導讀：海員應聘游輪 豪華游輪海員 1. 豪華游輪海員 2. 豪華游輪海乘 3. 豪華游輪海員工資 4. 豪華游輪出海 5. 豪華游輪海員怎么樣 6. 國際游輪海員要求 7. 豪華游輪海員好進(jìn)嗎 8. 游輪海員是干什么的 9. 國際郵輪海員 10. 豪華游輪船員

1. 豪華游輪海員

一般情況下，超級豪華游艇的船員配置實(shí)際上是根據郵輪的吃水量以及在船只建設的初期所規定的成員人數而限制的，據我所知的豪華游艇，大概可以容納300人左右。

2. 豪華游輪海乘

肯定是海員好啊，海乘就是服務(wù)業(yè)的，差不多是吃青春飯的，海員的話(huà)可以做一輩子，技術(shù)是自己的，上船還是下陸地全自己支配，看情況。

不過(guò)兩個(gè)都要培訓過(guò)的，高級海員培訓時(shí)間久一些，海乘就一個(gè)半月左右。

工資的話(huà)高級海員也比海乘穩定，海乘優(yōu)勢是在郵輪上班，環(huán)境是比較好，人也多?？茨阕约涸趺聪肓?。高級海員也可以申請上郵輪上班的，要有工作經(jīng)驗還要另外考特種證書(shū)。

3. 豪華游輪海員工資

截至2020年，出海當船員工資是比較高的，一年的工資在7萬(wàn)元-9萬(wàn)元之間，具體工資與不同的公司標準有關(guān)，但是風(fēng)險也是比較大的。

一般船員年工資由去年的7萬(wàn)元左右，提高到今年的9萬(wàn)元左右。部分臨時(shí)用工一般工人工資400元/天，職務(wù)船員上漲到600元/天，船長(cháng)要至少1000元/天，出海一般都是協(xié)同捕撈，七八條船同時(shí)出海，風(fēng)險還是比較大的。

近海船員的工資年年往上漲，主要還是“物以稀為貴”，因為船員沒(méi)有經(jīng)驗學(xué)歷等門(mén)檻限制，看到高工資，很多人都想試一下，但是否能真正適應海上的作業(yè)環(huán)境還很難說(shuō)，這100人中 ，真正能堅持下來(lái)的沒(méi)有幾個(gè)，很多都會(huì )半途而廢。

注意事項：

1、海員是一種特殊化的職業(yè)，在全世界國家普遍重視，由于要經(jīng)常出海，經(jīng)常遠離陸地工作，也是國際公認的高危險行業(yè)。

2、從大環(huán)境來(lái)說(shuō)，是近年來(lái)航運市場(chǎng)不景氣，全球航運貿易萎縮，導致很多船東縮減運營(yíng)規模，隨著(zhù)供需關(guān)系平衡被打破，海員越發(fā)出于被動(dòng)地位，市面上船舶減少，必然導致海員上船困難，工資下降。

4. 豪華游輪出海

通常每個(gè)航次 為3-4天、5-6天、8-9天、10-11天、 基本上每天都靠岸，不然客人上船是蹲監獄的去么- - 除非是橫跨大西洋，從美洲到歐洲。

5. 豪華游輪海員怎么樣

你所提出的問(wèn)題現在一個(gè)一個(gè)給你回答。

1、海乘掙錢(qián)多，是的。跟陸地同樣的工作相比是很多，有的甚至高出好幾倍的工資有的甚至接近于十倍，但是要記住，填上沒(méi)有掉餡餅的，收入與付出都是成正比的。

2、到郵輪工作很簡(jiǎn)單，郵輪公司在招聘的時(shí)候只注重兩點(diǎn)，英語(yǔ)口語(yǔ)交流能力跟工作經(jīng)驗，至于你是不是海乘專(zhuān)業(yè)，對這一行了解多少，沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系。如果我說(shuō)的那兩點(diǎn)你都符合，面試就沒(méi)有問(wèn)題，反之就不會(huì )被雇傭。

3、海員證是很好考的，通過(guò)率基本上在百分之百，只要你上課認真聽(tīng)講，當然也有一部分人，就是牛逼沒(méi)有通過(guò)，我也無(wú)話(huà)可說(shuō)了?？甲C全國有很多地方，只要是海事局承認的培訓機構都可以做。

