自駕游，需要富裕的時(shí)間、寬松的金錢(qián)和好的身體。

人一生，60歲以后，是每個(gè)人應該活得最精彩的時(shí)段，因為實(shí)現了時(shí)間自由。而財務(wù)雖然不是人人都那么自由，但題主退休后每月9000+元，算是無(wú)憂(yōu)無(wú)慮寬松款自由。而題主65歲了，還念叨著(zhù)買(mǎi)車(chē)自駕游，身體應該也是倍兒棒的――自駕游三要素齊活了，剩下就是買(mǎi)啥車(chē)的問(wèn)題了。

買(mǎi)車(chē)前，題主得考慮到幾個(gè)問(wèn)題：1、60歲以后，由于身體各種部件逐漸老化原因，有一天這車(chē)你總有開(kāi)不動(dòng)的時(shí)候，屆時(shí)這車(chē)的殘值如何處置？是兒女或家里其他人（比如孫輩）接手繼續使用還是賣(mài)掉（兒女或其他家人們有自己的愛(ài)車(chē)，且是他們不喜歡的車(chē)型）？

如果兒女或家里其他人沒(méi)車(chē)、或愿意共享 這種情況，肯定是買(mǎi)新車(chē)。建議開(kāi)個(gè)“家長(cháng)會(huì )”，廣泛征求大家意見(jiàn)，從車(chē)輛安全性、品牌美譽(yù)度、車(chē)型外觀(guān) 時(shí)尚 度、車(chē)輛黑 科技 （諸如安全氣囊多寡、防側翻穩定控制系統、車(chē)道保持輔助系統、車(chē)道偏離警告系統、坡道起步輔助系統、盲區監測系統、車(chē)尾車(chē)門(mén)車(chē)前防撞性能等）配置程度等通盤(pán)考慮。選什么車(chē)，當然以題主你自己的偏好為主（因為365天絕大多數時(shí)間是你在使用），兼顧兒女或家里其他人的偏好（他們喜歡最好，不喜歡也不反對亦可，但反對的話(huà)，就需要你修正別固執）。

當下適合自駕游的車(chē)輛，無(wú)非越野、SUV、MPV、轎車(chē)四類(lèi)。這些車(chē)型我本人都自駕過(guò)，從自駕體驗而言（城市類(lèi)觀(guān)光可忽略，優(yōu)先考慮風(fēng)景最美的高山湖泊濕地草原沙漠類(lèi)景觀(guān)，比如川藏線(xiàn)、新疆等西部地區乃至內蒙、黑龍江等地極端氣候下能駕駛），這四類(lèi)車(chē)型，SUV是首選――舒適度、燃油經(jīng)濟性等綜合指標幾乎可以面面俱到，雖然每一項指標都不是最佳。

SUV不外乎進(jìn)口、合資、國產(chǎn)三類(lèi)，考慮題主要求“不想太貴”的訴求，那最好就在合資生產(chǎn)商中選取。在合資生產(chǎn)商中，也就德系、美系、日系、韓系、法系車(chē)市場(chǎng)保有量較大，個(gè)人建議，不妨考慮2017年上市的新福特翼虎，這款車(chē)有1.5T 133KW和2.0T 180KW兩個(gè)系列，個(gè)人建議2.0T的，因為都4驅的，價(jià)位17―24萬(wàn)左右（主要就是配置上的選擇），性?xún)r(jià)比個(gè)人覺(jué)得超好。

新福特翼虎行駛在哈爾濱-加格達奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克兒 攝

這款車(chē)與它的上一代車(chē)型相比，變化還是蠻大的。

首先從外觀(guān)設計上，新福特翼虎與生俱來(lái)的美國血統，既有紳士的風(fēng)度，亦有牛仔的粗獷，細膩而不娘腔，奔放而不淺陋的最新設計，非常適合城市人群的消費審美。

一款車(chē)好看只是選中他的一種沖動(dòng)，而操控性和實(shí)用性的選擇才是充分必要條件。

大興安嶺腹地極端天氣、非標準鋪裝路面狀態(tài)下，證明新福特翼虎的能力遠非城市SUV固有的那種外秀。相比日系、德系、法系乃至韓系SUV，美國血統的新翼虎的研發(fā)起點(diǎn)，似乎更適合中國幅員廣闊、道路狀態(tài)多變的市場(chǎng)。勒克兒 攝

