樂(lè )高游輪撞冰山沉沒(méi)視頻 樂(lè )高火車(chē)相撞墜入水中的視頻
導讀:樂(lè )高游輪撞冰山沉沒(méi)視頻 樂(lè )高火車(chē)相撞墜入水中的視頻 1. 樂(lè )高火車(chē)相撞墜入水中的視頻 2. 樂(lè )高火車(chē)撞火車(chē)視頻 3. 樂(lè )高火車(chē)掉水里視頻 4. 樂(lè )高火車(chē)相撞視頻大全 5. 樂(lè )高火車(chē)和樂(lè )高火車(chē)相撞視頻 6. 樂(lè )高火車(chē)撞擊視頻 7. 火車(chē)碰撞視頻樂(lè )高火車(chē)碰撞視頻 8. 樂(lè )高高鐵墜落相撞視頻
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前言
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一、前言;在機器人競賽中,“巡線(xiàn)”特指讓機器人沿著(zhù)場(chǎng)地中一;二、光感中心與小車(chē)轉向中心;以常見(jiàn)的雙光感巡線(xiàn)為例,光感的感應中心是兩個(gè)光感;所以在實(shí)際操作中,一般通過(guò)程序與結構的配合,在程;三、車(chē)輛結構;巡線(xiàn)任務(wù)的核心是讓機器人小車(chē)按照場(chǎng)地中畫(huà)出的路線(xiàn);1、前輪驅動(dòng);前輪驅動(dòng)的小車(chē)一般由兩個(gè)動(dòng)力輪和一個(gè)萬(wàn)向輪構成,;2、后輪驅動(dòng);后輪驅動(dòng)的小車(chē)結構和轉向中心與 一、前言 在機器人競賽中,“巡線(xiàn)”特指讓機器人沿著(zhù)場(chǎng)地中一條固定線(xiàn)路(通常是黑線(xiàn))行進(jìn)的任務(wù)。
作為一項搭建和編程的基本功,巡線(xiàn)既可以是獨立的常規賽比賽項目,也能成為其他比賽項目的重要技術(shù)支撐,在機器人比賽中具有重要地位。二、光感中心與小車(chē)轉向中心 以常見(jiàn)的雙光感巡線(xiàn)為例,光感的感應中心是兩個(gè)光感連線(xiàn)的中點(diǎn),也就是黑線(xiàn)的中間位置。而小車(chē)的轉向,是以其車(chē)輪連線(xiàn)的中心為圓心進(jìn)行的。很明顯,除非將光感放置于小車(chē)轉向中心,否則機器人在巡線(xiàn)轉彎的過(guò)程中,探測線(xiàn)路與做出反應之間將存在一定差距。而若將光感的探測中心與轉向中心重合,將大幅提升搭建難度并降低車(chē)輛靈活性。因此,兩個(gè)中心的不統一是實(shí)際存在的,車(chē)輛的轉向帶動(dòng)光感的轉動(dòng),同時(shí)又相互影響,造成機器人在巡線(xiàn)時(shí)對黑線(xiàn)的反應過(guò)快或者過(guò)慢,很多巡線(xiàn)失誤由此產(chǎn)生。所以在實(shí)際操作中,一般通過(guò)程序與結構的配合,在程序中加入一定的微調動(dòng)作來(lái)彌補其中的誤差。而精準的微調,需要根據比賽場(chǎng)地的實(shí)際情況進(jìn)行反復調試。三、車(chē)輛結構 巡線(xiàn)任務(wù)的核心是讓機器人小車(chē)按照場(chǎng)地中畫(huà)出的路線(xiàn)行進(jìn),因此,根據任務(wù)需要選擇合適搭建方式是完成巡線(xiàn)任務(wù)的第一步。1、前輪驅動(dòng) 前輪驅動(dòng)的小車(chē)一般由兩個(gè)動(dòng)力輪和一個(gè)萬(wàn)向輪構成,動(dòng)力輪位于車(chē)頭,通過(guò)左右輪胎反轉或其中一個(gè)輪胎停轉來(lái)實(shí)現轉向,前者的轉向中心位于兩輪胎連線(xiàn)中點(diǎn),后者轉向中心位于停止不動(dòng)的輪胎上。由于轉向中心距離光感探測中心較近,可以實(shí)現快速轉向,但由于機器人反應時(shí)間的限制,轉向精度有限。2、后輪驅動(dòng) 后輪驅動(dòng)的小車(chē)結構和轉向中心與前輪驅動(dòng)小車(chē)類(lèi)似,由于轉向中心靠后,相對于前輪驅動(dòng)的小車(chē)而言,位于車(chē)尾的動(dòng)力輪需要轉動(dòng)較大的幅度,才能使車(chē)頭的光感轉動(dòng)同樣角度。因此,后輪驅動(dòng)的小車(chē)雖轉向? ?度較慢,但精度高于前輪驅動(dòng)小車(chē)。對于速度要求不高的比賽而言,一般采用后輪驅動(dòng)的搭建方式。3、菱形輪胎分布 菱形輪胎分布是指小車(chē)的兩個(gè)動(dòng)力輪位于小車(chē)中部,前后各有一個(gè)萬(wàn)向輪作為支撐。這樣的結構在一定程度上可以視為前輪驅動(dòng)和后輪驅動(dòng)的結合產(chǎn)物,轉向速度和精度都介于兩者之間。這種結構的優(yōu)勢在于轉向中心位于車(chē)身中部,轉彎半徑很小,甚至能以自身幾何中心為圓心進(jìn)行原地轉向,適合適用于轉90°彎或數格子行進(jìn)等一些比較特殊的巡線(xiàn)線(xiàn)路。