導讀：四縱四橫旅游景點(diǎn) 四縱四橫路線(xiàn) 1. 四縱四橫路線(xiàn) 2. 四縱四橫路線(xiàn)是什么 3. 四縱四橫的線(xiàn)路 4. 四縱四橫路線(xiàn)表 5. 四縱四橫是哪幾條線(xiàn)路 6. 四縱四橫百科 7. 四縱六橫三支線(xiàn) 8. 四縱四橫鐵路線(xiàn) 9. 四縱四橫路線(xiàn)示意圖

1. 四縱四橫路線(xiàn)

四縱四橫是中華人民共和國鐵道部《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃（2008年調整）》，中國規劃建設“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)，客車(chē)速度目標值達到每小時(shí)200公里以上（宜萬(wàn)鐵路時(shí)速160公里）。

四縱為京滬高速鐵路、京港客運專(zhuān)線(xiàn)、京哈客運專(zhuān)線(xiàn)、杭福深客運專(zhuān)線(xiàn)（東南沿?？瓦\專(zhuān)線(xiàn)）；

四橫為滬漢蓉快速客運通道、徐蘭客運專(zhuān)線(xiàn)、滬昆高速鐵路、青太客運專(zhuān)線(xiàn)。

“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)內包含的線(xiàn)路未必一定是“客運專(zhuān)線(xiàn)”等級，部分為 I 級鐵路，而為“客運專(zhuān)線(xiàn)”等級的線(xiàn)路則并非全部包括在“四縱四橫”網(wǎng)絡(luò )內。

鐵路線(xiàn)與鐵路通道是兩個(gè)不同含義的詞語(yǔ)。鐵路線(xiàn)指已經(jīng)命名了的具體線(xiàn)路，鐵路通道則是對兩地間線(xiàn)路的貫通表述。比如寧漢渝蓉客運專(zhuān)線(xiàn)常常被表述為滬漢蓉快速客運通道，杭長(cháng)昆客運專(zhuān)線(xiàn)常常被表述為滬昆快速客運通道。

2. 四縱四橫路線(xiàn)是什么

四縱為京滬客運專(zhuān)線(xiàn)（京滬高鐵）、京深客運專(zhuān)線(xiàn)（京深高鐵）、京哈客運專(zhuān)線(xiàn)（京哈高鐵）、滬深客運專(zhuān)線(xiàn)（東南沿?？瓦\專(zhuān)線(xiàn)）；四橫為徐蘭客運專(zhuān)線(xiàn)、滬昆客運專(zhuān)線(xiàn)（滬昆高鐵）、青太客運專(zhuān)線(xiàn)、滬蓉客運專(zhuān)線(xiàn)。

3. 四縱四橫的線(xiàn)路

是四縱四橫吧！沒(méi)有十縱十橫這一說(shuō)。

根據國務(wù)院批準的《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，中國將規劃建設“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個(gè)城際快速客運系統，客車(chē)速度目標值達到每小時(shí)200公里以上。四縱為：1）京滬客運專(zhuān)線(xiàn)（京滬高鐵）；2）京港客運專(zhuān)線(xiàn)（京港高鐵）；3）京哈客運專(zhuān)線(xiàn)；4）杭福深客運專(zhuān)線(xiàn)（東南沿?？瓦\專(zhuān)線(xiàn)）。四橫為：1）徐蘭客運專(zhuān)線(xiàn)；2）滬昆客運專(zhuān)線(xiàn)；3）青太客運專(zhuān)線(xiàn)；4）滬漢蓉客運專(zhuān)線(xiàn)。

4. 四縱四橫路線(xiàn)表

四縱為京滬高速鐵路、京港高速鐵路、京哈高速鐵路、杭福深客運專(zhuān)線(xiàn)（東南沿?？瓦\專(zhuān)線(xiàn)）；四橫為徐蘭客運專(zhuān)線(xiàn)（含徐連客運專(zhuān)線(xiàn)）、滬昆高速鐵路、青太客運專(zhuān)線(xiàn)、滬漢蓉高速鐵路

。

5. 四縱四橫是哪幾條線(xiàn)路

四縱”客運專(zhuān)線(xiàn)：北京—上海（京滬高速鐵路）、北京—武漢—廣州—深圳—香港（京港高速鐵路）、北京—沈陽(yáng)—哈爾濱（大連）（京哈客運專(zhuān)線(xiàn)）、杭州—寧波—福州—深圳（沿海高速鐵路）。 　　 “四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)：徐州—鄭州—蘭州、上?！贾荨喜L(cháng)沙—貴陽(yáng)—昆明（滬昆高速鐵路）、青島—濟南—石家莊—太原、上?！暇錆h—重慶—成都（滬漢蓉高速鐵路）。

6. 四縱四橫百科

一、四縱四橫

1、四縱為京滬高速鐵路、京港客運專(zhuān)線(xiàn)、京哈客運專(zhuān)線(xiàn)、杭福深客運專(zhuān)線(xiàn)（東南沿?？瓦\專(zhuān)線(xiàn)）；