要知道，福特的猛禽系列已經(jīng)表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造經(jīng)驗，而這經(jīng)驗就來(lái)自于美國道路環(huán)境對SUV底盤(pán)要求較高。不同于歐洲和日本良好的道路情況，美國SUV往往在車(chē)身剛性、底盤(pán)懸架調校、通過(guò)性等方面有所側重，所以，新福特翼虎對道路使用環(huán)境的適應性，的確比其他城市SUV顯得更剽悍。勒克兒 攝

大部分SUV的靜音水平是不如同價(jià)位轎車(chē)的，關(guān)鍵問(wèn)題是尾廂和座艙間還沒(méi)有什么阻隔，高速時(shí)很容易有共鳴箱響應，把后輪傳進(jìn)來(lái)的噪音放大。因為SUV車(chē)體更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需? ?的成本會(huì )更高，以致靜音上能達到同價(jià)位轎車(chē)水平的的SUV并不多。但是，省道上我們車(chē)速本身很慢不能說(shuō)明問(wèn)題，但是當我們從北安走上高速時(shí)，在120碼車(chē)速時(shí)，新福特翼虎即使換上雪地胎，駕駛室里除了均勻平和的發(fā)動(dòng)機聲音外，整體靜音效果居然妥妥的。勒克兒 攝

通過(guò)本次自駕，新福特翼虎真是我們此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，無(wú)論是行駛速度、乘坐舒適、裝載空間，雪地、冰滑路面安全通過(guò)能力等，都完全滿(mǎn)足我們的需求。勒克兒 攝

-40 極端氣候，我們在大興安嶺中穿行了半個(gè)月，實(shí)際體會(huì )是，這款車(chē)，無(wú)論提速加速性、乘坐舒適度、裝載空間，雪地、冰滑路面安全通過(guò)能力等，應該說(shuō)，都是杠杠滴。

當然，如果覺(jué)得20+偏貴了，那只能退而求其次。在國產(chǎn)車(chē)里遴選。國產(chǎn)車(chē)呢，外觀(guān)模仿能力尚可，內部空間也將就，關(guān)鍵是皮實(shí)，配件豐富，維修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就選剛上市的一汽奔騰SENIA R9，這款車(chē)價(jià)格區間在8.39―12.59萬(wàn)元，有1.2/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機可選。

第一次在中俄邊境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轟油門(mén)，居然沒(méi)打滑！這下膽子更大，直接手動(dòng)運動(dòng)（S）模式升降檔，嚯！車(chē)如猛虎般妙撲出，就差一丟丟就飆到俄羅斯去了――情急之中打死方向，智能四驅的翼虎雪地胎吱吱尖叫，車(chē)身像大海中的一葉扁舟般傾斜，側滑漂移，狂怒卷起千堆雪――別擔心！漂移前即使解除了它的防側滑、防傾翻電子系統，但它在冰面上還是很穩當的。有好穩當？直白地說(shuō)吧，有點(diǎn)類(lèi)似花樣滑冰的趕腳！

身體不允許再開(kāi)車(chē)了，車(chē)輛殘值處理變賣(mài)是唯一出路的情況（即沒(méi)家人可接手） 如果是這種情況，個(gè)人覺(jué)得與其花幾十萬(wàn)去買(mǎi)新SUV（諸如一些答主推薦的霸道普拉多帕拉丁等日系越野車(chē)），還不如上瓜子、人人、優(yōu)信、車(chē)易拍等專(zhuān)業(yè)二手車(chē)網(wǎng)去淘“金”――

