廣東南美元生態(tài)大酒店海珠店怎么樣
這個(gè)酒店還挺好的啊，價(jià)錢(qián)不是很貴，很適合一些朋友大家一起去玩，這里的環(huán)境不錯哦，吃的東西味道也挺好的，最主要還是這里的價(jià)格真的是星際酒店里便宜的了。
? 廣東有哪些景點(diǎn)啊
觀(guān)海：惠東巽寮灣、湛江東海島（潛水有很多美麗的貝殼）、珠海橫琴島、臺山上下川、深圳大小梅沙（交通方便） 登山：清遠廣東第一峰（比較遠哦，但是風(fēng)景十分秀美）、韶關(guān)丹霞山、肇慶鼎湖山、佛山西樵山 溶洞：清遠英德寶晶宮（很大很美）、清遠陽(yáng)山神筆洞 其他：清遠英德的大草原（風(fēng)景不錯，只是路不太好走）、懷集世外桃源（有薰衣草）、廣寧竹海（有土特產(chǎn)）、廣州百萬(wàn)葵園（難見(jiàn)的花的海洋）、連州地下河（十分壯觀(guān)） 以上都是廣東最有名的自然風(fēng)光，祝君旅途愉快！
如何訂購南美洲游輪航線(xiàn) 如何訂購南美洲游輪航線(xiàn)呢 南美
1. 如何訂購南美洲游輪航線(xiàn)呢
不錯。
海上瘋玩佛羅里達州擁有1個(gè)碼頭和8個(gè)郵輪港口，是進(jìn)入加勒比海的門(mén)戶(hù)，被譽(yù)為'世界郵輪之都'。
你可以從佛羅里達的各個(gè)郵輪港口出發(fā)，選擇皇家加勒比"、"嘉年華"、"挪威游輪"、"迪士尼"等公司前往包括巴哈馬，加勒比，墨西哥，南美，歐洲，遠東和世界各地的航線(xiàn)，展開(kāi)豐富多彩的海上旅程。
繽紛樂(lè )趣位于佛羅里達中部的奧蘭多是世界無(wú)與倫比的主題公園之都，是全世界最快樂(lè )的城市，無(wú)論男女老幼，都能找到自己心頭好，繽紛的快樂(lè )時(shí)光齊分享，最適合舉家出游和親子假期。擁有全球最大，最多的主題公園，當然也為你全家帶來(lái)最多的驚喜!
2. 南美洲郵輪航線(xiàn)介紹
除了齊全的港口設施以外，邁阿密潔凈的海灘和美國東南海岸熱帶風(fēng)光是吸引游客的最大亮點(diǎn)，郵輪?？窟@里可以讓游客盡情享受岸上的風(fēng)光和度假休閑時(shí)光，邁阿密的城市也是吸引游客的亮點(diǎn)，邁阿密是國際性的大都市，在金融、商業(yè)、媒體、娛樂(lè )、藝術(shù)和國際貿易等方面擁有重要的地位，也是許多公司、銀行和電視臺的總部所在。是文化的大熔爐，受龐大的拉丁美洲族群和加勒比海島國居民的影響很大，與北美洲、南美洲、中美洲以及加勒比海地區在文化和語(yǔ)言上關(guān)系密切，因此有時(shí)還被稱(chēng)為“美洲的首都”。這些都是郵輪港口的吸引力。
3. 非洲游輪航線(xiàn)
去非洲的路徑太多了，當然坐飛機是最好的選擇，其次你可以選擇游輪，公路去。不過(guò)不走水路，就只能是坐飛機和陸路了。
具體的交通路線(xiàn)多了，通過(guò)亞歐大陸橋（一條從荷蘭鹿特丹到中國連云港的鐵路）可以貫穿歐洲，到了中東地區，也有鐵路通過(guò)沙特阿拉伯，然后度過(guò)埃及西奈半島的蘇伊士運河，到達埃及，這就是到了非洲了。而蘇伊士運河下有連接亞非的地下隧道。簡(jiǎn)單一句話(huà)，你可以從中國陸路直接到達非洲。
4. 中南美洲郵輪航線(xiàn)
科幻小說(shuō)中的水上城市將變成現實(shí)，美國Freedom Ship 公司設計出了最新的漂浮城市的構想圖。取名叫做自由號海上漂浮城市：它將一直漂浮在海上，一共分為25層，有2萬(wàn)名水? ?為整座城市服務(wù)，可供5萬(wàn)人居住，學(xué)校、醫院、公園、機場(chǎng)等設施配套齊全。
這座自由之船在屋頂還搭建有飛機場(chǎng)，使居民們一邊享受海洋的風(fēng)和日麗還可以翱翔天空。每天可接待游客3萬(wàn)人，1萬(wàn)名客人可在船上過(guò)夜。
自由號海上漂浮城市，將始終停留在海上，繞地球一圈要2年可住11萬(wàn)人。據悉該船建造成本達到了驚人的100億美元，總重達270萬(wàn)噸。比瑪麗女王2號游輪還要大4倍。
環(huán)游路線(xiàn)：其主要航道是從美國東海岸經(jīng)由大西洋進(jìn)入歐洲，通過(guò)意大利前往非洲，路過(guò)澳大利亞向北進(jìn)入亞洲，最終返回美國西海岸，并進(jìn)入南美洲。
該水上城市將會(huì )建造：18000個(gè)房間，每套房間價(jià)格在18萬(wàn)～250萬(wàn)美元之間，而超豪華房間超過(guò)了4400萬(wàn)美元。3000個(gè)商業(yè)空間，價(jià)格和房間差不多。2400個(gè)公共場(chǎng)所，10000個(gè)酒店房間。
自由號國際公司副總裁Roger M Gooch表示：“自由號將成為世界上第一艘規模最大的樓船，也會(huì )成為全球第一座隨海洋漂流的城市。
圖為一名工人在“自由號”上安置太陽(yáng)能充電器。預計有望在三年內竣工，或許在不久的未來(lái)，這座水上都市會(huì )成為世界各地旅游愛(ài)好者的新寵物。
（以上回答發(fā)布于2017-07-27，當前相關(guān)購房政策請以實(shí)際為準）
買(mǎi)新房，就上搜狐焦點(diǎn)網(wǎng)
5. 南美到歐洲航線(xiàn)
美東航線(xiàn)
美西航線(xiàn)
中美洲航線(xiàn)
南美航線(xiàn)
日本航線(xiàn)
韓國航線(xiàn)
非洲航線(xiàn)
歐洲航線(xiàn)
波斯灣航線(xiàn)
東南亞航線(xiàn)
澳新航線(xiàn)
6. 到南美洲航線(xiàn)
世界上最主要的國際航空線(xiàn)有以下十條：
1、遠東 ? 北美的北太平洋航線(xiàn)（含遠東 ? 美東的北極航線(xiàn)）
