感謝邀請。那是“郵輪”而非游輪。其實(shí)最初叫做郵輪是因為早期的時(shí)候這種巨型的遠洋交通工具，它內部也搭載了很多跨洋的郵件，承擔了郵遞的業(yè)務(wù)，所以早期就是叫做郵輪，而后來(lái)沿用了這一說(shuō)法。比如著(zhù)名的泰坦尼克號它就有運送郵件。

至于說(shuō)現代國人喜歡用“游”字，那是因為國人覺(jué)得坐這船出去是旅游、游玩的，加上一提到豪華，就容易跟“游艇”沾邊，于是在國內，很多時(shí)候把“郵輪”誤叫“游輪”。

至于說(shuō)郵輪旅游，以前大家是覺(jué)得很高大上的，現在其實(shí)隨著(zhù)收入的增長(cháng)，很多人也都選擇了郵輪出游的旅游方式，比如我自己就坐了四次郵輪出游。而很多公司團會(huì )，也會(huì )選擇這種“看起來(lái)高大上其實(shí)挺實(shí)惠”的方式。

這里也順便聊聊郵輪旅游的費用

郵輪旅游它是跟郵輪的豪華程度、航程時(shí)間以及艙房檔次以及淡季旺季價(jià)格有關(guān)的。

國內的郵輪多數以5天4晚為主，也有些6天5晚的。那么，以這兩種行程來(lái)講，十萬(wàn)噸左右的船（泰坦尼克號也就是5.5萬(wàn)噸的“小船“）一個(gè)內艙房的五天四晚行程，在淡季我曾經(jīng)看到過(guò)人均1400的價(jià)格。

別質(zhì)疑說(shuō)這個(gè)價(jià)格上了船還有亂七八糟的費用，郵輪的價(jià)格包括了船上的食宿，也就是說(shuō)上了船你在船上各種免費餐廳胡吃海喝加上看參與各種娛樂(lè )活動(dòng)，看每天的大型演出，都是不收費的（少量比如說(shuō)郭德綱在量子號的相聲專(zhuān)場(chǎng)需要額外付費，一對一人工服務(wù)需要額外付費）。那么，每個(gè)船還有個(gè)郵輪小費是船上扣除，每晚10美金左右。至于下船游覽，日韓航線(xiàn)是有贈送旅游大巴車(chē)接送，雖然有免稅店但是絕對不強制進(jìn)店，到地方導游云淡風(fēng)輕的說(shuō)一句一個(gè)小時(shí)后原地集合就行，想在附近溜達還是想逛店購物隨你。所以，一個(gè)人2000塊玩一個(gè)五天四晚的郵輪，也不是沒(méi)有。

然后郵輪旅游的常規點(diǎn)的費用，夏天會(huì )略高，想要自己有個(gè)大陽(yáng)臺每天醒來(lái)就看到外面的海景，看著(zhù)郵輪緩緩進(jìn)港那種，陽(yáng)臺房又要略貴點(diǎn)。土豪選擇什么金卡套房銀卡套房還有各種特權，有錢(qián)隨意。

以我走日本航線(xiàn)的話(huà)，夏天一家三口的陽(yáng)臺房6天5晚所有費用大概1.2萬(wàn)。主要還是因為大老遠跑去有港口的城市，玩4晚不過(guò)癮，5晚的話(huà)一般到兩個(gè)城市。同樣的航線(xiàn)，冬天的話(huà)大概9000不到，或許8000。如果走東南亞航線(xiàn)，冬天價(jià)格比較堅挺。這個(gè)費用的的話(huà)聽(tīng)起來(lái)貴，但是細算下來(lái)，一家三口無(wú)論在國內旅游還是去東南亞旅游，或者在三亞度假，基本上所有開(kāi)銷(xiāo)都會(huì )超過(guò)這個(gè)費用。

去郵輪旅游，除了高大上，其實(shí)是拖家帶口的最佳選擇。因為帶著(zhù)父母帶著(zhù)孩子擔心他們飲食和走多了累，每個(gè)人口味又比較難調和。郵輪上自助餐廳可以解決吃的問(wèn)題，而且還是全天滾動(dòng)開(kāi)放，不擔心沒(méi)吃的。下船游覽不用擔心國內旅游跟團那樣大清早起來(lái)趕路，各種景點(diǎn)一通跑，這邊的團隊大巴節奏不快，也不趕。

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