導讀：國內游輪上的演藝 有沒(méi)有在國內的大型游輪 1. 有沒(méi)有在國內的大型游輪 2. 國內最大游輪 3. 現在國內有沒(méi)有旅游的游輪 4. 國內有豪華游輪嗎 5. 國內游游輪有哪些 6. 中國巨型游輪 7. 中國有大游輪嗎 8. 有沒(méi)有在國內的大型游輪啊 9. 中國有大型游輪嗎 10. 有沒(méi)有在國內的大型游輪船

1. 有沒(méi)有在國內的大型游輪

每年都有環(huán)游世界的豪華郵輪走香港-天津或者香港-上海這一段，不過(guò)不知道賣(mài)不賣(mài)單獨這段的票。如果在國內想坐郵輪目前只有幾個(gè)地方：最流行的上?；蛱旖虺霭l(fā)的韓國日本線(xiàn)。香港出發(fā)的一日海上游，或者東南亞線(xiàn)路。三亞出發(fā)的越南線(xiàn)。最后就是長(cháng)江游輪。

2. 國內最大游輪

皇家加勒比海洋之星.量子號簡(jiǎn)介它是目前以中國為母港航行的最大游輪，單從數據上就能看出其巨無(wú)霸的地位：總噸位16.78萬(wàn)噸、船長(cháng)348米、共2090間客房、可載客4180人。

3. 現在國內有沒(méi)有旅游的游輪

國內游輪有內河長(cháng)江各站，有海南至西沙，由上海至大連，上海至青島，煙臺，以前還有上海至廣洲航線(xiàn)，上海至天津等。

4. 國內有豪華游輪嗎

中國最豪華游輪基地是上海國際航運中心碼頭

5. 國內游游輪有哪些

國內游輪航線(xiàn)，重慶三峽段，這段航線(xiàn)以瞿塘峽，巫峽，西陵峽，三峽大壩神女溪，到白帝城這一段景色最佳，兩岸峭壁奇，險，景色宜人。而這段游輪分兩個(gè)等級，長(cháng)江觀(guān)光號游輪是屬于國內游輪，接待標準等同于四星酒店標準。涉外游輪，像神女號游輪，屬于高端五星游輪，并不是這個(gè)游輪是國外的，而是因為接待過(guò)國際友人，所以叫涉外游輪。

游輪航線(xiàn)還有一個(gè)就是三亞到西沙群島的航線(xiàn)，這條航線(xiàn)需要提前預訂，主要目的地是西沙，也可以說(shuō)這里是我們中國最美的一條航海游輪線(xiàn)路。

6. 中國巨型游輪

“世紀寶石”耗巨資打造的中國內河最豪華超五星“世紀寶石”號游輪9月1日正式下水，這是繼“世紀之星”、“世紀天子”、“世紀鉆石”之后的又一艘大型豪華“姐妹花”，也是長(cháng)江三峽上最新一代節能低碳的游艇?！笆兰o寶石”的豪華陣容“世紀寶石”系“世紀鉆石”的姐妹船，全長(cháng)110米，寬17米，2個(gè)總統套房，14間豪華套房，4間行政房，112間豪華標準間，共載客264人。其內部還擁有超大江景露臺客房、豪華宴會(huì )廳、餐廳、雪茄吧、五層高空旋轉大廳以及多功能大廳、行政樓層等，其各方面配置堪比超五星級酒店。據“世紀寶石”相關(guān)負責人透露，坐該船從重慶出發(fā)至宜昌四天三夜的價(jià)格需3000元--4000元，目前，9月至10月的船票早已一搶而空。

7. 中國有大游輪嗎

中國還沒(méi)有國產(chǎn)郵輪，首艘國產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用。在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟發(fā)展專(zhuān)題座談會(huì )上，中國船舶工業(yè)集團公司總經(jīng)理吳強表示：首艘國產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計劃，首艘國產(chǎn)郵輪全長(cháng)323.6米、型寬37.2米，設計吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。中國郵輪經(jīng)濟起步于2006年。10多年來(lái)，中國郵輪旅游人數以年均45%的復合增長(cháng)率增長(cháng)。

國際郵輪業(yè)協(xié)會(huì )預測，未來(lái)10年亞太郵輪旅游市場(chǎng)總量將超過(guò)美國。預計到2025年前后，中國郵輪旅游人數將超過(guò)1000萬(wàn)人，約需100艘大型郵輪。在全球造船市場(chǎng)普遍低迷的態(tài)勢下，大型郵輪“風(fēng)景這邊獨好”。

