位∶阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng)(荷蘭)

第5位∶慕尼黑機場(chǎng)(德國)

第6位∶多倫多皮爾遜國際機場(chǎng)(加拿大)

第7位∶巴黎夏爾·戴高樂(lè )國際機場(chǎng)(法國)

第8位∶哈茨菲爾德·杰克遜·亞特蘭大國際機場(chǎng)(美國)

第9位∶新加坡樟宜國際機場(chǎng)(新加坡)

第10位∶香港國際機場(chǎng)(中國香港)

5. 日本關(guān)西機場(chǎng)地圖

一、臺灣桃園國際機場(chǎng)

　　在亞洲十大機場(chǎng)排名中臺灣桃園國際機場(chǎng)是當地最大的機場(chǎng)，機場(chǎng)環(huán)境衛生來(lái)來(lái)往往的旅客評價(jià)都是很高的，每年接待旅客的數量也超過(guò)千萬(wàn)，目前機場(chǎng)規模還在進(jìn)一步的擴大之中。

二、東京成田國際機場(chǎng)

　　東京成田國際機場(chǎng)是日本當地非常重要的一個(gè)樞紐中心，好到無(wú)可挑剔的環(huán)境很是讓人舒心，機場(chǎng)內其它人文就餐等方面也是非常不錯的，年接待游客的數量基本上在千萬(wàn)人次。

三、新加坡樟宜國際機場(chǎng)

　　新加坡樟宜國際機場(chǎng)規模上是比較大，在全球機場(chǎng)排名中也是位于前列的，它作為新加坡當地最主要的民用機場(chǎng)，各方面的建設和設施設備等都非常齊全。

四、香港國際機場(chǎng)

　　香港國際機場(chǎng)被譽(yù)為是世界上最繁忙的機場(chǎng)之一，每天每年的人流量都是極高的，機場(chǎng)各方面的環(huán)境很是不錯，服務(wù)上非常的有標準，人們對機場(chǎng)的評價(jià)一般也都是很不錯的。

五、仁川國際機場(chǎng)

　　仁川國際機場(chǎng)是韓國當地很有地位的一個(gè)機場(chǎng)，在全球最繁忙的機場(chǎng)評比中仁川國際機場(chǎng)是位居前列的，機場(chǎng)內建設的各種設施設備都是深受好評的，在機場(chǎng)內還會(huì )有豐富的文化演出活動(dòng)。

六、中部國際機場(chǎng)

　　在亞洲十大機場(chǎng)排名中中部國際機場(chǎng)位于日本，不僅規模大、地位重要，而且還是非常有特色的，機場(chǎng)建有可眺望名古屋船只的的瞭望臺，傳統的日本浴室也極其讓人享受。

七、關(guān)西國際機場(chǎng)

　　關(guān)西國際機場(chǎng)和上一個(gè)一樣位于日本，先進(jìn)的設施設備用著(zhù)簡(jiǎn)直就是無(wú)可挑剔，加上非常好的服務(wù)環(huán)境很是讓人舒心，每年承擔的旅客量也是不少的 。

八、吉隆坡國際機場(chǎng)

　　吉隆坡國際機場(chǎng)是東南亞方位最繁忙的機場(chǎng)，所處的位置非常方便，周邊環(huán)境也很是不錯，而機場(chǎng)最出名的要數李曼的熱帶雨林瀑布，給人的感覺(jué)很生態(tài)。

九、北京首都國際機場(chǎng)

　　北京首都國際機場(chǎng)每年承載的人流量至少是八千多萬(wàn)人次的，它也被譽(yù)為是全球第二繁忙的機場(chǎng)，在不斷的發(fā)展過(guò)程中機場(chǎng)對各方面的建設在翻新，基礎結構的等方面有進(jìn)行升級。

十、東京羽田國際機場(chǎng)

　　在亞洲十大機場(chǎng)排名中東京羽田國際機場(chǎng)作為全球第四大繁忙的機場(chǎng)很受商務(wù)人士的青睞，整潔的環(huán)境，高效的服務(wù)，還有不少的購物商店，每年接待的游客人次很高。

6. 關(guān)西國際機場(chǎng)在哪

大? ?有兩個(gè)機場(chǎng)，名字分別是大阪伊丹國際機場(chǎng)和大阪關(guān)西國際機場(chǎng)。

1、大阪伊丹國際機場(chǎng)

國際航空運輸協(xié)會(huì )代碼是：ITM ，國際民用航空組織代碼詩(shī)：RJOO 。位于日本兵庫縣伊丹市、大阪府豐中市、池田市三者交界地帶，海拔高度12米。

