導讀：太空一日游楊利偉 楊利偉《太空一日》入選課本，當時(shí)他都經(jīng)歷了什么？ 楊利偉把太空一日寫(xiě)成文章，披露大量飛行細節，他到底經(jīng)歷了什么？ 楊利偉《太空一日》入選課本，當時(shí)他都經(jīng)歷了什么？ 太空一日充滿(mǎn)緊張和意外揚利偉遇到了哪些意外情況 楊利偉的太空之旅是怎樣的？ 太空一日游的作者是誰(shuí)？ 太一日中展現了楊利偉什么樣的精神

楊利偉把太空一日寫(xiě)成文章，披露大量飛行細節，他到底經(jīng)歷了什么？

楊利偉一直都是大家崇拜的對象和人物，很多的人都覺(jué)得楊利偉真的是我國非常出名的航天旅行員。楊利偉也是把太空一日游寫(xiě)成了一篇文章，然后發(fā)布在了 *** 上。很多的人在看到這篇文章之后都非常的感動(dòng)，他們表示這些航天員也是非常的辛苦，他們在太空當中所經(jīng)歷的事情也讓很多的人對其進(jìn)行了夸獎。楊利偉在這篇文章當中也是報道出自己在太空當中命懸一線(xiàn)的經(jīng)歷，所以說(shuō)很多的人都覺(jué)得楊利偉身上的這種精神也是值得敬佩的。

有不少的網(wǎng)友都特別的喜歡楊利偉，他們表示楊利偉是一名非常出色的航天員。他的一些做法和事情也讓人們格外的羨慕，大家也都覺(jué)得楊利偉真的是非常優(yōu)秀。他在航空當中所發(fā)生的一些事情讓人們格外的夸獎，大家也都表示楊利偉是一位不錯的旅行員。因為有他的存在，所以說(shuō)現在的航天事業(yè)才可以發(fā)展的越來(lái)越優(yōu)秀。

有很多的人可能都想進(jìn)入到航天領(lǐng)域去工作，其實(shí)想要進(jìn)入到航天領(lǐng)域也是非常不容易的。大家也需要經(jīng)過(guò)一定的體檢和相關(guān)的事情，如果說(shuō)沒(méi)有這些嚴格的要求，那么人們也是沒(méi)有辦法進(jìn)入到航天領(lǐng)域的。所以說(shuō)，想要成為一名優(yōu)秀的航天旅行員是非常不容易的。對于楊利偉的這些偉大舉動(dòng)，人們也都格外的欣賞。他們覺(jué)得楊利偉真的是非常的出色，他也是為國家的航天領(lǐng)域做出了巨大的貢獻。

希望大家也都能夠格外的重視這些情況，沒(méi)有哪一位工作人員是不辛苦的。尤其是這些國家領(lǐng)域的人，他們在航空當中每天也是休息不好。然后每日每夜的為國家付出和努力，所以說(shuō)國家才能夠越來(lái)越強大，這也都是因為這些默默付出的航天旅行員所奮斗的結果。

楊利偉《太空一日》入選課本，當時(shí)他都經(jīng)歷了什么？

大家都知道，楊利偉是我國之一位首飛的航天英雄，他的《太空一日》入選為人教版初中學(xué)生的語(yǔ)文課本中。

這篇課文講述了楊利偉在飛船的上升期，火箭和飛船產(chǎn)生了急劇的低頻共振，他以頑強地意志挺過(guò)，一度以為自己要犧牲了，在接下來(lái)的每一次都經(jīng)歷都是驚心動(dòng)魄，挑戰極限。這篇課文還講了楊利偉在太空中看到的一切。神秘的敲擊聲，在返回的途中舷窗出現的裂紋一度讓他緊張到出汗，最終有驚無(wú)險安全回家。

航天英雄楊利偉

楊利偉出生在遼寧，是中國人民 *** 少將軍銜，特級航天員，是中國培養出的之一代航天員，他在2003年乘著(zhù)“神舟五號”飛船飛入太空，是中國航天史上進(jìn)入太空的之一人，他在太空的順利往返，為我國的航天事業(yè)起到了里程碑的作用。他成為全國人們心目中的英雄。

楊利偉《太空一日》入選課本

楊利偉遨游太空勝利返回以后，把在太空中遇到的，見(jiàn)到的都記錄了下來(lái)，這篇楊利偉寫(xiě)的自傳發(fā)表在 *** 出版社的《天地九重》，后來(lái)被編入人教版初中的語(yǔ)文課本。他說(shuō)，外國的航天員從來(lái)都不給新宇航員講在太空中遇到的一些驚心動(dòng)魄的過(guò)程，怕他們害怕打退堂鼓，但是楊利偉認為這是經(jīng)驗，可以讓新宇航員做好充足的心理準備，什么樣的情況是正常的，不用緊張。