隨著(zhù)今年7月我國對進(jìn)口車(chē)關(guān)稅大幅下調，中國動(dòng)力人群中喜新厭舊者急于脫手手中的豪車(chē)去換新豪車(chē)，這就是一個(gè)很好機會(huì )――相信題主退休前也沒(méi)買(mǎi)過(guò)寶馬奔馳玩過(guò)，自己人生最精彩的20年，為何不對自己好點(diǎn)？這些網(wǎng)站二手寶馬奔馳SUV，車(chē)齡幾年，駕駛里程10萬(wàn)以?xún)鹊?，原價(jià)六七十萬(wàn)的二手價(jià)格也就二三十萬(wàn)，而且質(zhì)量是有保證的，這些車(chē)的原車(chē)主，對自己原有的豪車(chē)座駕一般來(lái)說(shuō)都是比較愛(ài)護的，所以車(chē)況基本無(wú)憂(yōu)，而且，這些網(wǎng)站對二手車(chē)車(chē)況都是進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)認證，259項的專(zhuān)業(yè)檢測，至少保證了交易的二手車(chē)無(wú)重大事故、無(wú)火燒事故、無(wú)泡水事故發(fā)生過(guò)，動(dòng)力系統、安全系統、內外部配置、燈光系統、高 科技 配置這些核心的東西，保你用十幾年，還擔心啥呢？唯一要做的，就是在這些網(wǎng)站上耐心地慢慢去淘，總有一款車(chē)，性?xún)r(jià)比讓你心動(dòng)！

我67歲去年賣(mài)了SUV傳祺G5轎車(chē)換了中天依維柯房車(chē)，老倆口從內蒙到云南大理，后到廣西海南，今年六月又回到內蒙過(guò)避暑生活，房車(chē)旅居候鳥(niǎo)是最好的交通工具，餓了隨時(shí)停下作飯吃，不趕路，悠閑自在的慢牛行，大把時(shí)間自由行，我們老倆口企退金加起來(lái)有9000多，沒(méi)閑錢(qián)，就敢賣(mài)個(gè)房子，實(shí)現養老房車(chē)夢(mèng)想。

個(gè)人感覺(jué)，自駕游要的車(chē)是穩定性，兼顧經(jīng)濟性。

穩定性最好的車(chē)就是日本的豐田，還有東風(fēng)日產(chǎn)。

豐田最好的車(chē)就是普拉多霸道，還有陸巡，普拉多霸道的費用比較高，所以說(shuō)在這里不怎么推薦。

日產(chǎn)有一款非常棒的車(chē)，叫帕拉丁。

這款車(chē)看樣子不咋地，但是性能極佳，曾經(jīng)有驢友開(kāi)60萬(wàn)公里無(wú)大修，至今開(kāi)著(zhù)四處溜達。

最大的 優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用，省油性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力強，帕拉丁采用的是ka24發(fā)動(dòng)機推背感非常強。