主要連接遠東的香港（HKG）、廣州（CAN）、上海（PVG&SHA）、北京（PEK）、臺北（TPE）、東京（NRT）、首爾（SEL）、仁川（ICN）
經(jīng)北太平洋上空，至北美西海岸的溫哥華（YVR）、西雅圖（SEA）、舊金山（SFO）、洛杉磯（LAX）
2、北極航線(xiàn)
由于地球是球體，根據立體幾何知識，計算出球面兩點(diǎn)的弧長(cháng)（最短距離），可以證明北極是通往亞非歐三地之間最短的航線(xiàn)。所以，一些航空公司開(kāi)辟了北極航線(xiàn)。比如：從北京飛美國東部的紐約，北極航線(xiàn)只需要11004公里，但是飛越太平洋的傳統航線(xiàn)（在LAX經(jīng)?；蛑修D）卻需要14042公里，
北極航線(xiàn)足足比傳統的太平洋航線(xiàn)距離短了3038公里。這意味著(zhù)燃油消耗和排放量更少、飛行更快捷、成本更低！
3、西歐 ? 北美的北大西洋航線(xiàn)
主要連接西歐——倫敦（LHR&LGW）、巴黎（CDG）、柏林（TXL）、法蘭克福（FRA）、慕尼黑（MUC）、布魯塞爾（BRU）、阿姆斯特丹（AMS）、蘇黎世（ZRH）、維也納（VIE）等。
和北美——蒙特利爾（YMQ）、多倫多（YYZ）、溫哥華（YVR）、紐約（JFK&EWR）、芝加哥（ORD）、西雅圖（SEA）、舊金山（SFO）、洛杉磯（LAX）、丹佛（DEN）、休斯頓（HOU）、亞特蘭大（ATL）、邁阿密（MIA）、墨西哥城（MEX）等。
4、西歐 ? 中東 ? 遠東航線(xiàn)
主要連接西歐——倫敦、巴黎、柏林、法蘭克福、慕尼黑、布魯塞爾、阿姆斯特丹、蘇黎世、維也納
5、北美 ? 南美航線(xiàn)
主要連接北美洲——加拿大的溫哥華（YVR）、多倫多、蒙特利爾；美國的舊金山、洛杉磯（LAX）、西雅圖、芝加哥（ORD）、紐約（JFK）、亞特蘭大、邁阿密（MIA）、休斯頓；墨西哥的墨西哥城（MEX）
和南美洲——哥倫比亞的波哥大（BOG）；秘魯的利馬（LIM）；委內瑞拉的加拉加斯（CCS）；巴西的里約熱內盧（RIO）、巴西利亞（BSB）、圣保羅（SAO）；阿根廷的布宜諾斯艾利斯（EZE）；智利的圣地亞哥（SCL）等。
6、西歐 ? 南美航線(xiàn)
主要連接西歐——倫敦、巴黎、柏林、法蘭克福、慕尼黑（MUC）、布魯塞爾、阿姆斯特丹、蘇黎世、維也納和南美——哥倫比亞的波哥大；秘魯的利馬（LIM）；委內瑞拉的加拉加斯；巴西的里約熱內盧（RIO）、巴西利亞（BSB）、圣保羅；阿根廷的布宜諾斯艾利斯（EZE）；智利的圣地亞哥（SCL）等。
7、西歐 ? 非洲航線(xiàn)
主要連接西歐——倫敦、巴黎、柏林、法蘭克福、慕尼黑布魯塞爾、阿姆斯特丹（AMS）、蘇黎世、維也納和非洲——摩洛哥的卡薩布蘭卡（CMN）； 阿爾及利亞的阿爾及爾（ALG）；突尼斯（TUN）；利比亞的的黎波里（TIP）；埃及的開(kāi)羅（CAI）；蘇丹的喀土穆（KRT）；埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴（ADD）；肯尼亞的內羅畢（NBO）；南非的約翰內斯堡（JNB）和開(kāi)普敦（CPT）；安哥拉的羅安達（LAD）；剛果（金）的金沙薩（FIH）；尼日利亞的阿布賈（ABV）、拉各斯（LOS）；加納的阿克拉（ACC）；塞內加爾的達喀爾（DKR）等。
8、西歐 ? 東南亞 ? 澳新航線(xiàn)
主要連接西歐——倫敦、巴黎、柏林、法蘭克福、慕尼黑布魯塞爾、阿姆斯特丹、蘇黎世、維也納和澳洲——澳大利亞的悉尼（SYD）、墨爾本（MEL）、達爾文（DRW）、珀斯（PER）；新西蘭的奧克蘭（AKL）、惠靈頓（WLG）
9、遠東 ? 澳新航線(xiàn)
主要連接遠東的香港、廣州、上海、北京、臺北、東京、首爾經(jīng)東南亞上空，至澳大利亞的悉尼（SYD）、墨爾本（MEL）、達爾文（DRW）、珀斯（PER），以及新西蘭的奧克蘭（AKL）、惠靈頓（WLG）等。
10、北美 ? 澳新航線(xiàn)
主要連接北美洲——加拿大的溫哥華（YVR）、多倫多、蒙特利爾；美國的舊金山（SFO）、洛杉磯（LAX）、西雅圖、芝加哥（ORD）、紐約（JFK）、亞特蘭大、邁阿密、休斯頓、達拉斯；墨西哥的墨西哥城。
7. 如何訂購南美洲游輪航線(xiàn)呢知乎
一條跨越14個(gè)旅游目的地、長(cháng)達46天的環(huán)南太平洋郵輪航線(xiàn)從天津母港啟程,2000余名市民開(kāi)啟了海上長(cháng)途旅行。作為中國北方最為重要的郵輪城市,天津已成為國際郵輪巨頭最為重要的戰略市場(chǎng)之一。
該條航線(xiàn)啟航也實(shí)現了我國郵輪母港航線(xiàn)從日韓延伸至南太平洋,游客通過(guò)郵輪旅游向遠洋探索,我國公民的“大航?！睍r(shí)代正式啟幕,也標志著(zhù)天津郵輪市場(chǎng)愈發(fā)成熟。
8. 中國去南美洲航海路線(xiàn)
歐洲，南美洲，北美洲，南美洲，亞洲和非洲。
麥哲倫環(huán)球航行從歐洲出發(fā)，向西依次經(jīng)過(guò)大西洋、北美洲、南美洲、太平洋、大洋洲、亞洲、印度洋、非洲、大西洋、回到歐洲。
1519年9月20日，麥哲倫探險船隊駛離了西班牙。探險船隊的5艘遠洋海船在大西洋的驚濤駭浪中航行。11月19日，探險船隊利用東北季風(fēng) 和赤道海流，沿非洲西海岸南下。當船隊行駛到佛得角群島時(shí)，轉向西行，橫渡大西洋，到達南美洲巴西海岸。
1520年10月21日，探險船隊沿著(zhù)南美洲海岸向南航行，發(fā)現了一條通往太平洋的海峽。1520年11月28日，船隊終于走到水道的盡頭，船通過(guò)海峽，進(jìn)入太平洋，1521年，麥哲倫船隊橫渡太平洋。