當時(shí)他都經(jīng)歷了什么？

在前面為大家簡(jiǎn)單講了，當時(shí)的楊利偉，因為是之一次飛入太空，在一天的時(shí)間，經(jīng)歷了低頻共振的艱難時(shí)刻，神秘的敲擊聲的緊張，返回途中經(jīng)歷的驚心動(dòng)魄到出汗，在文章中，他說(shuō)：我以為自己要犧牲了。最終他以頑強的意志 力返回了家園。

向偉大的英雄致以最崇高的敬意！

太空一日充滿(mǎn)緊張和意外揚利偉遇到了哪些意外情況

1、之一次意外：共振疊加，五臟六腑似乎要碎了。心理或舉動(dòng)：以為要犧牲了，頑強忍受。

2、第二次意外：產(chǎn)生“本末倒置”的錯覺(jué)，倒著(zhù)飛很難受，容易誘發(fā)空間運動(dòng)病。心理或舉動(dòng)：靠意志克服，最終得以適應。

3、第三次意外：出現神秘的敲擊聲。心理或舉動(dòng)：很緊張，邊聽(tīng)邊看，冷靜觀(guān)察。

4、第四次意外：返程時(shí)舷窗出現裂紋。心理或舉動(dòng)：緊張、擔心，通過(guò)觀(guān)察，判斷應該沒(méi)事。

5、第五次意外：拋傘開(kāi)傘時(shí)飛船晃動(dòng)很大。心理或舉動(dòng)：讓人不知道怎么回事，感到緊張，重視這個(gè)過(guò)程。

作品背景

《太空一日》講述了作者對于進(jìn)入太空的所經(jīng)、所歷、所見(jiàn)、所感，楊利偉不遺余力地做了迄今為止最為全面和詳盡的描述。

這篇課文中可以讀到，楊利偉乘坐太空飛船時(shí)奇妙的身體感受，楊利偉在太空飛行14圈，經(jīng)歷了地球上14個(gè)晝夜看見(jiàn)了怎樣的太空奇景，遇到了什么樣的危險與痛苦，經(jīng)歷了哪些驚心動(dòng)魄的時(shí)刻。

本文語(yǔ)言準確，科學(xué)性與人文性巧妙結合，生動(dòng)嚴謹。作者運用通俗易懂的語(yǔ)言生動(dòng)地描述了在太空中一天的所歷所感，讀來(lái)如身臨其境；敘事的同時(shí)，又用準確嚴謹的語(yǔ)言向讀者普及了航天知識。

楊利偉的太空之旅是怎樣的？

2003年10月15日，楊利偉在自己的航天日記中寫(xiě)下：“為了全人類(lèi)的和平與進(jìn)步，中國人來(lái)到太空了?！?/p>

這是中國首次進(jìn)行載人航天飛行，同時(shí)是長(cháng)征系列運載火箭第71次飛行，也是1996年10月以來(lái)，中國航天發(fā)射連續第29次獲得成功。

楊利偉成為人類(lèi)第431個(gè)進(jìn)入太空者，并且是之一個(gè)中國人。

楊利偉從進(jìn)入飛船到走出飛船共計24小時(shí)08分，太空遨游21小時(shí)23分。

10周15日6時(shí)15分，

楊利偉進(jìn)入飛船，坐到了用合成材料特制的座椅上，開(kāi)始進(jìn)行各項準備，完成了100多個(gè)動(dòng)作。地面指揮控制中心屏幕顯示，楊利偉生理參數正常。

10月15日9時(shí)整，

“長(cháng)征2 F”運載火箭準時(shí)發(fā)射。

10月15日9時(shí)10分左右，

飛船進(jìn)入預定軌道，楊利偉成為遨游太空的之一個(gè)中國人。

10月15日9時(shí)31分，

停泊在南太平洋的“遠望”二號測量船捕獲飛船信息?！吧裰邸蔽逄栵w船的艙內圖像清晰地顯示在北京航天指控中心的大屏幕上，楊利偉向地面報告：“我感覺(jué)良好!”

10月15日10時(shí)許，

地面指揮人員報告艙內環(huán)境正常后，楊利偉得到指令，打開(kāi)面罩，拿著(zhù)書(shū)和筆，當他松開(kāi)手時(shí)，筆在太空失重環(huán)境下立即飄浮起來(lái)。

10周15日10時(shí)31分，

神舟"五號飛船進(jìn)入喀什測控站檢測區域，在接到地面指令后，楊利偉摘下手套，并解開(kāi)系在膝蓋下方的束縛帶。

10月15日10時(shí)40分左右，

飛船開(kāi)始繞地球飛行第二圈，楊利偉由臥姿改為坐姿，并通過(guò)圓形舷窗向外觀(guān)測。

10月15日11時(shí)過(guò)后，

楊利偉開(kāi)始在太空中進(jìn)餐。食譜頗具中國特色，包括八寶飯、魚(yú)香肉絲、宮保雞丁和用中藥及滋補品制成的飲料等。

10月15日12時(shí)左右，

楊利偉開(kāi)始他在外太空的之一次體息。畫(huà)面顯示，仰面躺臥的楊利偉表情沉靜，在環(huán)繞地球飛行的飛船中，他的這次酣眠持續了約3個(gè)小時(shí)。