程序是面試——考證——上船。如果中介公司給你的信息是考證——面試——上船的話(huà)（無(wú)論是善意還是惡意）你就要小心了，50%是黑中介，我不敢說(shuō)多，呵呵，得罪人。中間的為什么我就不多講了，相信如果你聰明的話(huà)能明白其中的意思。

4、開(kāi)始就跟你講過(guò)，收入跟付出都是成正比的，所以怕苦就在家呆著(zhù)吧，不要出來(lái)工作了，我們不是富二代，白富美，我們都要通過(guò)自己的勞動(dòng)來(lái)獲得報酬，你要是怕累的話(huà)真不建議你做海乘。這份工作不適合你。還是在父母身邊老實(shí)呆著(zhù)吧。我這個(gè)人性子直，得罪之處請諒解。年輕吃苦不是苦。

5、海乘輔導材料是沒(méi)有人會(huì )給你的，中介公司的這些? ??訓都是人家內部的，這些資料也是人家經(jīng)過(guò)多年的積累才做出來(lái)的，不會(huì )有人輕易給你的，除非你自己要花錢(qián)買(mǎi)。

6，零基礎的工作經(jīng)驗建議你還是先去酒店實(shí)習吧，不要浪費時(shí)間。

以上回答僅代表個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不針對任何團體幾個(gè)人。

希望能幫到你，有關(guān)于海乘招聘，海乘培訓，海乘證件的問(wèn)題歡迎繼續追問(wèn)。

6. 國際游輪海員要求

視力度數最好不要超過(guò)800度，不能有色盲~~ 至目前個(gè)人工作經(jīng)驗所看到的工作時(shí)是能夠直接戴著(zhù)眼鏡上班的，至少歐美郵輪是這樣，至于是否還有其它郵輪要求戴隱形就不是特別清楚了~

7. 豪華游輪海員好進(jìn)嗎

一艘豪華郵輪上會(huì )有2-3千位船員，每位船員都有固定的職位，船員少了是不行的

作為一名遠洋船員，也許很多人不知道，船的種類(lèi)是非常多的，只要有證書(shū)基本上什么樣的船都能工作。這種感覺(jué)就像我們的汽車(chē)駕駛證一樣，一旦有了駕駛證，并不僅僅只會(huì )開(kāi)一輛車(chē)，只要符合類(lèi)型，換一輛車(chē)也一樣可以開(kāi)。所以很多船員為了追求舒適，都選擇了在豪華游輪當船員！豪華游輪也許很多人沒(méi)有坐過(guò)，但是絕對聽(tīng)說(shuō)過(guò)，就是一種游船，供大家旅游乘坐的。上面游樂(lè )場(chǎng)，KTV，酒吧等各種配套的娛樂(lè )措施，并且還有漂亮的海乘為我們服務(wù)，所以在豪華游輪上當船員是非常舒服的，并且工資還可以。比作散貨船或者集裝箱船簡(jiǎn)直太有優(yōu)勢了

8. 游輪海員是干什么的

輪機部：輪機長(cháng)、大管輪、二管輪、三管輪、電機員、機匠長(cháng)、機匠。

事務(wù)部：管事（事務(wù)長(cháng)）、大廚、服務(wù)員、船醫。船員，是指包括船長(cháng)在內的船上一切任職人員。船長(cháng)、駕駛員、輪機長(cháng)、輪機員、電機員、報務(wù)員(2000年以后該職務(wù)基本被取消，由駕駛員代理）政委（中國國企基本都有），必須由持有相應適任證書(shū)的人擔任。

從事國際航行的船舶的中國籍船員，必須持有中華人民共和國港務(wù)監督機構頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書(shū)。各個(gè)職位的職責1、船長(cháng)：全船的管理與駕駛2、大副：甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理3、二副：駕駛任務(wù)，駕駛設備的技術(shù)管理，航海圖書(shū)資料管理4、三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防設備的技術(shù)管理5、水手長(cháng)：帶領(lǐng)水手進(jìn)行甲板的日常維護保養工作6、水手：跟隨高級船員負責正常的航行值班。

9. 國際郵輪海員

郵輪分工多樣直接和航海有關(guān)的需海員證，服務(wù)員不需要海員證。

10. 豪華游輪船員

這個(gè)與船的大小還有非常大的關(guān)系，船大配置的船員肯定要多些。條件一艘豪華輪船的配置，一般來(lái)說(shuō)配置的船員是6~8人，嗯，但是如果是豪華配置，最起碼得配15個(gè)人，因為還有清掃工作以及服務(wù)人員另外搭乘的，乘客人數可以達到10個(gè)人左右

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