導讀：溫哥華的游輪旅游 溫哥華到阿拉斯加游輪8天 1. 溫哥華到阿拉斯加游輪8天 2. 阿拉斯加游輪游 3. 溫哥華到阿拉斯加多遠 4. 阿拉斯加游輪熱門(mén)游記 5. 溫哥華到拉斯維加斯坐飛機幾小時(shí)

1. 溫哥華到阿拉斯加游輪8天

加拿大飛中國航班途中經(jīng)過(guò)，俄羅斯、美國。

加拿大曾經(jīng)有過(guò)從加拿大溫哥華開(kāi)往中國上海的郵輪，途經(jīng)美國夏威夷和日本。但是這個(gè)航線(xiàn)不是常規航線(xiàn)，只有當溫哥華的郵輪季節結束（溫哥華的郵輪主要是去往阿拉斯加，只在夏季運營(yíng)）、郵輪公司把船調往上海去執行亞洲航線(xiàn)時(shí)才會(huì )出現。除此之外，中國與加拿大之間沒(méi)有客運輪船。

2. 阿拉斯加游輪游

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號

銀嘯號 Silver Whisper

星級：★★★★★★

建造時(shí)間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級配置的象征。銀嘯號是銀海艦隊中的中型船艦，相比銀云號和銀風(fēng)號，船規模更大，但依舊走的是高端私密的路線(xiàn)，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號

銀海郵輪一向收費不低，從美國羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報價(jià)為201250美元/人，不過(guò)船費幾乎涵蓋了船上的所有費用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費，但你可以體驗到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽(yáng)臺套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級紅酒、岸上觀(guān)光以及無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。整個(gè)行程最后會(huì )在意大利的威尼斯結束。

贈送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長(cháng)毛絨浴袍和拖鞋，個(gè)性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費獲得專(zhuān)職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費的男仆服務(wù)和開(kāi)胃薄餅下午餐。

2冠達郵輪——伊麗莎白皇后號

伊麗莎白皇后號 Queen Elizabeth

星級：★★★★★

建造時(shí)間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個(gè)半世紀以來(lái)，冠達郵輪一直堪稱(chēng)世界最著(zhù)名的豪華郵輪。從過(guò)去精致的郵輪到現在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號”、“維多利亞皇后號”和最新的“伊麗莎白皇后號”，它們已帶領(lǐng)成千上萬(wàn)的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號

“伊麗莎白皇后號”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過(guò)巴拿馬運河的最大型船舶?！耙聋惿谆屎筇枴笨胺Q(chēng)是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng )造一個(gè)記錄:其首航時(shí)，最貴船票為2.5萬(wàn)美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個(gè)小時(shí)內銷(xiāo)售一空。

你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號”，從英國南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫拉索。這趟行程的費用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽(yáng)臺，你還可以盡情品嘗船上的美食?！耙聋惿谆屎筇枴泵磕赀€提供35.2萬(wàn)瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧靜號

水晶寧靜號 Crystal Serenity

星級：★★★★★★

建造時(shí)間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊競爭于高端市場(chǎng)，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧靜號”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂(lè )號”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級郵輪。

△水晶寧靜號

“水晶寧靜號”客房均為陽(yáng)臺間，長(cháng)249.9米，寬32.2米，速度可達21節，有9層客艙，125平方米的? ?房在郵輪界數一數二。101天的環(huán)球之旅始于美國舊金山，報價(jià)為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區。另外，“水晶寧靜號”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號

英錫亞號 Insignia

星級：★★★★

建造時(shí)間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號

大洋郵輪在行業(yè)內不算大公司，但它的定位相當明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標準都要高于那些主流郵輪，但還沒(méi)有達到真正的奢侈等級。

“英錫亞號”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數百萬(wàn)美元對船進(jìn)行翻新，全新設計的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽(yáng)臺都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現了最佳的居住設計和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號”推出180天環(huán)球航線(xiàn)。一路走訪(fǎng)5大洲45個(gè)國家，一覽57個(gè)世界教科文組織認定的世界文化遺產(chǎn)。船費為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號