9. 南美洲郵輪
鐵樺木稀有。
鐵樺樹(shù)已經(jīng)成為國家稀有一級保護野生植物。
白堅木的硬度是4570lbf，鐵樺樹(shù)的硬度是20400N。白堅木一般情況下都是座位鐵路的墊枕用的或者用用于一些建筑當中，是全球最難砍的樹(shù)木之一，白堅木一般在南美洲地區分布的比較廣泛，同時(shí)也是最具商業(yè)價(jià)值的樹(shù)木種類(lèi)。
鐵樺樹(shù)一般用在大型機器當做配件，比如飛機、游輪、汽車(chē)等，用途也是比較廣泛的，因為鐵樺樹(shù)的硬度比白堅樹(shù)的硬度大，在以前的時(shí)候在軍事方面很有用途，鐵樺樹(shù)分布的區域就比較廣泛，比如俄羅斯、日本、吉林等地都有鐵樺樹(shù)的身影。
美國當地旅行社南美游輪游 國外游輪旅游 南美
1. 國外游輪旅游
整理出世界十大航運公司的排名。在這些公司中，標準集裝箱占世界運力的83.5%。(根據法國航運咨詢(xún)公司Alphaliner的數據)
10、日本郵船株式會(huì )社(NYK)
日本三大航運公司之一，也是世界上最古老和最大的航運公司之一，由日本早期的三菱FB創(chuàng )建。
公司總部設在日本的千禧地區，擁有約800艘船舶，包括集裝箱船、游輪、游輪等。
9、日本商船三井MOL
日本航運公司，世界十大航運公司中的第二大，是日本經(jīng)濟貿易協(xié)會(huì )的成員。它的鱷魚(yú)標志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。
遠洋運輸公司，位于中國臺灣基隆，成立于1972年。它可以追溯到清朝。
該公司擁有85艘船舶，420萬(wàn)載重噸，346，000標準箱吞吐量，服務(wù)于世界70多個(gè)國家。
世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸公司之一，在70多個(gè)國家設有320個(gè)辦事處。該公司有57艘不同級別的船只，包括在極端天氣下的冰級船只。
6、中國長(cháng)榮海運
是一家集裝箱運輸公司，總部設在中國臺灣桃園市，主要航線(xiàn)從遠東到北美、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個(gè)國家擁有240個(gè)港口。
5、赫伯羅特船舶公司
德國跨國航運公司成立于1970年，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運公司合并而成。
4、中國遠洋運輸(集團)公司
中國最大的航運公司，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國家的1600多個(gè)港口。到2016年，船隊的總規模將是世界上最大的。
3、法國達飛海運集團
成立于1978年，總部設在馬賽。它是法國的第一家，也是世界十大航運公司中的第三家。該公司在150多個(gè)國家的420個(gè)港口擁有200條航線(xiàn)。
2、地中海航運公司
成立于1970年的瑞士海運公司是世界第二大海運公司，在全球擁有350個(gè)組織，超過(guò)28，000名員工和471艘集裝箱船。
1、馬士基航運有限公司
丹麥最大的航運企業(yè)集團和世界上最大的航運公司，總部設在丹麥哥本哈根，在130個(gè)國家設有辦事處，員工超過(guò)88，000人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )幾乎遍布全球。
2. 國外游輪旅游多少錢(qián)
100-200美金每天
你一定是看了那篇小文章，說(shuō)一個(gè)人在國外的公主郵輪上碰到一個(gè)老人，
就住在郵輪上，比養老院都劃算，每天100塊錢(qián)
的確是100，但是文章中沒(méi)有寫(xiě)到，單位是美金，這還是最低標準。
3. 國外游輪旅游項目
由于市場(chǎng)起步較晚，目前霸占中國游客視野的的郵輪公司并不似國外郵輪市場(chǎng)般百花爭艷，比較主流的為如下四家：
1、 歌詩(shī)達郵輪公司（英文名為Costa，跟某咖啡品牌重名但是沒(méi) 有業(yè)務(wù)聯(lián)系），代言人是宅男女神高圓圓?，F在在國內有四艘船在役，分別是大西洋號、維多利亞號（這條船2016年國內航季已經(jīng)過(guò)了）、賽琳娜號、以及今年剛到滬的幸運號。賽琳娜號是噸位最大的一艘。
2、皇家加勒比國際游輪。它旗下的海洋水手號、海洋航行者號、海洋量子號目前都在國內運營(yíng)，海洋量子號是其中的佼佼者（2016年天津市場(chǎng)來(lái)了海洋量子號的姐妹船，叫海洋贊禮號，兩者硬件及軟件幾乎一模一樣，對贊禮感興趣的朋友參考量子號的測評即可）。
3、公主郵輪（和歌詩(shī)達同為郵輪業(yè)大鱷嘉年華集團旗下）。在國內母港有兩艘郵輪，駐上海的是藍寶石公主號，駐天津的是黃金公主號。
4、天海郵輪（攜程與皇家加勒比母公司共同持股）。目前麾下只有1條船——天海新世紀號，15年5月份首航。
這四家公司的旗艦，筆者剛好都坐過(guò)。以親身經(jīng)歷，講一講四條船的差別。
I 第一印象
從船外觀(guān)的裝修，到室內的裝飾，能看出一條船的氣質(zhì)。
在四條船中，天海郵輪新世紀號7萬(wàn)噸的噸位是最小的。這艘船原來(lái)屬于高端品牌精致郵輪（Celebrity Cruise），名為精致世紀號，主打高端體驗。天海郵輪把這條船買(mǎi)過(guò)來(lái)以后，更名“新世紀號”。
船的外觀(guān)是翻新的，以深藍色為主。由于噸位不算太高，走近并不會(huì )有壓迫感。