油耗也不是很高，應該在十個(gè)左右，可以接受。

2.4的動(dòng)力基本上可以應付所有的情況，包括高原。

這輛車(chē)最大的缺點(diǎn)就是外形老氣，配置有可能不是太強，由于是越野車(chē)，所以舒適感一般。

走高速公路，不是很舒服，絕對沒(méi)有轎車(chē)和一般suv那么舒服，當然儲物空間，還是蠻不錯的。

對于越野車(chē)來(lái)講，不舒服是屬于正常的。

還有一款皮卡，可以考慮，也是日產(chǎn)的，D22。

可以買(mǎi)車(chē)篼帶封閉的那款，很是養眼，哈。

這兩輛車(chē)的價(jià)格都不是很高，都在十幾萬(wàn)左右。

最主要是性能非常好，關(guān)鍵是可靠耐用，經(jīng)得起長(cháng)途跋涉，經(jīng)得起顛簸，經(jīng)得起考驗。

經(jīng)常自駕游要做好一些準備，在這里順便說(shuō)一下。

一是要帶一條全尺寸備胎，有可能的話(huà)帶兩條更好，而且要帶上隨車(chē)工具，包括三腳架，還有滅火器，充氣泵，還有胎壓監測系統等等。

二是每次遠行都應該做一次大保養，最好用全合成機油，更換三濾一油，檢查汽油泵檢查，剎車(chē)油檢查防凍液，還有檢查輪胎。

輪胎的胎紋小于2.5毫米，要換新輪胎。

冬天出行要換0w機油，還有要更換冰點(diǎn)低的防凍液，包括防滑網(wǎng)，帳篷等等。

還要準備急救包藥品，眼鏡衣服等等。

好啦，就嘮叨這么多吧，有需要去的長(cháng)途自駕的驢友，我們在詳細的聊。

最后祝每一位驢友玩兒得開(kāi)心，一路順風(fēng)。

房車(chē)我就不推薦了，雖然說(shuō)不想買(mǎi)太貴的，但是這個(gè)年齡首先要考慮舒適性了，畢竟出去玩，開(kāi)心最好，不能過(guò)度疲勞。第二個(gè)是考慮自駕游，那么可能哪里都去，那基本上這輛車(chē)的越野性能要好，最推薦的也就是SUV了，之后還要開(kāi)的年頭比較長(cháng)，那質(zhì)量也要說(shuō)的過(guò)去。綜合這么多，這款車(chē)本身就不能差了，個(gè)人比較推薦雷克薩斯LX570，個(gè)人建議，可以看看。

從給出的資料來(lái)看，這是一個(gè)有錢(qián)又有閑退休的人呀。在歐美一些國家，大概有80%的這個(gè)退休人員都是買(mǎi)房車(chē)的，我的建議是可以買(mǎi)一個(gè)b型的房車(chē)。 為什么選擇短軸？ 主要是就駕駛靈活，停車(chē)方便，油耗低，通過(guò)性好，價(jià)格經(jīng)濟等優(yōu)點(diǎn)。而且有的b型車(chē)的可以商旅兩用。

所以現在最好的方法就是一車(chē)多用，平時(shí)通勤使用，市區方便停車(chē)，開(kāi)起來(lái)也靈活。旅行的時(shí)候也可以做飯、睡覺(jué)、洗澡等等。

所以B型短軸就成了現在大多數人的不二之選。 退休者因為有穩定退休金或房租金支撐告別世俗切應酬開(kāi)空間寬房車(chē)到處遷徙過(guò)等于換個(gè)方衣食住行罷退休者房車(chē)利用率最基本常年在房車(chē)里流動(dòng)生活選個(gè)適合免費停泊點(diǎn)用最費用解決接電加水排放即可。 國內退休者都無(wú)事可做閑難受打發(fā)時(shí)間最困難事情為何整個(gè)房車(chē)出游沒(méi)有應酬看誰(shuí)臉色想去哪兒就去哪兒切都新鮮見(jiàn)聞感受.........

我們66了，收入8OO.O。有輛中華兩箱車(chē)今年從太原出發(fā)，經(jīng)承德一大慶一齊齊哈爾一呼倫貝爾市海拉爾區一滿(mǎn)州里一額爾古納 濕地一根河一漠河一北極村一五大連池一哈爾濱一長(cháng)春一沈陽(yáng)一大連一北戴河一太原。累了就多休一天。玩討自在心情爽。中華FRv很給力?。?！高速上表現很穩，超個(gè)車(chē)還好！

如果不想太貴經(jīng)濟實(shí)惠20幾萬(wàn)的SUV就可以了。我家老伴65，今年就剛把開(kāi)了十幾年的老PoLo換成2.5四驅新奇駿，很好用。我們也經(jīng)常開(kāi)車(chē)邊走邊玩，感覺(jué)很爽！去年在澳洲旅行一個(gè)月，看到不少的七八十歲的澳洲老人看著(zhù)車(chē)在路上，據說(shuō)他們是每三年就環(huán)島旅行一次?，F在中國的條件也? ??來(lái)越好了，退休生活也該有點(diǎn)自己的夢(mèng)想和追求。

我已經(jīng)七十歲了，一輛2002年的1.8升低底盤(pán)寶來(lái)車(chē)，退休后基本每年都跨省自駕游，今年還帶老伴自駕游近二萬(wàn)公里，也參加了兩三次旅行社游。我的經(jīng)驗是，現在國內大部分國道省道路況都不錯，基本上任何車(chē)都可通過(guò)，除非你偏要自虐開(kāi)車(chē)去巴基斯坦、尼泊爾。既然不要太貴，可開(kāi)十年，建議買(mǎi)合資轎車(chē)，排量1.6T或1.8T，一則減震好，乘坐舒適，對于年齡大的人很合適；二則風(fēng)阻小，經(jīng)濟省油；三則體積相對小，開(kāi)起來(lái)靈活方便省心；四則動(dòng)力合適，高原爬坡沒(méi)問(wèn)題；五則合資車(chē)技術(shù)比較優(yōu)先，相對故障率較低（我的車(chē)十五年多，基本沒(méi)出過(guò)什么故障，開(kāi)得放心）。當然，你也可以趕趕時(shí)髦買(mǎi)輛SUV，但個(gè)人認為那是一輛換了殼子的轎車(chē)，至于四驅嗎，那是年輕人玩的，沙漠、泥地、山地你還開(kāi)車(chē)去嗎？隨著(zhù)年齡的增大，將來(lái)會(huì )更多的采取自駕和乘坐公共交通工具結合的 旅游 方式，雖然收入不算低，節省的錢(qián)走到哪兒都可以住星級賓館，不愁住不愁吃多好??！順便說(shuō)一下，二十萬(wàn)元的車(chē)開(kāi)上十年，年折舊費二萬(wàn)，相當于你年收入的五分之一，這個(gè)帳還是要算的。