這種結構最初應用于RCX機器人足球上,居中的動(dòng)力源可以讓參賽選手為機器人安裝更多的固定和防護裝置,以適應比賽中激烈的撞擊,具有很好的穩定性。而對于NXT機器人而言,由于伺服電機的形狀狹長(cháng)不規律,將動(dòng)力輪位于車(chē)身中部的做法將大幅提升搭建難度,并使車(chē)身重心偏高,降低轉彎靈活性。4、四輪驅動(dòng) 四輪驅動(dòng)的小車(chē)四個(gè)輪胎都有動(dòng)力,能較好地滿(mǎn)足一些比賽中爬坡任務(wù)的需要。小車(chē)的轉向中心靠近小車(chē)的幾何中心,因此能進(jìn)行原地轉彎運動(dòng),具有較好的靈活性,特別適用于轉90°彎或數格子行進(jìn)等任務(wù)一些比較特殊的巡線(xiàn)線(xiàn)路。雖然與后輪驅動(dòng)小車(chē)相比,轉向中心比較靠前,轉向精度較小,但四輪驅動(dòng)小車(chē)沒(méi)有萬(wàn)向輪,轉彎需要靠四個(gè)輪胎同時(shí)與地面摩擦,加大轉彎的阻力,因而轉彎精度應介于菱形輪胎分布的小車(chē)和后輪驅動(dòng)小車(chē)之間。四輪驅動(dòng)的小車(chē)最大優(yōu)勢在于具有普遍適應性,熟練掌握此結構的參賽選手能在參加FLL工程挑戰賽、WRO世界機器人奧林匹克等一些比較復雜的比賽中占據一定優(yōu)勢。四、編程方案 1、單光感巡線(xiàn) 單光感巡線(xiàn)是巡線(xiàn)任務(wù)中最基礎的方式,在行進(jìn)過(guò)程中,光感在黑線(xiàn)與白色背景間來(lái)回晃動(dòng),因此,這種巡線(xiàn)只能用兩側電機交替運動(dòng)的方式前進(jìn),行進(jìn)路線(xiàn)呈“之”字形。這種巡線(xiàn)方式結構簡(jiǎn)單易于掌握,但由于只有一個(gè)光感,對無(wú)法在完成較為復雜的巡線(xiàn)任務(wù)(如遇黑線(xiàn)停車(chē)、識別線(xiàn)路交叉口等),且速度較慢?;舅悸罚汗飧蟹胖糜诤诰€(xiàn)的左側,判黑則左輪不動(dòng)右輪前進(jìn),判白則右輪不動(dòng)左輪前進(jìn),如此交替循環(huán)。參考程序如下圖: 2、單光感巡線(xiàn)+獨立光感數線(xiàn) 在很多比賽中,機器人需要做的不僅僅是沿著(zhù)黑線(xiàn)行進(jìn),還需要完成一些其他任務(wù),如在循跡路線(xiàn)上增加垂直黑線(xiàn)要求停車(chē)、放置障礙物要求躲避等內容。此時(shí),單光感巡線(xiàn)已不能滿(mǎn)足要求。下面以要求定點(diǎn)停車(chē)為例,簡(jiǎn)要介紹單光感巡線(xiàn)+獨立光感數線(xiàn)的編程模式?;舅悸罚涸诖巳蝿?wù)中要求在垂直黑線(xiàn)處停車(chē),則需要跳出單光感巡線(xiàn)的循環(huán)程序體系,可以通過(guò)設置循環(huán)程序的條件實(shí)現這一功能。由于程序的設定,負責巡線(xiàn)的3號光感在行進(jìn)時(shí)始終位于黑線(xiàn)的左側,不會(huì )移動(dòng)到黑線(xiàn)右側的白色區域,因此在黑線(xiàn)右側設置一個(gè)光感(4號)專(zhuān)門(mén)負責監視行進(jìn)過(guò)程中黑 線(xiàn)右側的區域,當此光感判黑時(shí),即可判斷出小車(chē)行進(jìn)到垂直黑線(xiàn)處,于是終止單光感巡線(xiàn)的循環(huán)程序,執行規定的停車(chē)任務(wù),然后向前行進(jìn)一小段距離駛過(guò)垂直黑線(xiàn),繼續單光感巡線(xiàn)任務(wù)。參考程序如下圖: 上述程序只適用于停車(chē)一次的需要,在實(shí)際比賽中需以定點(diǎn)停車(chē)、蔽障任務(wù)為基點(diǎn),將巡線(xiàn)賽道劃分為若干個(gè)小段依次設定程序,或采用兩重循環(huán)的程序,重復執行巡線(xiàn)→→定點(diǎn)停車(chē)任務(wù): 3、雙光感巡線(xiàn) 雙光感巡線(xiàn)是機器人競賽中最常見(jiàn)的巡線(xiàn)模式,兩個(gè)光感分別位于黑線(xiàn)兩側,以?shī)A住黑線(xiàn)的方式行進(jìn)。根據兩個(gè)光感讀取的數值不同,可以將光感的探測結果分為左白右黑、左黑右白、雙白和雙黑四種情況,根據這四種 探測結果,分別執行右轉、左轉、直行和停車(chē)四種動(dòng)作的程序命令。由于這種方法能讓兩個(gè)電機同時(shí)工作,機器人運動(dòng)的速度較快,同時(shí)采取兩個(gè)光敏監測黑線(xiàn),精度也有所提高?;舅悸罚菏褂脙芍毓飧蟹种С绦虔B加,為四種探測結果設定與之對應的程序反應,形成循環(huán)程序結構,參考程序如下圖:
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2.棕色的零件可能相對來(lái)說(shuō)是小朋友比較喜歡的顏色,時(shí)不時(shí)的會(huì )拿出來(lái)把完,多次的把完之后可能也會(huì )造成零件的損壞。
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