室內場(chǎng)地風(fēng)格內斂，并沒(méi)有特別亮眼的特殊設施。但由于今年才重新裝修，整體也是干凈亮麗。
從外觀(guān)和裝修來(lái)看，天海郵輪算是中規中矩，不出彩，也不掉價(jià)。
賽琳娜號是現在歌詩(shī)達在國內最大的船，噸位為11.5萬(wàn)噸，已經(jīng)具備“海上城堡”的視覺(jué)沖擊力。
它的定位是“海上古羅馬”，此外還有別名"眾神之船"。船上有一個(gè)縱跨10層甲板的萬(wàn)神殿大堂，萬(wàn)神之王宙斯攜一眾古羅馬神祗騰云駕霧而來(lái)。（雖說(shuō)是古羅馬，但古羅馬神話(huà)畢竟不如古希臘神話(huà)有影響力，因此這條船上的神用的都是古希臘名…）
全船的風(fēng)格都以黃色為主。堂內很多場(chǎng)地的建造都借鑒了古羅馬的建筑精髓，例如看演出的宙斯大劇院，是仿照羅馬斗獸場(chǎng)風(fēng)格建造的，極具噱頭。
作為意式風(fēng)情的代表，歌詩(shī)達非常善于給旗下的船“講故事”。各類(lèi)設施的命名和裝修，賦予了賽琳娜號“古羅馬之船”的想象空間。
藍寶石公主號噸位與賽琳娜號同為11.5萬(wàn)噸，但載客量比后者少了足足一千人，同時(shí)還配備了一千多名船員，讓乘客與船員的人數比低至2.5。從這個(gè)數據可以看出，公主的定位要比普通的大眾型郵輪略高一點(diǎn)。
公主整艘船的設計基本沒(méi)有特別奪人眼球的元素，連用色都是以淡雅為主，力求體現幽雅沉靜。
在公主上呆的幾天，最大的感受就是安靜、放松，這也與這條船的定位相一致。
皇家加勒比海洋量子號的噸位是16.8萬(wàn)噸，傲視群雄。
如果說(shuō)藍寶石公主號的氣質(zhì)是內斂沉穩，那么量子號的標簽則是高調張揚。遠遠看去，16.8萬(wàn)的噸位已經(jīng)非常出挑，但量子號仍然在甲板上放置了一只兩層高的粉色巨熊，讓這條船的外形更加獨一無(wú)二。
在內部裝修上，你看不到與泰坦尼克號時(shí)期相似的任何古典元素，只有讓人眩目的電子屏、玻璃鋼，時(shí)刻提醒你一個(gè)新世代的來(lái)臨。
在第一印象上，個(gè)人排序如下：海洋量子號>藍寶石公主號>賽琳娜號>新世紀號
II 免費餐廳
郵輪上一般有兩種免費餐廳，一種為主餐廳（正餐時(shí)間開(kāi)放，可點(diǎn)菜，three-course meal的形式）、另一種是自助餐廳（隨時(shí)開(kāi)放，自助式）。
歌詩(shī)達賽琳娜號船上的主餐廳有2間，彼此打通，提供一樣的菜單。作為意式郵輪，歐陸餐是賽琳娜號的特色，不過(guò)為了照顧中國客人，船上也會(huì )提供改良的中餐，味道十分不錯。在航程接近尾聲的船長(cháng)晚宴上，會(huì )提供龍蝦。
自助餐廳方面，其提拉米蘇、pizza、意面都是正宗意式口味，尤其是pizza，甩某勝客幾條街。天海郵輪新世紀號上的主餐廳同樣是彼此打通的兩間，主餐廳罕有地提供免費果汁；菜品口味穩定，用料也都很新鮮。每個(gè)航程中的龍蝦晚宴中，可以享受到歌詩(shī)達、皇家、公主都無(wú)法提供的龍蝦拆殼服務(wù)。龍蝦的個(gè)頭相較賽琳娜的小，但口感更佳。
自助餐廳上，會(huì )提供中式的炒菜與主食，此外還有壽司、pizza、甜品等。在主要菜品的口味上，與賽琳娜號不分伯仲。飲料的選擇比賽琳娜豐富，除了常規的牛奶、咖啡、袋泡茶，還有果汁、速溶熱巧克力等。
藍寶石公主號在很多郵輪客的心中都是“吃得最好的船”。這不僅是指食材的精挑細選和精心烹制，也是指優(yōu)雅的用餐環(huán)境。其他船由于餐廳容量有限，會(huì )要求客人分批次進(jìn)餐，而藍寶石公主號上共有5個(gè)主餐廳，可以在晚餐時(shí)段隨意入席，非常自由。主餐廳的重中之重“船長(cháng)晚宴”，公主提供的不是常規的龍蝦，而是極具噱頭的“領(lǐng)導人晚宴”。
至少自助餐廳，公主相信食物在精不在多，每個(gè)種類(lèi)只有1-2種選擇，但用料都非?？犊?，提供的免費甜品甚至還有三文魚(yú)三明治等。
作為吃貨最?lèi)?ài)的船，藍寶石公主號上除了主餐廳和自助餐廳，還有免費的點(diǎn)心吧、披薩吧、冰激凌吧、爆米花……雖然還沒(méi)有壕到提供免費奶茶奶昔之類(lèi)的特調飲料，還有基本等于慈善價(jià)的7美元/天的飲料暢飲卡（為其他船同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格的1/4），可以暢飲奶昔、奶茶、果汁等任何無(wú)酒精飲料。
海洋量子號上同樣有5個(gè)主餐廳，每個(gè)都提供不同風(fēng)格的菜式，包括經(jīng)典西餐、現代西餐、美式西餐、亞洲美食。
在以上提到的船中，量子的自助餐廳是最大的，可以同時(shí)容納一千多人，各種肉類(lèi)、蔬菜、壽司、沙拉應有盡有，火龍果、山竹天天供應，品種異常豐富。
除了主餐廳和自助餐廳，船上還有免費咖啡廳、點(diǎn)心吧、披薩吧、熱狗屋、冰淇淋…這一點(diǎn)不比公主遜色。
免費餐? ??的數量及質(zhì)量，其實(shí)都反映在船票價(jià)格上……
量子和公主的船票是稍貴的，量子免費餐廳的食物種類(lèi)比公主要多，如果論口味，公主更優(yōu)。
賽琳娜與天海由于定價(jià)更低，免費餐飲的種類(lèi)無(wú)法與公主及量子同日而語(yǔ)。但也有人愿意用較優(yōu)惠的價(jià)格上船，再品嘗船上的付費餐廳，這也是一種思路。
免費餐廳，個(gè)人排序如下：藍寶石公主號>海洋量子號>天海郵輪>賽琳娜號
III 特色餐廳
船上的特色餐廳多為收費，是更換口味、追求更優(yōu)就餐環(huán)境的選擇。