10月15日15時(shí)54分，

飛船變軌成功。

10月15日17 時(shí)26分，

*** 中央政治局委員、中央軍委副主席、國務(wù)委員兼國防部長(cháng) *** 在北京航天指控中心與正在太空飛行的航天員楊利偉進(jìn)行實(shí)時(shí)通話(huà)。

10月15日18時(shí)40分許，

神舟"五? ??飛船運行到第七圈，楊利偉在太空中展示中國國旗和聯(lián)合國旗。他在距地面343公里的太空中說(shuō)：向世界各國人民問(wèn)好，向在太空中工作的同行們問(wèn)好，感謝全國人民的關(guān)懷。

10月15日19時(shí)58分，

神舟"五號飛船運行到第八圈時(shí)，楊利偉的妻子張玉梅、兒子楊寧康在北京航天指揮控制中心指揮大廳與太空中的楊利偉通話(huà)。楊利偉對妻子說(shuō)：“在太空感覺(jué)很好，太空的景色非常美?！彼麑鹤诱f(shuō)：“好兒子，我看到咱們美麗的家了!”

10月15日21時(shí)31分，

神舟"五號飛船進(jìn)入第九圈。

10月l5日23時(shí)08分，

神舟"五號飛船進(jìn)入第十圈飛行，航天員楊利偉開(kāi)始休息。

10月l6日4時(shí)l9分，

神舟"五號飛船進(jìn)入第十四圈飛行。

10月16日5時(shí)35分，

北京航天指揮控制中心成功向“神舟”五號載人飛船發(fā)送返回指令。

10月16日5時(shí)36分，

神舟"五號飛船軌道艙與返回艙成功分離。

10月16日5時(shí)38分，

神舟"五號載人飛船制動(dòng)火箭點(diǎn)火，飛船返回艙飛行速度減緩，軌道高度進(jìn)一步降低。返回艙向預定著(zhù)陸場(chǎng)降落。

10月16日5時(shí)56分，

在北京航天指揮控制中心的組織指揮下，“神舟”五號載人飛船返回艙與推進(jìn)艙成功分離，成功進(jìn)入返回軌道。

10月16日6時(shí)04分，

神舟"五號飛船再入大氣層。目前飛船處于黑障階段。

10月16日6時(shí)07分，

搜救直升機收到“神舟”五號飛船返回艙發(fā)出的無(wú)線(xiàn)電信號，機上的搜索人員目視到“神舟”五號返回艙。

10月16日6時(shí)許，

楊利偉報告身體狀況良好。返回艙引導傘已打開(kāi)。

10月16日6 時(shí)28分，

地面搜索人員報告距“神州”五號返回艙落點(diǎn)7.5公里。

10月16日6時(shí)36分，

地面搜索人員找到了“神舟”五號返回艙。

10月16日6日寸38分，

搜索人員報告，楊利偉身體狀況良好。稍后，楊利偉出艙并向人群揮手。

10月16日6時(shí)54分，

李繼耐在北京航天指揮控制中心宣布：“神舟”五號載人飛船16日6時(shí)23分在內蒙古主著(zhù)陸場(chǎng)成功著(zhù)陸，實(shí)際著(zhù)陸點(diǎn)與理論著(zhù)陸點(diǎn)相差4.8公里。返回艙完好無(wú)損。我們的航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿(mǎn)成功。

太空一日游的作者是誰(shuí)？

《太空一日》是人教版七年級下冊語(yǔ)文書(shū)（2018年修訂版 [1] ）新選入的課文 [1] ，這篇課文選自楊利偉的《天地九重》 [2] ，講述了作者對于進(jìn)入太空的所經(jīng)、所歷、所見(jiàn)、所感，楊利偉不遺余力地做了迄今為止最為全面和詳盡的描述

太一日中展現了楊利偉什么樣的精神

《太空一日》全文描寫(xiě)了作者對于進(jìn)入太空的所經(jīng)、所歷、所見(jiàn)、所感

首先寫(xiě)在飛船升空過(guò)程中，共振帶來(lái)的痛苦感受使“我”以為自己要犧牲了;再寫(xiě)在飛船上，“我”看到的事物，并強調“長(cháng)城”;接著(zhù)寫(xiě)寫(xiě)“本末倒置”的錯覺(jué)和神秘的敲擊聲，最后描繪了驚心動(dòng)魄的返航

從中我們可以看到楊利偉堅韌，一絲不茍，心理素質(zhì)好、不怕?tīng)奚?、敢于犧牲的無(wú)畏精神和拼搏勇氣，正是這種精神和勇氣，印證了中華民族的偉大智慧與堅毅果敢

在楊利偉身上凸顯出來(lái)的中國載人航天精神，將是中華民族實(shí)現偉大復興的征程中不可或缺的、用之不竭的精神財富

楊利偉在文中說(shuō)“對航天員最基本的要求是嚴謹”

試著(zhù)在文中找一些例子，體會(huì )航天員嚴謹、科學(xué)的態(tài)度

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