湖北襄陽(yáng)牽手深圳鹽田港 打造漢江“黃金港口”
中新網(wǎng)襄陽(yáng)8月29日電 (毛永成 胡傳林)湖北襄陽(yáng)新港項目28日舉行簽約暨揭牌儀式。根據協(xié)議，漢江國投牽手深圳鹽田港，著(zhù)力打造漢江“黃金港口”。
襄陽(yáng)依水而建、因水而興，自古就有“南船北馬、七省通衢”的美譽(yù)。特別是近年來(lái)，襄陽(yáng)公路、鐵路、民航飛速發(fā)展，但水運一直是綜合交通運輸體系中明顯短板。經(jīng)多次考察，在結合襄陽(yáng)實(shí)際基礎上，襄陽(yáng)選擇有在湖北省成功開(kāi)發(fā)長(cháng)江港口經(jīng)驗，國際國內知名港口投資、建設和運營(yíng)商——深圳鹽田港公司作為合作對象。
漢江，是襄陽(yáng)人的“母親河”，更是一條橫跨鄂豫陜三省的“黃金水道”。作為全省五大樞紐港之一的襄陽(yáng)港，在交通運輸部新一輪港口規劃中，被規劃定位為全國內河主要港口。
根據襄陽(yáng)市政府與鹽田港簽訂的全面合作協(xié)議，漢江國投與鹽田港集團共同成立合資公司——襄陽(yáng)新港港口有限責任公司，作為襄陽(yáng)港投資、開(kāi)發(fā)、建設和運營(yíng)主體。
隨著(zhù)襄陽(yáng)新港港口有限責任公司成立，襄陽(yáng)將形成“一港雙核五港區”的格局，對區域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極影響。其中，“一港”為襄陽(yáng)港；“雙核”為唐白河港區、小河港區；“五港區”為唐白河港區、小河港區、余家湖港區、河谷港區、主城旅游港區。
據介紹，待襄陽(yáng)港遠期2000噸航道規劃目標實(shí)現后，貨物吞吐量將達到5000萬(wàn)噸?！半p核”港區也正處于《全國內河航運發(fā)展規劃綱要》布局的，縱貫河南、湖北、湖南、廣西、廣東五省的漢湘桂大運河的重要節點(diǎn)上。
湖北省交通運輸廳港航管理局局長(cháng)王陽(yáng)紅表示，隨著(zhù)漢江航運樞紐梯級開(kāi)發(fā)的逐步完成，襄陽(yáng)正在進(jìn)入南北運河、深水航道、大船大港、通江達海的新時(shí)代，襄陽(yáng)港必將成為漢江的“黃金港口”。(完)
襄陽(yáng)新港今天正式揭牌！鹽田港將實(shí)現漢江和長(cháng)江港口戰略聯(lián)動(dòng) 鹽田港
微港口訊據微港口獲悉，今天（8月28日），襄陽(yáng)新港港口有限責任公司正式揭牌成立。標志著(zhù)由深圳鹽田港入主投資開(kāi)發(fā)的襄陽(yáng)新港建設正式啟動(dòng)。
今日上午，襄陽(yáng)新港落戶(hù)高新區簽約暨揭牌儀式隆重舉行。襄陽(yáng)市委副書(shū)記、市長(cháng)郄英才，湖北省交通運輸廳港航管理局黨委書(shū)記、局長(cháng)王陽(yáng)紅，深圳市鹽田港集團有限公司董事長(cháng)孫波，深圳市鹽田港集團有限公司副總裁、深圳市鹽田港股份有限公司董事長(cháng)喬宏偉，深圳市鹽田港集團有限公司財務(wù)總監栗淼等共同見(jiàn)證襄陽(yáng)新港項目簽約與合資公司成立。
據中港網(wǎng)資料，襄陽(yáng)港是湖北省現有重要港口，并擬提升為全國內河主要港口。根據規劃，襄陽(yáng)港的定位以公用性碼頭為主，未來(lái)將發(fā)展成為“三個(gè)中心”，形成“一港雙核五港區”的總體格局?！叭齻€(gè)中心”，即服務(wù)漢江沿線(xiàn)、輻射中部的漢江航運中心；鐵、水、公、空集疏運體系完善的多式聯(lián)運中心；服務(wù)襄陽(yáng)生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐中心?！耙桓垭p核五港區”中“一港”為襄陽(yáng)港；“雙核”為唐白河港區、小河港區；“五港區”分別為唐白河港區、小河港區、余家湖港區、河谷港區、主城旅游港區。