歌詩(shī)達賽琳娜號上有兩家特色餐廳，一家是名為“海上撈”的自助火鍋，味道雖與岸上的川式火鍋有差距，但25美元的價(jià)格（合155元），可以無(wú)限量續菜，非常良心。說(shuō)這是海上最具性?xún)r(jià)比的火鍋，也絕不為過(guò)。
另一家收費餐廳為日料餐廳，各類(lèi)壽司清酒單點(diǎn)收費，也可以花上35美元買(mǎi)一個(gè)包含全部菜式的套餐，雖然味道沒(méi)有太多亮點(diǎn)，但吃多了西餐，也不失為一個(gè)激活味蕾的選擇。
天海新世紀號上有三家收費餐廳。50美元/人的巴黎餐廳提供頂級法式大餐，其龍蝦、牛排、法式甜點(diǎn)都是一絕；如果入住的是PS/RS套房，還可以免費品嘗一次。
另一家特色餐廳——淮揚官府菜，提供江南官府菜，套餐25美元/人，包括六道菜，其中的湯羹很正宗。（2016年7月注：嚶嚶嚶，這家餐廳被天海撤掉了…新的餐廳等我上船試過(guò)再通報給大家）
不食城食肆可以作為夜宵的選擇，主打粵式點(diǎn)心及東南亞小吃，價(jià)格與岸上的港式茶餐廳相差無(wú)幾，算是十分實(shí)惠。
藍寶石公主號的收費餐廳是船上的一絕。 25美元/人的圣巴蒂尼意式餐廳是招牌中的招牌，可以讓你吃到岸上200元起的正宗意大利菜。意大利的侍者還會(huì )視心情幫你加菜，非常超值。（2016年4月起，圣巴蒂尼餐廳價(jià)格調整為29美元/人）
15-25美元/人的龍蝦燒烤吧提供特色烹飪的新鮮龍蝦。龍蝦配薯條，宮保龍蝦飯，都十分美味。（2016年4月起，龍蝦燒烤吧價(jià)格調整為18-22美元/人）
另外，還有25美元/人的史德林牛排館，提供上乘牛排、牛骨及海鮮，同樣讓人贊不絕口。（2016年4月起，史德林牛排館價(jià)格調整為29美元/人）
相較之下，25美元/人的海景火鍋就不那么推薦，無(wú)論在用料還是口味上，都與賽琳娜號上的“海上撈”有差距，也失了公主一貫的水準。
海洋量子號最多人選擇的是25美元/人的奧利弗意大利餐廳，此餐廳在香港也有分店，在英國更是家喻戶(hù)曉的意式餐廳，船上價(jià)格相比岸上是j劃算。套餐中的肉類(lèi)拼盤(pán)最為推薦。
39美元/人的仙境坊仿照《愛(ài)麗絲仙境漫游》的意境，提供“分子料理”式的創(chuàng )意菜，從餐具到環(huán)境，吃的都是逼格。
此外還有單點(diǎn)收費的日本料理、皇家特色的牛排燒烤餐廳（35美元/人）、主打私密體驗的主廚餐廳（85美元/人）、美國名廚主理的杰紐因啤酒屋（單點(diǎn)收費）口碑都很好。功夫熊貓開(kāi)的海上面館（單點(diǎn)收費）雖然不貴，但對于國人來(lái)說(shuō)，口味不算太正宗，只能作為消? ??時(shí)的選擇。
在收費餐廳方面，個(gè)人排序如下：藍寶石公主號>海洋量子號>天海郵輪>賽琳娜號
IV 住宿體驗
只要是正規的郵輪，液晶電視、保險箱、冰箱、淋浴、電吹風(fēng)這些設施就是房?jì)鹊臉伺?。需要比較的，是不同船的服務(wù)意識以及額外提供的日常用品。
賽琳娜號的艙房服務(wù)員中，會(huì )國語(yǔ)的服務(wù)員比例較高，日常交流相當方便，為不善外語(yǔ)的中老年客人提供了便利。但房?jì)入娨曅枰湛吹膰鴥阮l道太少，電影頻道更是只有2-3部電影循環(huán)播放，是一大不便。
另外，如果是非套房客人，需要自備拖鞋，又是另一大不便。
天海郵輪新世紀號作為曾經(jīng)精致郵輪的船，艙房繼承了皇家加勒比系的設計巧思（精致郵輪系皇家旗下的高端品牌），即使住的是面積最小的房間，也不會(huì )有儲物空間不足的困窘。房?jì)瓤梢允湛?a href='/hunan/' target=_blank>湖南衛視、浙江衛視等主流國內頻道，在船上也可以繼續追劇。
另外，不論艙房等級，每位客人都提供牙膏、牙刷、拖鞋，考慮到ta的價(jià)格幾乎是上海母港的船中最低的，這樣的待遇簡(jiǎn)直讓人感動(dòng)（沒(méi)有，我沒(méi)有在黑歌詩(shī)達…）。
藍寶石公主一直號稱(chēng)提供“公主禮遇”，提出這個(gè)噱頭的人，顯然聽(tīng)過(guò)《豌豆公主》的故事。所有等級的艙房，房?jì)榷紨[有歐舒丹的洗浴四件套；另外還有一個(gè)洗漱包，內含剃須刀、棉花、棉簽、眼罩等，另外每天都會(huì )提供免費的礦泉水、甜睡巧克力、故事小卡片（注：16年12月再刷了一次公主，確實(shí)如一些知友的評論指出，公主的服務(wù)已經(jīng)不同，歐舒丹套裝凈含量縮小了一半、眼罩不再提供、浴袍不再提供；礦泉水全程只提供一次……）
另外房?jì)入娨暀C不但可以收到大部分主流國內頻道，還自帶一個(gè)強大的點(diǎn)播系統，內有近百部中外最新大片，不出門(mén)也不會(huì )無(wú)聊。
海洋量子號的艙房，裝修是一大亮點(diǎn)。作為14年下半年才下水的新船，房間設計時(shí)尚亮麗，設施也都非常新，房?jì)入娪澳苁盏降念l道也很多。
最讓人驚喜的是房間內插座的數量，加上USB接口竟有5個(gè)之多。闔家出行的人，終于不用再受電子設備只能交替充電之苦。
住宿體驗方面，個(gè)人排序如下：藍寶石公主號=海洋量子號>天海新世紀號>賽琳娜號
V 娛樂(lè )設施
賽琳娜號上的水上設施是一大亮點(diǎn)，船上共有3個(gè)游泳池，還有一個(gè)水滑道。
甲板上有天幕影院、慢跑道、運動(dòng)場(chǎng)也是標配，無(wú)須擔心甲板上的時(shí)光會(huì )無(wú)聊。如果天公不作美，游泳池還有滑動(dòng)穹頂，可隔離風(fēng)雨。
針對追求新奇刺激的年輕人，船上有F1模擬賽車(chē)、4D影院、電玩中心可供消遣，但這些設施均為收費，筆者并沒(méi)有嘗試。
