導讀：泰晤士游輪碼頭 郵輪中心輪渡碼頭 1. 郵輪中心輪渡碼頭 2. 上海公平路碼頭郵輪 3. 世界著(zhù)名的郵輪碼頭 4. 游輪中心碼頭 5. 泰晤士小鎮游艇碼頭 6. 郵輪專(zhuān)用碼頭 7. 泰晤士河輪船 8. 泰晤士河游輪

1. 郵輪中心輪渡碼頭

船塢，是指修造船用的塢式建筑物，灌水后可容船舶進(jìn)出，排水后能在干底上修造船舶。船塢可分為干船塢、注水船塢和浮船塢三類(lèi)。干船塢應用較多，一般所稱(chēng)的船塢即為干船塢。

碼頭是海邊、江河邊專(zhuān)供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見(jiàn)于水陸交通發(fā)達的商業(yè)城市。人類(lèi)利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引游人，及約會(huì )集合的地標。在碼頭周邊常見(jiàn)的建筑或設施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關(guān)、浮橋、魚(yú)市場(chǎng)、海濱長(cháng)廊、車(chē)站、餐廳、或者商場(chǎng)等。

2. 上海公平路碼頭郵輪

上海青島之間海運停航了。

90年代前有上海到青島的客輪。上海碼頭就是位于虹口區的公平路碼頭。

當時(shí)上海到青島的客輪上海的輪船有8條客輪，前面都加個(gè)長(cháng)字就是船名（例如長(cháng)錦，長(cháng)繡．長(cháng)力等客輪）。

由于海運時(shí)間要30個(gè)小時(shí)以上，又受到天氣、海險等意外條件的制約，經(jīng)常有停運的；除此90年代起隨著(zhù)高速公路的建設完善、鐵路客運不斷的與時(shí)俱進(jìn)。(90年代前鐵路客運上海到青島只有一列載客火車(chē)），人民的生活要求越以要求提高的，選擇海路來(lái)往上海－青島的旅客愈來(lái)愈少，所以就取消了上海到青島的客輪運輸。

3. 世界著(zhù)名的郵輪碼頭

1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國，這個(gè)公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng )新憑借大噸位及創(chuàng )新的設計創(chuàng )下多個(gè)世界郵輪記錄。

2.歌詩(shī)達Costa ：歌詩(shī)達Costa 屬于嘉年華集團旗下，這個(gè)公司來(lái)自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國的國際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下，這個(gè)公司成立于1993年是亞洲著(zhù)名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚(yú)星號等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅?zhuān)蓍e娛樂(lè )和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。

4.公主郵輪Princess ：這個(gè)郵輪品牌屬于美國嘉年華集團，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽(yù)世界，公司實(shí)力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司，設計的150條航線(xiàn)幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀(guān)光。

5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營(yíng)商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個(gè)比較有創(chuàng )新力的郵輪品牌企業(yè)。

4. 游輪中心碼頭

車(chē)子要停在廈門(mén)島再坐渡船去鼓浪嶼。

若是停車(chē)在輪渡碼頭地下停車(chē)場(chǎng)，白天每1小時(shí)5元，1小時(shí)以后每半小時(shí)加收3元；夜間每小時(shí)5元，1小時(shí)以后每小時(shí)加收3元；最高收費110元；

若是停在東渡的國際郵輪中心地下停車(chē)場(chǎng)，白天1小時(shí)3.5元，1小時(shí)以后每小時(shí)加收4.2元；夜間每小時(shí)2.8元，連續停放24小時(shí)35元。

5. 泰晤士小鎮游艇碼頭

泰晤士小鎮位于松江新城的核心區域，總占地面積約一平方公里，總建筑面積50萬(wàn)平方米，容積率為0.5，綠化覆蓋率達到60%，是一個(gè)具有居住、旅游、休閑等多項功能的大型社區。泰晤士小鎮從整體布局到一磚一瓦都體現了原汁原味的歐洲風(fēng)情，每個(gè)街區都呈現不同外觀(guān)效果，小鎮東面更有400畝的湖面景觀(guān)和美麗的游艇碼頭，可謂移步易景。上海松江的泰晤士小鎮竣工日期為2005年。

6. 郵輪專(zhuān)用碼頭

上海外灘國際郵輪碼頭位于上海市東 外灘東大名路358號。又稱(chēng)一滴水 東起高陽(yáng)路 西至虹口港 北沿東大名路。南到黃浦江 占地面積15萬(wàn)平方米?？偨ㄖ娣e41萬(wàn)平方米由13個(gè)單體建筑組成。包括850米國際客運碼頭的景觀(guān)岸線(xiàn)。國際客運綜合樓及配套商業(yè) 辦公建筑群。升放濱江綠化空間8萬(wàn)平方米

