沙縣擬建鐵路博物館和鐵路公園！新時(shí)代、新氣象、新作為！
12月13日，鷹廈鐵路沙縣城區段轉撥新線(xiàn)運行，鷹廈鐵路從萬(wàn)能站到大洲站約10公里路段在歷經(jīng)61年光輝歲月后正式“退休”，就此退出中國鐵路歷史舞臺。
鷹廈鐵路不再經(jīng)過(guò)沙縣城區，這段舊鐵路地塊該如何使用？許多市民建議保留鐵路，開(kāi)發(fā)為文化公園，但也有市民建議應該改變長(cháng)期以來(lái)城區被鐵路一分為二的狀況。
市政協(xié)委員林域生提交《關(guān)于保留改造三明火車(chē)站至沙縣“鷹廈線(xiàn)”的建議》：
“鷹廈線(xiàn)承載了三明這座城市有關(guān)‘工業(yè)文明’的集體記憶，蘊藏著(zhù)深遠的歷史意義和巨大的旅游開(kāi)發(fā)價(jià)值，應當保留改造后注入三明本土文化元素，結合旅游開(kāi)發(fā)，讓這種見(jiàn)證沙溪河流域變遷的‘工業(yè)文明’留在沙溪河畔！”
沙縣縣委、縣政府對老鷹廈線(xiàn)沙縣城區段的開(kāi)發(fā)利用十分重視，在8月30日回復林域生委員提案的函中表示：
“目前已委托設計單位進(jìn)入前期規劃階段，擬將老鷹廈線(xiàn)沙縣火車(chē)站區域建設成當前國內規模較大、能夠全面完整反映鐵路發(fā)展歷史文化的鐵路博物館和鐵路公園，其余路線(xiàn)結合專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)行規劃設計和利用?！?/p>
工人們將鋼軌上的螺帽旋下來(lái)。
“復活”廢舊鐵路需要綜合考慮
縣文聯(lián)主席羅輝也建議：
“規劃改造，要綜合考慮想象力和可操作性。城區中心的鐵路，可以通過(guò)高架橋的形式留下來(lái)。其余部分可以建成鐵路公園，做好綠化，修建鐵路兩邊步道，打造文化長(cháng)廊，同時(shí)多幾條通道銜接到城區，串聯(lián)融合沙溪文化。至于其他商業(yè)化的東西，交給市場(chǎng)就好?！?/p>
11月1日，沙縣縣委、縣政府與南昌鐵路局就推進(jìn)鷹廈鐵路沙縣城區段改線(xiàn)工程有關(guān)工作的細節進(jìn)行會(huì )談，交流對接鷹廈鐵路沙縣城區段改線(xiàn)項目撥交事宜，以及如何保留老線(xiàn)的軌道、接觸網(wǎng)、信號指示等設施，后期規劃建設等事項，目前具體方案還在商議中。
來(lái)源：三明日報
如果真能建成鐵路博物館和鐵路公園
對三明人來(lái)說(shuō)真是大福利了！
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