天海郵輪新世紀號主要配備的是泳池、海上高爾夫、籃球場(chǎng)、健身房這些已經(jīng)屬于標配的設施；在船上購物店方面，除了標配的國際大牌免稅店，還設了藥妝店、煙酒店、箱包店。
天海上最具特色的娛樂(lè )項目原本是甲板蹦床，但最近幾個(gè)航次在維修中，只能看看照片，無(wú)緣一試。
藍寶石公主號的主題主要是“吃”和“放松”，同樣沒(méi)有太多新奇設施。甲板有一個(gè)畫(huà)質(zhì)清晰、音響? ??果極佳的泳池星空影院，還提供免費的爆米花。另外還有室內與室外的兩個(gè)泳池、較大的健身中心。而在船上的時(shí)光，大家都基本聚集在點(diǎn)心吧、自助餐廳、甲板雪糕吧這些提供免費餐食的地方，方便邊吃邊玩。
如果前面說(shuō)的船是海上休閑中心，那么海洋量子號肯定是海上游樂(lè )園，以至于拿它跟其他船比，都有些不公平。除了健身房、室內與室外泳池，還有碰碰車(chē)、XBOX、沖浪、攀巖、北極星觀(guān)光車(chē)游覽、風(fēng)洞體驗、滑冰、機器人調酒……而且這些設施全部免費。(注：皇家加勒比公司10月29日頒布了新政策，有兩項設施從12月30日起開(kāi)始收費，北極星觀(guān)光車(chē)費用為20美元/人次，甲板跳傘費用為26美元/人次)。
在娛樂(lè )設施這方面，個(gè)人排序：海洋量子號>賽琳娜號>公主郵輪>天海郵輪
VI 活動(dòng)表演
賽琳娜號作為意式風(fēng)情郵輪，意大利俊男美女是一大賣(mài)點(diǎn)?！渡裨?huà)》是船上的經(jīng)典曲目，雖然其中的古羅馬文化內涵并不易理解，但雕塑般的俊男美女讓人印象深刻。
船上還有歌詩(shī)達特色的無(wú)上裝收費表演，從航程第一晚就可以購票，購票越早，位置越好。雖是無(wú)上裝表演，但絕不猥褻，仍然充滿(mǎn)高雅藝術(shù)之美（考慮到國家相關(guān)法律法規，就不放圖了）。
天海郵輪新世紀號作為本土運營(yíng)的郵輪，船上很多娛樂(lè )工作人員都是中國人，開(kāi)展的活動(dòng)也更接地氣，除去傳統歌舞，還會(huì )有雜技等表演。一些節目嘉賓是從國內綜藝節目（例如《中國達人秀》）邀請而來(lái)的，從語(yǔ)言和節目?jì)群隙甲寚烁桌斫?。對于老年人?lái)說(shuō)，這些節目無(wú)疑更合心意。但對年輕人來(lái)說(shuō)，則會(huì )略顯俗套。
補充：2016年，天海上會(huì )有《中國好聲音》的參賽學(xué)員駐唱
藍寶石公主號上的娛樂(lè )表演以百老匯式的專(zhuān)業(yè)歌舞表演為主，音響效果都由現場(chǎng)的管弦樂(lè )隊演奏，十分震撼。日常也會(huì )有女子樂(lè )隊演奏、后廚參觀(guān)之類(lèi)的小活動(dòng)。雖然過(guò)后回想，沒(méi)有哪項活動(dòng)讓人特別印象深刻，但作為休閑娛樂(lè )的選擇是完全足夠了。
在海洋量子號上，你能看到國內水準最高的真人表演，沒(méi)有之一?！稑?lè )舞奧德賽》、《魅》、《星海傳奇》這幾個(gè)節目，即使放在國內一線(xiàn)城市，也會(huì )是場(chǎng)場(chǎng)爆滿(mǎn)的節奏。樂(lè )手撥動(dòng)著(zhù)懸于半空的巨大琴弦、舞者在半空敲動(dòng)大大小小的云鼓、高挑美麗的舞蹈演員為你呈現五彩繽紛的維秘內衣秀、270度的巨型幕墻電閃雷鳴而后震碎……
在活動(dòng)表演這方面，個(gè)人排序：海洋量子號>賽琳娜號>公主郵輪>天海郵輪
VII 總結
四條船的噸位、載客量、參考價(jià)格如上（郵輪價(jià)格淡旺季浮動(dòng)較大，價(jià)格僅為參考）。
綜合來(lái)說(shuō)，海洋量子號在各方面都很突出，幾乎沒(méi)有明顯劣勢（如果非要挑，就是4000人的乘客量會(huì )讓整艘船比較“鬧騰”），但價(jià)格也要比其他船高出不少。如果想被嚇掉下巴、大呼過(guò)癮，這條全亞洲最壕的船會(huì )是不二選擇。
藍寶石公主號的價(jià)格僅次于海洋量子號，船上各項軟硬件都要超出平均水平，美食更是一大亮點(diǎn)。氛圍幽靜，服務(wù)生素質(zhì)也很高，屬于“度假型”的選擇。(注：16年12月再刷了一次公主，發(fā)現公主的水平下落不少，服務(wù)生態(tài)度普遍差于從前；主餐廳居然不主動(dòng)提供甜點(diǎn)菜單；非套房也不? ?提供浴袍。17年4月藍寶石公主號將離開(kāi)中國，隨后就是7月來(lái)華的盛世公主號。期待盛世公主號會(huì )帶來(lái)驚喜)
賽琳娜號的價(jià)格非常接地氣，但相應地船上的免費設施也不豐富。雖然硬件沒(méi)得挑，美食與住宿也維持了正常水準，但各項附加型服務(wù)略差（主要體現在免費飲料種類(lèi)少、非套房不提供拖鞋等）。不過(guò)，如果你從未坐過(guò)國外大型郵輪，這也不失為一個(gè)郵輪體驗的起點(diǎn)。
天海郵輪新世紀號，是上述四艘船中價(jià)格最低的。由于噸位所限，各項硬件要稍劣于賽琳娜號，也沒(méi)有太拉風(fēng)的設施。但軟件方面做得非常好，就餐時(shí)會(huì )有樂(lè )師拉小提琴伴奏、餐廳提供免費果汁及巧克力等飲料、房間內提供洗漱用品及拖鞋。如果預算不算寬裕，不妨嘗試下這艘中外混血的本土郵輪。
4. 國外豪華游輪旅游線(xiàn)路
世紀游輪有3個(gè)系列
世紀神話(huà)/傳奇
