一座橋 連兩城——聚焦蘭西城市群建設
一時(shí)針指向下午6時(shí)，安剛起身，向湟水河對岸的家出發(fā)。
從單位到家，橫跨青甘兩地，安剛開(kāi)車(chē)只用了十分鐘。在安剛看來(lái)，川海大橋的建成通車(chē)，縮短了蘭州市紅古區和民和回族土族自治縣縣城的距離，兩地實(shí)際上成為“一城”了。
俯瞰民和川海大橋。記者 祁曉軍 攝
站在川海大橋上，不遠處享堂橋的輪廓清晰可見(jiàn)。與新建成的川海大橋不同的是，享堂橋作為兩地交往的主要交通橋梁，承載了太多的記憶。
那是2006年，安剛乘車(chē)穿過(guò)享堂橋初到民和縣城。雖是一橋之隔，安剛卻處處感到兩地間的不同，“初到民和縣城，印象最深的是民和方言和街道上穿著(zhù)民族服裝的人?！卑矂傉f(shuō)。
自那年起，安剛在民和縣電視臺做播音主持工作。家住海石灣，單位在民和縣城，安剛每天往返于兩地。家和單位雖近在咫尺，乘車(chē)卻要花30多分鐘。這30多分鐘的路程，安剛每天要走一個(gè)來(lái)回，而這一走就是15個(gè)年頭。安剛說(shuō)，以前上下班出行坐過(guò)面包車(chē)，擠過(guò)公交車(chē)，后來(lái)買(mǎi)了私家車(chē)，仍把一部分時(shí)間花在路上。
綠色能源車(chē)緩緩駛過(guò)川海大橋。
新建成的民和客運站。
“初到單位上班不久，民和的熟人經(jīng)常問(wèn)及海石灣，覺(jué)得他們心里對海石灣有一種好奇?！卑矂傉f(shuō)，早些年，兩地的經(jīng)濟發(fā)展水平確實(shí)有差距，但這種差距越來(lái)越小了?，F在海石灣的熟人反而常常詢(xún)問(wèn)民和的一些情況，問(wèn)民和有什么好吃的、好玩的。
一晃15年過(guò)去了，安剛目睹了民和縣城的變遷和發(fā)展?！懊窈涂h城的街道寬了，綠植多了，夜景越來(lái)越美了，尤其是川海大橋通車(chē)后，回家比以前方便了?！卑矂傉f(shuō)。
時(shí)間久了，安剛成了一名地道的民和人，在他身上能發(fā)現許多民和人的特點(diǎn)：愛(ài)吃冰手抓、漿水面?！?a href='/yangrou/' target=_blank>羊肉手抓、漿水面是兩地間特有的美食，做法卻各不相同。相比蘭州，民和的手抓羊肉不脫骨，吃起來(lái)更筋道，漿水也過(guò)油煮熱了吃?！卑矂傉f(shuō)，他身邊的朋友現在經(jīng)常跑到民和縣城品嘗美食。
二
美食，是一個(gè)城市的印記。早些年，民和的美食單調，一盤(pán)手抓、一碗臊子面、一杯蓋碗茶，是外地游客對民和餐飲業(yè)的全部印象?，F在不一樣了，僅羊肉的做法就有七八種。
晚上8時(shí)，川海大橋兩邊燈火璀璨，車(chē)輛川流不息。
在民和海鴻美食廣場(chǎng)，我們遇到了家住海石灣的李斌一家?！敖裉焯m州的朋友到家里，專(zhuān)程帶他到民和吃? ??宵?！崩畋笳f(shuō)，民和的夜宵有特色，味道、種類(lèi)也與海石灣的不同，今天特意讓朋友來(lái)體驗青海美食。
民和縣城新建的廣場(chǎng)，成了市民飯后健身的好去處。
繁華熱鬧的民和縣夜市。記者 祁曉軍 攝
早些年，李斌也常約好友到民和吃夜宵?！澳菚r(shí)民和的夜市在老城區，沒(méi)有現在熱鬧?！崩畋笳f(shuō)，民和縣城的消費環(huán)境變了，不再像以前一樣單調，現在有影院、有娛樂(lè )購物場(chǎng)所，有西餐廳，這一切都吸引海石灣的人慕名而來(lái)。
深夜10時(shí)，民和夜市燈火通明，人來(lái)人往，甚是熱鬧。偌大的美食廣場(chǎng)大小攤位上，擺放著(zhù)手抓羊肉、烤串、涼粉、釀皮等美食，微風(fēng)吹來(lái)，香氣四溢。