長(cháng)途自駕游，建議首選MPV，其次再考慮SUV。但要說(shuō)空間大，乘坐舒適還是MPV。我自駕帶著(zhù)家人已經(jīng)跑過(guò)全國大部分省份，轎車(chē)、SUV、MPV好多車(chē)型都開(kāi)過(guò)。但要說(shuō)自己開(kāi)著(zhù)舒心，家人們乘坐舒適的還是MPV。車(chē)型推薦別克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒適度好，652T配置夠用、經(jīng)濟實(shí)惠。652T售價(jià)23.29萬(wàn)起，653T售價(jià)31.39萬(wàn)起，性?xún)r(jià)比不錯。

如果打算長(cháng)途遠行的話(huà)，考慮到會(huì )經(jīng)常在車(chē)上休息，可以把車(chē)改造成床車(chē)，也可以帶上臨時(shí)改造成床車(chē)的裝備，現在網(wǎng)上這些裝備很多也不貴，現在還有把第三排座椅改成可以完全放平當床的座椅?？傮w來(lái)說(shuō)，MPV的大身材，足夠裝下遠行的裝備，即便不改床車(chē)，第二排用作休息也是比較舒服的。

我用著(zhù)一輛別克GL8商旅28T（現改款為652T），開(kāi)著(zhù)省心，乘坐舒適，空間大、宜商宜家，所以我更傾向于推薦這個(gè)車(chē)?，F在7座車(chē)也享受6年免檢政策，前10年只需要在第6年、第8年上線(xiàn)檢測。GL8這么多年牢牢占據合資MPV的榜首，絕對的實(shí)力車(chē)型，我覺(jué)得跟著(zhù)銷(xiāo)量走不會(huì )錯。這輛2.0T排量的商旅28T是19年的車(chē)，到現在跑的不多，才兩萬(wàn)多公里。最遠跑到青海湖、茶卡，平時(shí)北京、天津、內蒙、承德壩上、北戴河都跑過(guò)。我簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)用車(chē)感受，不足之處多包涵。

GL8老款： 之前我開(kāi)過(guò)經(jīng)典款2.4、胖頭魚(yú)2.4和ES版的28T，GL8雖不完美，但喜歡的人大有人在。經(jīng)典款2.4，做工一般，沒(méi)啥配置，動(dòng)力肉，油耗高，但就是空間大，乘坐舒適。我曾開(kāi)著(zhù)它帶一家人去陜西玩了10天，很舒服，老人和孩子很滿(mǎn)意，老人第二排，孩子第三排，玩夠了就睡。經(jīng)典款2017年初停產(chǎn)，但保有量大，現在街上跑的經(jīng)典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，現在買(mǎi)GL8家用也挺多的，現在的GL8不論是公務(wù)艙652T、陸尊653T，還是前兩年的胖頭魚(yú)28T，ES28T，無(wú)論動(dòng)力、油耗、變速箱還是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比國產(chǎn)MPV的配置，GL8還要繼續努力。

外觀(guān)： 大家審美不同，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。

油耗： 綜合油耗10.2，比較滿(mǎn)意。目前跑了2萬(wàn)多公里，最低4.4是在茶卡到西寧跑出來(lái)的，和下坡路較多有關(guān)系。平時(shí)市內走走停停，油耗較高，高速上油耗還是挺低的，7.5―8個(gè)，這么大的車(chē)，這么重，這油耗我挺滿(mǎn)意的，比之前款的GL8油耗低不少，綜合油耗和不少城市SUV差不多。