“世紀傳奇”于2013年震撼問(wèn)世，集七大頂尖高新技術(shù)和五大長(cháng)江奢華首創(chuàng )為一體的超六星級豪華游輪！首次采用“電力推進(jìn)和舵槳合一”的國際頂尖技術(shù)，全船每一處都精選零油漆環(huán)保材料，是長(cháng)江最環(huán)保的高科技靜音游輪，舒適度和安全性遠非其他游輪可比擬！
世紀天子/輝煌
“世紀天子”主尺度首次擴大到126.8米，開(kāi)創(chuàng )了世界內河最大、最豪華游輪的記錄，休閑娛樂(lè )空間全面擴容， 成功 地將長(cháng)江旅游形態(tài)由觀(guān)光旅游轉變?yōu)樾蓍e度假。
世紀鉆石/寶石
“世紀鉆石”的全鏤空大堂富麗堂皇，細節之處盡顯精致奢華，A La Carte西餐廳、雙層自助餐臺、270度全落地陽(yáng)光觀(guān)景餐廳詮釋了游輪生活的活力四射，處處彌散著(zhù)相聚的歡樂(lè )氣息，無(wú)限的喜悅拉近了彼此心靈的距離，來(lái)自世界各地的朋友們言笑晏晏，樂(lè )在其中。
5. 外國旅游團游輪
外國旅游團乘坐郵輪入境15天免簽
6. 國外游輪旅游發(fā)展背景和現狀
1756年，英國政府啟用雙桅帆船運營(yíng)每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù)，這些船很少載政府人員以外的乘客，更不載貨。1819年，第一艘使用蒸汽機做為輔助動(dòng)力的美國“薩凡納號”船5月22日從薩凡納出發(fā)，橫渡大西洋，29天后到達英國利物浦。雖然期間只使用蒸汽機大約85個(gè)小時(shí)，但此次航行開(kāi)創(chuàng )了歷史，迎來(lái)了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。
19世紀上半葉，欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多，郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英國鐵行渣華船運公司在1837年利用蒸汽帆船開(kāi)辦了海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù)，這即是郵輪的雛形。1840年，世界上第一艘郵輪誕生，是船舶工程師羅伯特·內皮爾設計的。這艘1154噸的“不列顛號”蒸汽輪船由英國冠達郵輪公司生產(chǎn)，在當年7月4日離開(kāi)利物浦開(kāi)始橫跨大西洋，前往加拿大及美國，首航搭載了65名乘客，隨船同行的還有冠達郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后，在友人的協(xié)助下，肯納德創(chuàng )辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國北美皇家郵件船務(wù)公司，開(kāi)始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。
1850年以后，英國皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助其運送信件和包裹，但必須要懸掛皇家郵政的信號旗， 并稱(chēng)自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱(chēng)號，也被看做是信用的保證，因為郵件必須按時(shí)送達。1891年起，北美洲的三艘郵輪也開(kāi)始了從溫哥華到亞洲的定期航線(xiàn)，“皇家郵輪”的稱(chēng)呼逐漸擴散至亞洲，成了大型客船的代名詞。面對豐厚的利潤，英國和美國紛紛成立郵輪公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)是運送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。
當時(shí)，如何縮短航行時(shí)間，是郵輪設計建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪，在橫渡大西洋的航線(xiàn)上展開(kāi)了一場(chǎng)較量，同業(yè)公會(huì )為此還制定了帶有廣告色彩的“藍色綬帶獎”。藍飄帶不僅象征著(zhù)榮譽(yù)，還能為輪船公司帶來(lái)更多的商業(yè)利潤。
當時(shí)，設計者普遍認為，主機多、功率大的船航速快，因此，各大輪船公司都為大型郵輪配置了強大的動(dòng)力裝置，使其航速達到極限。家喻戶(hù)曉的“泰坦尼克號”就建有四個(gè)煙囪，其中一個(gè)只是裝飾，即是迎合了人們的這種心理。19世紀末，郵輪航速最高為20節(“節”指艦船在單位時(shí)間內所航行的里程)，到了20世紀30年代，航速可達30節左右。
19世紀末20世紀初，德國在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后，英國不甘落后，通過(guò)260萬(wàn)英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號”和“毛里塔利亞號”，這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機。據當時(shí)《紐約時(shí)報》報道，為了達到25節的持續航速，“路西塔尼亞號”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置，6個(gè)動(dòng)力鍋爐，52000平方英尺的供暖面，輪船動(dòng)力增加了3萬(wàn)馬力”。這一航速，打破了德國保持多年的跨大西洋航速紀錄。