其中，唐白河港區主要服務(wù)襄陽(yáng)市本地經(jīng)濟，直接服務(wù)于高新區、樊城區、東津新區等地各產(chǎn)業(yè)園區，輻射周邊河南南陽(yáng)等地區。該港區包括劉集作業(yè)區、東津港點(diǎn)、龔咀港點(diǎn)和趙寨作業(yè)區。
小河港區將在現有基礎上，進(jìn)一步強化對外輻射能力，為漢江沿線(xiàn)及周邊地區提供貨運中轉和多式聯(lián)運服務(wù)，規劃以件雜貨、散貨、化工品、集裝箱運輸為主。該港區共規劃泊位21個(gè)，其中生產(chǎn)性貨運泊位17個(gè)、水上綜合服務(wù)泊位4個(gè)，將形成通過(guò)能力14900萬(wàn)噸。
余家湖港區的煤炭功能近期將維持現狀，控制港區規模，并限制轉移對環(huán)境影響大的運輸貨種；遠期將逐漸轉移至小河港區，實(shí)現港口轉型，保留必要的功能，增加散貨（砂石）、航道養護、船舶污染物接收轉運功能。
河谷港區服務(wù)老河口和谷城地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，規劃以散貨和件雜貨功能為主，包括冷集港點(diǎn)、洪山嘴港點(diǎn)、太山廟港點(diǎn)、陳埠作業(yè)區、格壘嘴港點(diǎn)、喻家灣港點(diǎn)、茨河港點(diǎn)等。
主城旅游港區結合襄陽(yáng)市主城區岸線(xiàn)利用規劃，新增主城區旅游客運碼頭和水上綜合服務(wù)碼頭。共規劃18處旅游客運碼頭及水上綜合服務(wù)區碼頭，規劃旅游客運泊位78個(gè)，水上綜合服務(wù)區泊位16個(gè)；新增旅客通過(guò)能力300萬(wàn)人次；共規劃港口岸線(xiàn)4090米。
據微港口之前報道資料，2019年6月4日，襄陽(yáng)市主要領(lǐng)導帶隊考察鹽田港，與鹽田港簽署襄陽(yáng)港戰略合作協(xié)議。根據協(xié)議，襄陽(yáng)將借助鹽田港集團在港口運營(yíng)方面的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢和管理經(jīng)驗，開(kāi)展港口規劃、港區建設和港口運營(yíng)工作。今年年4月28日，鹽田港與襄陽(yáng)市政府簽訂襄陽(yáng)港全面合作協(xié)議。根據協(xié)議，雙方將成立合資公司，啟動(dòng)唐白河港區建設，一期工程初步計劃新建4個(gè)1000噸級多用途泊位；開(kāi)展小河港區泊位運營(yíng)，推進(jìn)該港區二期及后續建設工作；明確合資公司在襄陽(yáng)“一城一港一主體”地位，加速項目落地。
今年7月23日，鹽田港（000088.SZ）曾發(fā)布公告稱(chēng)，公司全資子公司鹽田港港航發(fā)展(湖北)有限公司擬與襄陽(yáng)交通建設投資有限責任公司合資成立襄陽(yáng)新港有限責任公司，雙方股權比例為 70%和30%，注冊資本人民幣 2800萬(wàn)元，其中鹽田港港航以自有資金現金出資人民幣 1960 萬(wàn)元，合資公司將經(jīng)營(yíng)小河港區一期碼頭，同時(shí)開(kāi)展唐白河港前期工作。合資公司未來(lái)通過(guò)整合和新建港口泊位，統籌運營(yíng)襄陽(yáng)市轄區內的公共貨運碼頭。
微港口認為，鹽田港投資開(kāi)發(fā)建設襄陽(yáng)新港，是鹽田港實(shí)施“走出去”戰略、深耕長(cháng)江戰略的又一重大成果。鹽田港主動(dòng)布局漢江流域核心港口，通過(guò)主導并統籌運營(yíng)襄陽(yáng)港，將實(shí)現漢江和長(cháng)江聯(lián)動(dòng)發(fā)展，并與早前投資建設的黃石新港形成協(xié)同效應，有利于實(shí)施長(cháng)江港口戰略聯(lián)動(dòng)。