2、大阪關(guān)西國際機場(chǎng)

位于大阪灣東南部的泉州近海離岸5千米的人工島上，是京阪神都會(huì )區和關(guān)西地方的主要機場(chǎng)。關(guān)西國際機場(chǎng)是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場(chǎng)，同時(shí)也是一座大型海上國際機場(chǎng)。國際航空運輸協(xié)會(huì )代碼是：KIX ，國際民用航空組織代碼詩(shī)：RJBB 。

土地是日本的稀缺資源，為此，工程師選在大阪灣東南部的泉州海域離岸大約3英里(約合5公里)的海面上建造這個(gè)機場(chǎng)。大阪關(guān)西國際機場(chǎng)坐落于人造島上，1987年動(dòng)工修建，1994年9月22日大型噴氣式客機開(kāi)始在這里起降。乘客可以搭乘汽車(chē)、火車(chē)或者高速渡船從機場(chǎng)前往主島本州。

7. 關(guān)西機場(chǎng)地圖高清版

關(guān)東關(guān)西是以關(guān)原為界限來(lái)劃分的，關(guān)西包括了大阪府、京都府、兵庫縣、奈良縣等，而關(guān)東包括了東京、茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣等地。就和中國劃分南方北方以及淮河為界是一樣的，每個(gè)國家都有這樣的劃分方式。

8. 關(guān)西機場(chǎng)地圖全圖

關(guān)西機場(chǎng)是世界第一座完全填海造陸的人工島機場(chǎng)，于1987年動(dòng)工興建。

機場(chǎng)有2座航站樓，共37萬(wàn)平方米。其中T1航站樓面積30萬(wàn)平方米，T2航站樓面積6萬(wàn)平方米；站坪共設105個(gè)機位，其中41個(gè)為近機位；有兩條跑道，分別長(cháng)3500米和4000米，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量3335萬(wàn)人次的使用需求

9. 關(guān)西機場(chǎng)平面圖

一、臺灣桃園國際機場(chǎng)

　　在亞洲十大機場(chǎng)排名中臺灣桃園國際機場(chǎng)是當地最大的機場(chǎng)，機場(chǎng)環(huán)境衛生來(lái)來(lái)往往的旅客評價(jià)都是很高的，每年接待旅客的數量也超過(guò)千萬(wàn)，目前機場(chǎng)規模還在進(jìn)一步的擴大之中。

二、東京成田國際機場(chǎng)

　　東京成田國際機場(chǎng)是日本當地非常重要的一個(gè)樞紐中心，好到無(wú)可挑剔的環(huán)境很是讓人舒心，機場(chǎng)內其它人文就餐等方面也是非常不錯的，年接待游客的數量基本上在千萬(wàn)人次。

三、新加坡樟宜國際機場(chǎng)

　　新加坡樟宜國際機場(chǎng)規模上是比較大，在全球機場(chǎng)排名中也是位于前列的，它作為新加坡當地最主要的民用機場(chǎng)，各方面的建設和設施設備等都非常齊全。

四、香港國際機場(chǎng)

　　香港國際機場(chǎng)被譽(yù)為是世界上最繁忙的機場(chǎng)之一，每天每年的人流量都是極高的，機場(chǎng)各方面的環(huán)境很是不錯，服務(wù)上非常的有標準，人們對機場(chǎng)的評價(jià)一般也都是很不錯的。

五、仁川國際機場(chǎng)

　　仁川國際機場(chǎng)是韓國當地很有地位的一個(gè)機場(chǎng)，在全球最繁忙的機場(chǎng)評比中仁川國際機場(chǎng)是位居前列的，機場(chǎng)內建設的各種設施設備都是深受好評的，在機場(chǎng)內還會(huì )有豐富的文化演出活動(dòng)。

六、中部國際機場(chǎng)

　　在亞洲十大機場(chǎng)排名中中部國際機場(chǎng)位于日本，不僅規模大、地位重要，而且還是非常有特色的，機場(chǎng)建有可眺望名古屋船只的的瞭望臺，傳統的日本浴室也極其讓人享受。

七、關(guān)西國際機場(chǎng)

　　關(guān)西國際機場(chǎng)和上一個(gè)一樣位于日本，先進(jìn)的設施設備用著(zhù)簡(jiǎn)直就是無(wú)可挑剔，加上非常好的服務(wù)環(huán)境很是讓人舒心，每年承擔的旅客量也是不少的 。

八、吉隆坡國際機場(chǎng)