為爭奪世界郵輪的霸主地位，歐洲各國紛紛建造“大西洋航線(xiàn)上最快的船”，激烈的競爭可以說(shuō)是“打破了頭”。1935年，法國政府投資建造了“諾曼底號”，首航就實(shí)現了29.98節的速度，打破了意大利“雷克斯號”保持兩年的紀錄。沒(méi)過(guò)多久，英國“瑪麗女王號”的航速就達到了30.14節，“諾曼底號”不服，再次趕超，很快又被打敗，最終在1938年“瑪麗女王號”創(chuàng )造出31.6節的高速，成為了當時(shí)最快的船，橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀錄直到1952年才被美國“合眾國號”打破?！昂媳妵枴眲?chuàng )造了大型郵輪的終極速度，橫渡大西洋時(shí)速達到40多節。從此，郵輪爭奪“藍色綬帶獎”的日子宣告結束。
7. 國外游輪旅游怎么玩
外國旅游團郵輪入境15天免簽。
郵輪游艇出入境手續、支持實(shí)施外國旅游團乘坐郵輪入境15天免簽，外國旅游團2人及以上可由境內合法注冊的旅行社組織、接待并負責安排從上海郵輪口岸免辦簽證整團入境，停留時(shí)間不超過(guò)15天從入境次日起算，并同時(shí)對活動(dòng)范圍進(jìn)行了限定。
在登船當日，旅行社領(lǐng)隊必需攜帶有效團隊出境名單原件，并且準備好所有團隊成員的旅行證件包括護照、船票，然后前往辦票柜臺辦理相關(guān)手續。但是也不是所有的游輪去日本都是免簽的。針對中國游輪游客的免簽，是需要各家船公司以船為單位向日本有關(guān)方面申請的，獲得批準之后，才能夠執行。
據悉，目前獲批能夠免簽入境的郵輪一共有11艘，分別為：中華泰山、歌詩(shī)達維多利亞、歌詩(shī)達大西洋、歌詩(shī)達賽琳娜、處女星、千禧年、海洋水手、娜蒂 卡、MSALBATROS、海洋之夢(mèng)、寶瓶星。其中，今年以上海為母港出發(fā)的郵輪主要有中華泰山、歌詩(shī)達維多利亞、歌詩(shī)達大西洋、歌詩(shī)達賽琳娜、海洋水手等5艘。
8. 出國的游輪
很好的經(jīng)歷呀，可以做很多的旅行策劃是，旅游類(lèi)傳媒公司等等能用得上你專(zhuān)業(yè)或者工作經(jīng)驗的都可以。個(gè)人感覺(jué)，和旅行相關(guān)都應該沒(méi)問(wèn)題?，F在很多職業(yè)的專(zhuān)業(yè)入門(mén)門(mén)檻都不高，比如新媒體運營(yíng)，又和郵輪沾邊的，你肯定上手很快。
9. 國外游輪旅游線(xiàn)路
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行，在一個(gè)或數個(gè)觀(guān)光地停泊，以便讓游人參觀(guān)游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。20世紀60、70年代以后，隨著(zhù)旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀(guān)光游覽而專(zhuān)門(mén)設計建造的游輪越來(lái)越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專(zhuān)門(mén)的觀(guān)景、娛樂(lè )設施和服務(wù)項目。
由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以后，英國皇家郵政，允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個(gè)轉變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號旗的、載客遠洋郵務(wù)輪船。遠洋郵輪一詞，便因此誕生
10. 境外游輪旅游
千島湖伯爵號游輪是在新安江水力發(fā)電站而攔壩蓄水形成的人工湖中自主研發(fā)的，所以說(shuō)這是不用進(jìn)湖的。
“伯爵號”豪華游輪是千島湖唯一一艘涵蓋住宿、餐飲、娛樂(lè )等功能的綜合性大型游輪，伯爵號游輪船長(cháng)70米,寬18米,航速15公里/小時(shí),載客量496人。
是中國內陸湖第一艘酒店式豪華游輪，伯爵號游輪采用了現代歐式四星級標準精裝修并引進(jìn)了海外酒店式游輪的規范管理技術(shù)，集水上游覽、餐飲、娛樂(lè )、住宿為一體。
11. 游輪環(huán)球旅游
國際郵輪乘務(wù)是現在很熱門(mén)的一個(gè)職業(yè)，首先對學(xué)歷沒(méi)有太多的要求，二你在工作的過(guò)程當中可以學(xué)習鍛煉自己的英語(yǔ)水平，因為你的同事大多數都是來(lái)自世界上不同國家的人，在學(xué)習英語(yǔ)的同時(shí)你還可以學(xué)習第二第三外語(yǔ)，三對于年輕人來(lái)講是一個(gè)免費的環(huán)球旅游的好機會(huì )，因為國際的豪華游輪在世界上都有航線(xiàn)，所以你會(huì )有機會(huì )到不同的船只，到不同的國家去旅游，四也是最重要的就是工資待遇要比國內好的多。
要求主要是對英文的要求跟工作經(jīng)驗，其他的沒(méi)有什么，你說(shuō)什么英語(yǔ)等級證書(shū)，在他們眼里都沒(méi)有用，他們注重的實(shí)際的工作能力。
畢業(yè)后很容易找工作，因為現在國際很多的豪華游輪公司都在國內進(jìn)行招聘，因為中國是國際郵輪市場(chǎng)一塊很大的蛋糕！
希望能幫到你，我也是做郵輪的，想參加郵輪面試或者是有問(wèn)題你看以看我的資料聯(lián)系我。
