導讀：中國到美國游輪要多久 中國到美國游輪要多久時(shí)間 1. 中國到美國游輪要多久時(shí)間 2. 從中國坐游輪到美國要多久 3. 中國到美國的游輪多久 4. 中國到美國游輪要多久時(shí)間才能到 5. 中國到美國游輪多少天 6. 中國坐游輪到美國要幾天幾小時(shí) 7. 中國到美國坐輪船多長(cháng)時(shí)間

1. 中國到美國游輪要多久時(shí)間

這兩地之間沒(méi)有郵輪,只有貨輪 行程大約二十五天左右 乘坐美國到中國的郵輪,是我二十年來(lái)的夢(mèng)想。。。

2. 從中國坐游輪到美國要多久

一小時(shí)63.91252公里。

目前世界上航速最快的游輪是丹麥的卡特林克五號，與1998年7月創(chuàng )下平均航速41.3節橫渡大西洋的最高紀錄，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯。

大型豪華游輪有史以來(lái)最高航速由美國“合眾國”號創(chuàng )下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節平均速度航行2906海里抵達紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍緞帶獎，“合眾國”號一生從未有過(guò)平均速度低于30節的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無(wú)人打破，由于“合眾國”號仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。

目前處在運營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃氣輪機和柴油機，全開(kāi)時(shí)最高航速可達30節。

1節＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節航速等于一小時(shí)63.91252公里。

3. 中國到美國的游輪多久

中國到夏威夷坐船約需半個(gè)月時(shí)間。

夏威夷州（State of Hawaii），距離美國本土3700公里，屬于太平洋沿岸地區，由太平洋中部的132個(gè)島嶼組成，是美國唯一的群島州。

夏威夷位居太平洋的“十字路口”，是亞、美和大洋洲間海、空運輸樞紐，陸地面積為1.67萬(wàn)平方千米，屬于海島型氣候，終年有季風(fēng)調節。1795年建夏威夷王國。1898年被美國吞并。1900年歸屬美國。1959年成為美國的第50個(gè)州。

4. 中國到美國游輪要多久時(shí)間才能到

中國和美國之間沒(méi)有郵輪 只有貨輪，不搭載乘客 貨輪從洛杉磯港出發(fā)到天津港 二十五六天左右

5. 中國到美國游輪多少天

海運到美國港口大約需要15~18天左右。海運送上門(mén)大約需要30天左右。郵政海運大約需要兩個(gè)月左右。

當時(shí)日本郵局的工作人員告訴朋友說(shuō)大概2個(gè)月，也可能4個(gè)月-半年才能收到，還可能丟件…我心里也沒(méi)底，不寄永遠不會(huì )到啊，那試試看寄吧然后就開(kāi)啟了每天刷記錄有沒(méi)有更新，船運就是寄出后再也沒(méi)消息那種…今天我還沒(méi)來(lái)得及看記錄，和兒子在家門(mén)口看usps停在門(mén)口，就看見(jiàn)快遞準備拿一箱子東西下來(lái)，也不知道去哪一家，我心想我們最近好像沒(méi)包裹，然后他就進(jìn)了我們家院子當時(shí)跟老公在視頻…內心一陣激動(dòng)，隔著(zhù)窗戶(hù)看見(jiàn)包裹的日文，我再看看快遞記錄果然是我的海運無(wú)疑了。

6. 中國坐游輪到美國要幾天幾小時(shí)

過(guò)去船的速度比較慢，至少個(gè)把月。

20世紀初是蒸氣船，20世紀30年代改進(jìn)是燒煤的船。最快也要1-2個(gè)月。到美國西海岸，25～32天 到美國南海岸，40～45天 到美國東海岸，42～52天 1900年9月15日的《球報》(The Sphere)報道了德國新蒸汽郵輪德意志號創(chuàng )下的橫跨大西洋的新記錄，從紐約到利物浦只花了5天7小時(shí)38分鐘。全程549英里，平均速度每小時(shí)27英里。

7. 中國到美國坐輪船多長(cháng)時(shí)間

正常的在11天-15天，這是上海到美國的洛杉磯、長(cháng)灘的所需時(shí)間。如果是到美東（美國東海岸）基本港比如紐約的話(huà)，需要大約的22-25天左右 ，一般情況下最多需要25天左右。海運（Ocean Freight），廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。

但是隨時(shí)航運互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛(ài)船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展，后期的海運的定義可能會(huì )貫穿海陸 ，有望發(fā)展為門(mén)到門(mén)的海洋和陸地運輸一體化的運輸產(chǎn)業(yè)。

Hash:7c8916c0eba8cbad0a082d567994a2d649d193cc