七海航行者號 Seven Seas Navigator

星級：★★★★★

建造時(shí)間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號”的船費相對較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽(yáng)臺。三家餐廳，包括標志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級醇酒外供你品嘗。

有錢(qián)就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

有錢(qián)就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

3. 溫哥華到阿拉斯加多遠

中國離加拿大比澳大利亞遠。加拿大，位于北美洲最北端，英聯(lián)邦國家之一，素有“楓葉之國”的美譽(yù)，首都是渥太華。加拿大西抵太平洋，東迄大西洋，北至北冰洋，東北部和丹麥領(lǐng)地格陵蘭島相望，東部和法屬圣皮埃爾和密克隆群島相望，南方與美國本土接壤，西北方與美國阿拉斯加州為鄰。領(lǐng)土面積為998萬(wàn)平方公里。

4. 阿拉斯加游輪熱門(mén)游記

北美游輪季已經(jīng)吐火如荼地拉開(kāi)了序幕，但你真的知道什么時(shí)間去哪條線(xiàn)路游玩嗎？對于大多數游輪線(xiàn)路來(lái)說(shuō)，都是有旺季和淡季之分的，而旺季通常就是天氣好的時(shí)候，之所以現在被稱(chēng)為游輪季，就是因為夏天降至，天氣越來(lái)越好了，越來(lái)越多的家庭愿意選擇游輪作為悠閑度假的方式。而正是因為如此，家庭特別需要提前預定，因為有些郵輪公司會(huì )限制游輪上的兒童數量，有的可能只容納3位。

以下是不同季節，不同航線(xiàn)的優(yōu)勢和劣勢，請大家在對的時(shí)間踏上正確的旅途！

5. 溫哥華到拉斯維加斯坐飛機幾小時(shí)

與北京時(shí)間時(shí)差16小時(shí)國家有：美國、加拿大、墨西哥以及太平洋的部分島國（如：英屬皮特克恩島）。

北京時(shí)間為東八區時(shí)間，與東八區時(shí)差為16個(gè)小時(shí)的只有西八區。西八區時(shí)間在美國、加拿大、墨西哥也叫太平洋標準時(shí)間，主要是在是在美國、加拿大、墨西哥西海岸靠近太平洋的地區使用。代表城市有洛杉磯、舊金山、西雅圖、溫哥華等等。

另外，美國從每年四月? ??的第一個(gè)星期日凌晨零點(diǎn)開(kāi)始到每年十月份的最后一個(gè)星期日凌晨零點(diǎn)結束，美國采用夏令時(shí)，規定比正常時(shí)間快一個(gè)小時(shí)。此時(shí)，按照這種規定與北京時(shí)間時(shí)差16小時(shí)為美國的阿拉斯加時(shí)間，也就是阿拉斯加州的大部分地區。

擴展資料

北京時(shí)間的由來(lái)

新中國成立之后的兩三年內，全國各地所用的時(shí)間比較混亂。根據中國科學(xué)院紫金山天文臺、地球物理所1952年編撰出版的《天地年冊》，截止到1952年年底，全國至少在理論上仍然實(shí)行五時(shí)區的舊制，甚至連時(shí)區名稱(chēng)都照舊。

1949年1月31日北平和平解放后，“中原標準時(shí)”稱(chēng)謂已不合時(shí)宜，況且舊政府敗退臺灣后還繼續用此呼號播音報時(shí)。新中國廣播報時(shí)需要一個(gè)色彩鮮明、通俗上口的新名稱(chēng)，這就為“北京時(shí)間”的出世鋪平道路。

“北京時(shí)間”的問(wèn)世及隨后取代五時(shí)區計時(shí)的舊制，是中國近現代時(shí)間計量的重大事件。

1950年初，在新中國成立后的短短幾個(gè)月內，全國各地除新疆、西藏外，實(shí)際上全都采用北京時(shí)間為統一的時(shí)間標準。而現在，我國新疆地區會(huì )同時(shí)使用烏魯木齊時(shí)間（東經(jīng)90度標準時(shí)）和北京時(shí)間兩種標準。

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