　　吉隆坡國際機場(chǎng)是東南亞方位最繁忙的機場(chǎng)，所處的位置非常方便，周邊環(huán)境也很是不錯，而機場(chǎng)最出名的要數李曼的熱帶雨林瀑布，給人的感覺(jué)很生態(tài)。

九、北京首都國際機場(chǎng)

　　 北京首都國際機場(chǎng)每年承載的人流量至少是八千多萬(wàn)人次的，它也被譽(yù)為是全球第二繁忙的機場(chǎng)，在不斷的發(fā)展過(guò)程中機場(chǎng)對各方面的建設在翻新，基礎結構的等方面有進(jìn)行升級。

十、東京羽田國際機場(chǎng)

　　在亞洲十大機場(chǎng)排名中東京羽田國際機場(chǎng)作為全球第四大繁忙的機場(chǎng)很受商務(wù)人士的青睞，整潔的環(huán)境，高效的服務(wù)，還有不少的購物商店，每年接待的游客人次很高。

10. 日本關(guān)西國際機場(chǎng)在哪個(gè)城市

10. 吉隆坡國際機場(chǎng)（KUL）

年度客流：4,750 萬(wàn)

上次排名：10

上榜理由：吉隆坡國際機場(chǎng)是東南亞最繁忙的機場(chǎng)之一，也是亞洲航空和馬來(lái)西亞航空的大本營(yíng)。

9. 臺灣桃園國際機場(chǎng)（TPE）

年度客流：3,400 萬(wàn)

上次排名：9

上榜理由：桃園國際機場(chǎng)位于臺灣首府臺北的外圍，是臺灣最大的機場(chǎng)，也是中華航空和長(cháng)榮航空的大本營(yíng)。

8. 北京首都國際機場(chǎng)（PEK）

年度客流：8,370 萬(wàn)

上次排名：6

上榜理由：作為全球第二繁忙的機場(chǎng)，北京首都國際機場(chǎng)對于首都北京的爆炸式發(fā)展起到了重要作用。

7. 東京成田國際機場(chǎng)（NRT）

年度客流：3,560 萬(wàn)

上次排名：8

上榜理由：成田機場(chǎng)是進(jìn)入此榜單的兩座東京機場(chǎng)之一。該機場(chǎng)位于日本首都 56 公里以外，處理著(zhù)進(jìn)出城市的大部分國際客流。這里是全日空、日本航空、達美航空和聯(lián)合航空的一個(gè)重要樞紐。

6. 關(guān)西國際機場(chǎng)（KIX）

年度客流：2,000 萬(wàn)

上次排名：7

上榜理由：關(guān)西國際機場(chǎng)位于大阪灣的一個(gè)人工島上，是全日空和日本航空的一個(gè)重要樞紐。

5. 中部國際機場(chǎng)（NGO）

年度客流：980 萬(wàn)

上次排名：5

上榜理由：中部國際機場(chǎng)位于名古屋市附近伊勢灣中間的一座人工島上，是日本航空和全日空的一個(gè)交通樞紐。

4. 香港國際機場(chǎng)（HKG）

年度客流：6,310 萬(wàn)

上次排名：3

上榜理由：香港國際機場(chǎng)位于靠近香港島的一座人工島上。自從 1998 年開(kāi)業(yè)以來(lái)，這里一直是全球最受歡迎的機場(chǎng)之一

3. 東京羽田國際機場(chǎng)（HND）

年度客流：7,280 萬(wàn)

上次排名：4

上榜理由：羽田是服務(wù)于東京地區的兩座大型國際機場(chǎng)之一，距離日本首都中心地區只有幾公里遠，是備受商務(wù)旅行者和游客喜愛(ài)的一座門(mén)戶(hù)

2. 仁川國際機場(chǎng)（ICN）

年度客流：4,170 萬(wàn)

上次排名：2

上榜理由：仁川今年再次在亞洲機場(chǎng)排行榜中名列次席。這座機場(chǎng)位于韓國首都外圍的一座小島上，是大韓航空的大本營(yíng)，其繁忙度在全球機場(chǎng)中排在第 24 位。仁川機場(chǎng)于 2001 年開(kāi)業(yè)

1. 新加坡樟宜國際機場(chǎng)（SIN）

年度客流：5,400 萬(wàn)

上次排名：1

上榜理由：樟宜機場(chǎng)連續第四年獲得了亞洲最佳機場(chǎng)的桂冠。這里是新加坡航空、勝安航空以及老虎航空的總部所在地，其繁忙度在全球機場(chǎng)中排在第 16 位。

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