2、四橫為滬漢蓉高速鐵路、徐蘭客運專(zhuān)線(xiàn)、滬昆高速鐵路、青太客運專(zhuān)線(xiàn)。

二、八縱八橫

1、“八縱”通道包括沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道。

2、“八橫”通道包括綏滿(mǎn)通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

7. 四縱六橫三支線(xiàn)

桂三高速公路已于2017年10月26日建成通車(chē)。

桂三高速起于臨桂區臨桂鎮花堽村，接泉南高速公路桂林繞城段，經(jīng)臨桂、龍勝、柳州市三江侗族自治縣，止于三江獨峒鄉唐朝村（桂黔界），與貴州省水口至都勻高速公路對接。

桂三高速公路主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，設計行車(chē)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米，瀝青混凝土路面。全線(xiàn)設橋梁104座，長(cháng)度32.590公里，隧道23座，長(cháng)度28.025? ??里，橋隧比例占46%，境內崇山峻嶺、地質(zhì)復雜、設計施工難度大，項目概算總投資150.87億元，由廣東省聯(lián)泰集團有限公司全額投資。

全線(xiàn)設置五通、宛田、龍勝、瓢里、三江北、獨峒6處匝道收費站，桂湘思隴、桂黔獨峒2處主線(xiàn)收費站是廣西通往湖南與貴州的兩個(gè)出省大通道。

它是廣西“四縱六橫三支線(xiàn)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，同時(shí)也被列為桂林國際旅游勝地建設規劃的旅游公路。

桂林至三江高速公路服務(wù)區、收費站位置匯總：

桂三高速設有4處服務(wù)區，分別是五通服務(wù)區、宛田服務(wù)區、龍勝服務(wù)區、三江服務(wù)區，都是按創(chuàng )評五星標準建設的。

其中，龍勝服務(wù)區由于場(chǎng)地限制，只在三江往龍勝方向一側設有一個(gè)。如果車(chē)輛從龍勝往三江方向行駛，得通過(guò)一個(gè)下穿通道才能抵達。

桂三高速全線(xiàn)共有六處匝道收費站，分別是桂林段的五通、宛田、龍勝、瓢里和三江段的三江北、孟寨，以及兩個(gè)省(區)界主線(xiàn)收費站，分別是湘桂思隴主線(xiàn)收費站和桂黔獨峒主線(xiàn)收費站。

還有三處高速接高速的互通，即起點(diǎn)處的桂林西互通連接泉南高速公路桂林繞城段、龍勝思隴互通連接包茂高速懷通段、三江寨準互通連接三柳（三江至柳州）高速公路。

8. 四縱四橫鐵路線(xiàn)

中國高鐵四縱

1.北京～上?？瓦\專(zhuān)線(xiàn),包括蚌埠～合肥、南京～杭州客運專(zhuān)線(xiàn),貫通京津至長(cháng)江三角洲東部沿海經(jīng)濟發(fā)達地區。

2.北京～鄭州～武漢～廣州～深圳客運專(zhuān)線(xiàn),連接華北和華南地區。

3.北京～沈陽(yáng)～哈爾濱(大連)客運專(zhuān)線(xiàn),包括錦州～營(yíng)口客運專(zhuān)線(xiàn),連接東北和關(guān)內地區。

4.上?！贾荨珜幉āＶ荨钲诳瓦\專(zhuān)線(xiàn),連接長(cháng)江、珠江三角洲和東南沿海地區。

中國高鐵四橫

1.徐州～鄭州～蘭州客運專(zhuān)線(xiàn),連接西北和華東地區。

2.杭州～南昌～長(cháng)沙～貴陽(yáng)～昆明客運專(zhuān)線(xiàn),連接西南、華中和華東地區。

3.青島～濟南～石家莊～太原客運專(zhuān)線(xiàn),連接華北和華東地區。

4.南京～武漢～重慶～成都客運專(zhuān)線(xiàn),連接西南和華東地區。

9. 四縱四橫路線(xiàn)示意圖

根據國務(wù)院批準的《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，中國將規劃建設“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個(gè)城際快速客運系統，客車(chē)速度目標值達到每小時(shí)200公里以上。

1）京滬客運專(zhuān)線(xiàn)（京滬高鐵）；

2）京港客運專(zhuān)線(xiàn)（京港高鐵）；

3）京哈客運專(zhuān)線(xiàn)；

4）杭福深客運專(zhuān)線(xiàn)（東南沿?？瓦\專(zhuān)線(xiàn)）。四橫為：1）徐蘭客運專(zhuān)線(xiàn)；2）滬昆客運專(zhuān)線(xiàn)；3）青太客運專(zhuān)線(xiàn)；4）滬漢蓉客運專(zhuān)線(xiàn)?！八目v四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)內包含的線(xiàn)路未必一定是“客運專(zhuān)線(xiàn)”等級，部分為 I 級鐵路，而為“客運專(zhuān)線(xiàn)”等級的線(xiàn)路則并非全部包括在“四縱四橫”網(wǎng)絡(luò )內。

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