7. 泰晤士河輪船

1787年,英國的威爾金森建成第一艘鐵船 1787年，約翰·威金遜運用阿基米德原理，建造了世界上第一座鐵船 用鐵板造成長(cháng)21米的駁船“試驗”在塞文河上放下,并在倫敦泰晤士河上航行

8. 泰晤士河游輪

歐洲餐廳的就餐禮俗 歐洲餐廳對著(zhù)裝的要求一般分為兩類(lèi)，一類(lèi)是比較寬泛的正式，如，倫敦泰晤士河的游輪晚餐。

買(mǎi)票的時(shí)候，工作人員就會(huì )檢查你的著(zhù)裝，只要不是T恤、仔褲、跑鞋，一般都可以過(guò)關(guān)，并不如想象中非黑色及地晚禮服不可。

另一些比較高級的餐廳或酒吧則有“隱性”的規定著(zhù)裝，雖然沒(méi)有明文禁止，但在餐廳中就餐的人穿著(zhù)都正式得體，你若還是無(wú)領(lǐng)T恤、寬松板褲，自然非常尷尬。

這時(shí)，男士應該穿著(zhù)整潔的上衣和皮鞋;女士則要穿裙裝和有跟的鞋子;如果餐廳有正式服裝要求，男士則必須打領(lǐng)帶。記住，再昂貴的休閑服，也不能進(jìn)入高級餐廳。 所以，每天出游前，最好估計一下當晚準備去哪里就餐。

如果是非常正式的高級餐廳，最好在當天的游覽結束后回酒店換衣服;而對于大部分著(zhù)裝寬泛的餐廳，掌握一、兩個(gè)小技巧即可兵來(lái)將擋、水來(lái)土掩。

圍巾、絲巾、首飾等百搭配件 配件，大多發(fā)揮著(zhù)錦上添花的作用，但如果掌握搭配技巧，雪中送炭也是手到擒來(lái)。 為了盡可能搭配不同的衣服，一般人會(huì )選擇鮮亮、跳躍的圍巾，以點(diǎn)綴成熟黯淡的外套。其實(shí)，旅行時(shí)最應該帶的不是這種，而是一條黑色、灰色或咖啡色等深色的全毛圍巾。

它不僅保暖，還可以鋪開(kāi)后披在身上，再別上精致的胸針，誰(shuí)也不知道你到底穿了無(wú)肩吊帶還是深V晚裝。

這樣，你就不用在一天奔波之后還要會(huì )酒店換上一件所謂的正裝了。

如果天氣較熱，則可將絲巾物盡其用。

白天，裹在頭上，防風(fēng)擋塵;晚上，系在胸前或披在肩頭，走到哪里都高貴、典雅，符合餐廳的著(zhù)裝要求。 模糊概念的基本款服裝 愛(ài)美女性的衣櫥，流行服飾和基本款一樣都不能少。于是乎，旅行也是如此，運動(dòng)休閑的服裝多多益善，高貴飄逸的禮服也不能落下，如此裝下去，再大的行李箱也不夠。 其實(shí)，旅行不是做秀，不需要這樣涇渭分明的準備行頭，帶足介于兩者之間的基本小件才是重點(diǎn)。

比如，準備一些或鮮艷、或黑白經(jīng)典的吊帶衫，再加上輕薄柔軟、質(zhì)量上乘的開(kāi)衫，一條黑色長(cháng)褲、一件及膝蓬裙，即節省了行李箱的空間，又易于搭配。

白天可以穿著(zhù)它們盡情享受美景，晚上只需配上絲巾和首飾，就可出入餐廳就餐，簡(jiǎn)單大方。 男士簡(jiǎn)便著(zhù)裝 相對于愛(ài)美的女性，男士的服裝整理起來(lái)格外方便。

襯衫和西褲，對于大多數男士來(lái)說(shuō)也是日常生活的首選，只要避免穿著(zhù)仔褲和無(wú)領(lǐng)T恤進(jìn)入餐廳就可以了。

鞋子則可選擇休閑式樣的軟皮鞋，長(cháng)時(shí)間走路不吃力，還省卻了回酒店換鞋的煩惱。

領(lǐng)帶可以隨身攜帶，注意不要揉得皺巴巴就好，進(jìn)入餐廳之前，去洗手間帶上，非常方便。

Hash:511292372f471c4ebff2301e2c545e1341f15bc7