世界高鐵最先進(jìn)的國家，如果說(shuō)中國排名第二，沒(méi)有國家敢排第一的。我國的高鐵2018年通車(chē)里程達到2.9萬(wàn)公里，今年將突破3.2萬(wàn)公里，是世界上通車(chē)里最多的國家。

中國高鐵列車(chē)保有量達到1300多列，也是世界最多的國家。高鐵列車(chē)覆蓋時(shí)速從200公里至380公里各個(gè)速度等級，種類(lèi)最全，動(dòng)車(chē)累計運營(yíng)里程16億公里，同樣一列高鐵列車(chē)，國外制造需要18個(gè)月至22個(gè)月，而我國制造最多12個(gè)月，中國高鐵是不是很牛很先進(jìn)。

高鐵的發(fā)明起源日本，中國的高鐵卻遠遠把日本甩在身后。高鐵的技術(shù)源自歐洲德國，然而中國高鐵生產(chǎn)技術(shù)卻超越德國，中國的高鐵標準與歐洲基本一致，但施工標準遠高于歐洲標準。中國已成功擁有世界最先進(jìn)的高鐵(復興號)，集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運營(yíng)管理技術(shù)都是世界一流，中國完全擁有高鐵自主知識產(chǎn)權。

中國高鐵真的很牛，2008年8月1日，中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權世界水平的時(shí)速350公里高鐵京津城際通車(chē)運營(yíng)。2009年12月26日，世界上一次建成里程最長(cháng)、工程類(lèi)型最復雜時(shí)速350的武廣開(kāi)通運營(yíng)。2010年2月6日，世界首條修建在濕陷性黃土地區連接中西部地區時(shí)速350公里鄭西高鐵開(kāi)通運營(yíng)，2012年12月1日世界第一條地處高寒地區的高鐵哈大高鐵正式通車(chē)……中國高鐵由“中國制造”變成“中國創(chuàng )造”。

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