“以前朋友到民和時(shí)經(jīng)常被帶到海石灣招待，人們就覺(jué)得有面子了，朋友感覺(jué)受重視了?！泵窈秃ｘ櫭朗硰V場(chǎng)的負責人馬浩德說(shuō)，購物便利、消費環(huán)境好，是以前海石灣受民和人青睞的原因。
如今，隨著(zhù)大型商貿市場(chǎng)、購物街的崛起，城市軟硬件設施的改善，以及消費環(huán)境的提檔升級，民和追趕海石灣的腳步加快了。
“川海大橋通車(chē)了，兩地交往更頻繁了，海石灣的人經(jīng)常跑到民和消費?！瘪R浩德說(shuō)，公司做消費市場(chǎng)調查報告時(shí)，將海石灣的常住人口也計算到消費群體里，現在兩地人員往來(lái)密切，實(shí)際上成為“同城”市民了。
“川海大橋的建成通車(chē)，加快了兩地間的商貿來(lái)往和人員交流，同城一體化發(fā)展的力度更加凸顯?！痹诿窈涂h商務(wù)局局長(cháng)馬成文看來(lái)，這是一種機遇、更是挑戰，民和應抓住同城一體化發(fā)展的機遇，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極融入到蘭西城市群“1小時(shí)經(jīng)濟圈”中。
三
川海大橋通車(chē)了，對像安剛一樣奔波于兩地的上班族來(lái)說(shuō)，節省了上下班出行時(shí)間，實(shí)現了十分鐘到家的愿望。而對兩地的果農、菜農來(lái)說(shuō)，這是一座充滿(mǎn)希望的脫貧致富橋。
深夜11時(shí)，喧囂的夜市歸于沉寂，家住民和縣城不遠的馬場(chǎng)垣鄉菜農馬穆薩，還在家門(mén)口忙碌著(zhù)?；璋档臒艄庀?，馬穆薩將傍晚采摘的新鮮蔬菜裝進(jìn)車(chē)廂里，準備第二天清晨運往海石灣。
民和縣城一角的體育設施。
湟水河對岸的蘭州市紅古區海石灣鎮。
“川海大橋沒(méi)通車(chē)時(shí)，去海石灣得到其他路上繞一大圈?，F在方便多了，十幾分鐘就能趕到海石灣了?！瘪R穆薩說(shuō)，川海大橋通了，銷(xiāo)售蔬菜多了一條捷徑。
看中川海大橋通車(chē)的機會(huì )，馬穆薩擴大了蔬菜種植面積，在兩棟大棚里都種上了時(shí)令蔬菜。一大早，他和妻子分別到民和縣城、海石灣銷(xiāo)售蔬菜。產(chǎn)量增加了，銷(xiāo)售渠道暢通了，馬穆薩的收入增加了。
時(shí)下，民和縣馬場(chǎng)垣鄉，空氣中彌漫著(zhù)誘人的香味。溫室大棚里，村民們忙著(zhù)采摘新鮮蔬菜。一旁的一名果農高興地說(shuō)，這個(gè)季節，民和、海石灣一帶缺少本地? ?的新鮮水果，剛掛果的人參果成了市民餐桌上的主角，價(jià)格也賣(mài)得好。
與蘭州市紅古區毗鄰的民和縣馬場(chǎng)垣鄉、川口鎮是我省主要的農業(yè)產(chǎn)區，當地農戶(hù)種植的蔬菜、水果多半發(fā)往蘭州市區和海石灣。馬穆薩說(shuō)，民和市場(chǎng)小，遇到蔬菜豐產(chǎn)期出現飽和，而現在交通便捷了，相鄰的蘭州市場(chǎng)蔬菜需求量大，拓寬了銷(xiāo)路。
川海大橋通車(chē)后，給兩地老百姓帶來(lái)的便利，看得見(jiàn)、摸得著(zhù)。每天清晨，民和縣川口鎮村民馬海成乘坐公交車(chē)，將新鮮的牛奶運往海石灣銷(xiāo)售。賣(mài)完牛奶后，他又乘坐公交車(chē)回家。馬海成說(shuō)，川海大橋通車(chē)不久，兩地政府開(kāi)通了公交車(chē)，為兩地的群眾帶來(lái)了方便。
為促進(jìn)兩地同城化發(fā)展，實(shí)現融合發(fā)展，海東市民和縣、蘭州市紅古區加強各方面的合作，其中互通公交便是其中之一。目前兩地正著(zhù)手推出同城公交車(chē)票，加速推進(jìn)交通服務(wù)一體化，為打造實(shí)現“民和-紅古同城生活圈”提供交通便利。
【來(lái)源：西海都市報】
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