動(dòng)力： 動(dòng)力足，? ??速超車(chē)，很有信心，這點(diǎn)和之前的GL8截然不同。渦輪增壓和260馬力不是空話(huà)，說(shuō)有就有。在市區開(kāi)，感覺(jué)和轎車(chē)差不多，油門(mén)深踩還有點(diǎn)小推背。新款的652是可變缸237馬力，動(dòng)力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪華款配置不高，但基本夠用，自動(dòng)頭燈、巡航、胎壓、上坡輔助、右側電中門(mén)、天窗、皮座椅、倒車(chē)影像、遠程啟動(dòng)啥的，全車(chē)有四個(gè)USB接口，足夠用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑軌、迎賓踏板、記錄儀、坐墊、磁吸遮陽(yáng)簾等。兩個(gè)iPad架，二排一邊一個(gè)，各看各的戴上耳機互不影響。孩子喜歡第三排，困了就睡（睡覺(jué)時(shí)也系好安全帶，安全第一）。二排小桌板出游時(shí)吃個(gè)飯挺方便，在青海湖邊，開(kāi)著(zhù)車(chē)門(mén)，在小桌板上吃過(guò)泡面。平時(shí)接送孩子上輔導班還能當學(xué)習桌，比較實(shí)用。

駕駛感受： GL8方向盤(pán)稍大些，很輕，容易上手。這車(chē)的長(cháng)度5米2多，習慣了就好。停車(chē)時(shí)注意點(diǎn)就行了，有倒車(chē)雷達和影像。沒(méi)裝360全景，但感覺(jué)有360還是方便些。

乘坐感受： 平時(shí)少有機會(huì )坐第二排，座椅寬大舒服，支撐很好，底盤(pán)厚實(shí)，行駛起來(lái)比較安靜，整體上家人是滿(mǎn)意的。

空間： 寬敞，二排空間較ES、653T稍小，三排滑軌實(shí)用，平時(shí)推到最后，第三排腿部空間也變的很寬敞，高度也提升了幾公分，坐姿有改善。跑遠路要往前再推回一些，畢竟安全最重要，要保持適當的后備箱空間。

中控： 除了中間的電子觸摸屏，基本都是實(shí)體按鍵，我喜歡實(shí)體按鍵，熟悉了不用低頭看，可以盲操。當然大部分功能，電子觸摸屏也能解決，但總感覺(jué)不如實(shí)體按鍵來(lái)的直接。新款的多是觸摸按鍵， 科技 感很強。

儲物： 儲物空間不少，中央扶手箱很深，買(mǎi)個(gè)扶手箱儲物盒，上下分開(kāi)，很實(shí)用。后備箱寬敞，去青海時(shí)帶的整理箱，拉桿箱，背包，塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當當，后備箱很給力。

不足： 要說(shuō)不足還是有的，主要是配置偏低。鹵素燈光暗，新款652T的有改進(jìn)，燈換成LED的；音響效果一般；第三排不能比例放倒；自動(dòng)啟停是個(gè)雞肋。

最遠帶家人去青海，全程5000公里，太原、銀川、中衛、蘭州、西寧、青海湖、茶卡鹽湖、天水、西安。帶著(zhù)一家人，沒(méi)怎么趕路，路上自己一人開(kāi)車(chē)，累了就歇，吃好，休息好，再說(shuō)玩好?？傮w來(lái)說(shuō)家人對這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的。其實(shí)一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有這一點(diǎn)就足夠了！

總體評價(jià): 這車(chē)不僅適合商用，也非常適合家用，更適合帶家人自駕游。祝車(chē)友用車(chē)愉快，平安幸福！

推薦你豐田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情說(shuō)三遍，自駕游絕對不會(huì )扔你在路上，如果有條件可以上4.0普拉多，如果想少花點(diǎn)錢(qián)2.7的也絕對沒(méi)問(wèn)題！再少點(diǎn)豐田穿越者2.7，如果老倆口的話(huà)還有三門(mén)版普拉多2.7，軸距短通過(guò)性強，相比于5門(mén)版更省油！這些車(chē)保值率還很高，高到你驚訝！希望對你有幫助！

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