目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國船企以中國和亞太郵輪市場(chǎng)增量需求為依托、實(shí)現大型郵輪本土建造提供了機遇。

8. 有沒(méi)有在國內的大型游輪啊

中國最美游輪應該是三峽大游輪。

9. 中國有大型游輪嗎

中國最大的客滾運輸船舶“渤海翠珠”輪正式在煙臺投入運營(yíng)，其單航次乘客定額超過(guò)2000人。至此，中國客滾運輸龍頭企業(yè)渤海輪渡股份有限公司擁有的大型客滾船達到8艘，單航次 總載客能力超過(guò)1萬(wàn)人?！安澈４渲椤陛唸绦袩熍_至大連往返航線(xiàn)，它的設計建造結合了郵輪的部分特點(diǎn)，配備3部電梯，旅客乘坐電梯可以方便地到達船舶每一層。

“渤海翠珠”輪還設有3層車(chē)輛艙，可載大小車(chē)輛300余輛。船上特等艙、一等艙、二等艙全部設有落地窗觀(guān)光陽(yáng)臺，旅客足不出戶(hù)即可盡情欣賞海上美麗風(fēng)光

10. 有沒(méi)有在國內的大型游輪船

中國首次開(kāi)展的十大名船評選活動(dòng)在北京人民大會(huì )堂揭曉。四艘軍艦和六艘民用船舶榮膺“中國十大名船”稱(chēng)號。這十大名船均由中國人自己設計建造，堪稱(chēng)新中國船舶工業(yè)不同歷史時(shí)期的典型代表。

我國第一艘自行設計建造的萬(wàn)噸級遠洋船——東風(fēng)號，它集中反映了當時(shí)中國船舶設計、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力，為我國大批量建造萬(wàn)噸以上大型船舶奠定了基礎。

中國第一代導彈驅逐艦——濟南艦，它實(shí)現了中國驅逐艦從仿制到自行研制的跨越，它的誕生，在中國驅逐艦發(fā)展史上具有重要的里程碑意義。

中國第一艘多功能大型遠洋綜合調查船——向陽(yáng)紅10號，作為中國自行設計建造的第一艘載有直升機的多功能大型遠洋綜合調查船，能在全球所有海區航行，為中國太空和海洋科學(xué)發(fā)展立下了汗馬功勞。

中國第一艘按國際標準建造的出口船舶——長(cháng)城號，它是中國改革開(kāi)放后按照國際標準建造的第一艘大型出口船舶，它率先叩開(kāi)了走向國際市場(chǎng)的大門(mén)，開(kāi)創(chuàng )了中國船舶出口的新紀元。

中國第一代彈道導彈核潛艇(092“夏”級)，它是中國海軍裝備建設一次戰略性突破。

中國第一艘自行設計建造的浮式生產(chǎn)儲油船——渤海友誼號，它是集原油加工、海上油庫、卸油終端等功能于一體的海洋石油開(kāi)發(fā)的重大設施，它的建成實(shí)現了中國浮式生產(chǎn)儲油船設計建造零的突破，是世界首次將浮式生產(chǎn)儲油船用于有冰的海域，是中國船舶工業(yè)在海洋工程領(lǐng)域標志性的產(chǎn)品。

中國新型常規潛艇(041元級)，它集中中國艦艇武器裝備科研最新成果，標志著(zhù)中國常規潛艇設計和建造水平有了新突破。

導彈驅逐艦——哈爾濱艦，它是中國第二代導彈驅逐艦，代表了中國水面艦船武器裝備上世紀九十年代初的最高水準，實(shí)現了中國海軍首訪(fǎng)大洋彼岸。

被譽(yù)為“海上科學(xué)城”航天測控船——遠望三號，它是中國自行設計和建造的新型航天測控船，具有對衛星、飛船、潛地導彈等進(jìn)行指揮、控制、測量的功能，它的建成使中國成為世界上第四個(gè)航天測控技術(shù)大國，為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻。

中國第一艘30萬(wàn)噸級超大型原油船——德?tīng)柾咛?，該船達到了當今國際先進(jìn)水平，實(shí)現了中國超大型油船建造“零”的突破。

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