導讀：中型游輪美女 中型豪華游輪 1. 中型豪華游輪 2. 中型豪華游輪價(jià)格表 3. 中型豪華游輪圖片參數 4. 中型豪華游輪有哪些 5. 中型豪華游輪圖片 6. 游輪豪華游輪 7. 大型豪華游輪

1. 中型豪華游輪

一、迪斯尼郵輪公司

在世界十大游輪公司中迪斯尼郵輪公司成立的是比較久的了，旗下制作的每艘游輪載客量一般在兩千到四千人左右，游輪上的設施非常先進(jìn)，同時(shí)還有一些經(jīng)典的場(chǎng)景，家庭旅行選擇這家公司的游輪是在合適不過(guò)的了。

二、歌詩(shī)達郵輪公司

歌詩(shī)達郵輪公司是整個(gè)歐洲地區最大的游輪類(lèi)公司之一，曾經(jīng)公司有打造出當時(shí)全球最大的游輪，旗下的游輪在裝修上都非常的豪華，內部的設施設備等也都是一應俱全。

三、地中海航運公司

地中海航運公司在全球相關(guān)市場(chǎng)上的影響力是非常大的，成立以來(lái)公司在游輪單品的制造技術(shù)上不斷的進(jìn)行改進(jìn)，然后在很是注重設計方面，所以它家不少的游輪都是比較經(jīng)典的。

四、嘉年華郵輪公司

嘉年華郵輪公司在全球的業(yè)務(wù)范圍非常廣，不少很有影響力的游輪品牌實(shí)際上都該公司的分支，旗下的游輪在設計風(fēng)格上都比較的實(shí)時(shí)尚，內部的裝修低調且不失華麗的感覺(jué)，齊全的設施讓人玩到盡興。

五、皇家加勒比海郵輪公司

皇家加勒比海郵輪公司在全球游輪領(lǐng)域可以說(shuō)占有著(zhù)非常重要的地位，到如今已打造出了不少經(jīng)典且奢侈感滿(mǎn)滿(mǎn)的游輪，而且游輪上的設施設備和服務(wù)也都是一流的。

六、大洋洲郵輪公司

在世界十大游輪公司中這家公司主要制造生產(chǎn)中型船舶單品，它家的游輪在整個(gè)大洋洲旅游區是相當受青睞的，不少經(jīng)典的游輪上也都有完善的設施設備，且相當豪華，所以深得各地富豪的喜愛(ài)。

七、云頂郵輪集團

云頂郵輪集團始建于1993年，是整個(gè)亞洲頂尖游輪的代表品牌，目前公司也打造出了不少其它知名度也很高的游輪品牌，旗下的游輪單品里面設有購物中心、電影院等等，各種豪華的套房是應有盡有。

八、渤海輪渡集團

渤海輪渡集團發(fā)源于我國，雖然和上面的游輪公司相比較起步晚，但在后來(lái)的發(fā)展過(guò)程中屬于是后來(lái)者居上的，公司主要提供遠海旅行的游輪，里面的裝修實(shí)際上是不輸很多游輪品牌的。

九、冠達郵輪

冠達郵輪始建于1840年，在全球可以說(shuō)是久負盛名的遠洋航行大師，路線(xiàn)的規劃上是非常奢華的，游輪單品的打造上公司秉承著(zhù)舒適的體驗，而且服務(wù)等方面也很到位。

十、天海郵輪公司

在世界十大游輪公司中天海郵輪公司屬于是中外合資的，它家的游輪在價(jià)格上是輕奢類(lèi)的，所以深得不少消費者的青睞，而且在游輪內部的裝修，設備配備等方面都很不錯。

2. 中型豪華游輪價(jià)格表

應該箅是中大型的游輪了，個(gè)頭已不小了，這么大的個(gè)在我國眾多港囗中也沒(méi)幾個(gè)能進(jìn)靠的具我所知也沒(méi)幾個(gè)能靠，香港，廣州，上海，天津，大連。差不多也就這幾個(gè)港能靠。8萬(wàn)噸的游輪全世界也沒(méi)幾條，我只知到超大的不多小的不少，8萬(wàn)噸左右的可能不多

3. 中型豪華游輪圖片參數

億元左右。

4. 中型豪華游輪有哪些

定義郵輪（“郵輪”與“游船”）Cruiseship 翻譯成中文可以是“游船”，也可以是“郵輪”，但實(shí)際上在今天的生活中所指的并不是同一類(lèi)船只。 郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。眾所周知的“泰坦尼克”號就是這種郵輪。 隨著(zhù)航空業(yè)的出現和發(fā)展，原來(lái)的跨洋型郵輪基本上退出了歷史舞臺?，F在所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪?，F代郵輪和原意郵輪的區別，不在于船體大小，而? ??于兩者的定位根本不同。原意郵輪是海上客運工具，它的定位是把旅客運送到大洋彼岸，它的生活娛樂(lè )設施也是為了給旅客提供舒適行程和解悶；而現代郵輪本身就是旅游目的地，其生活娛樂(lè )設施是海上旅游中一個(gè)重要組成部分，靠岸是為了觀(guān)光或完成海上旅游行程。 國際上根據航行的區域，把郵輪分為國際郵輪地區郵輪和海岸線(xiàn)郵輪。在國內，一般把在海上航行的客輪稱(chēng)為“郵輪”，而把江河中航行的客輪稱(chēng)為“游輪”，小型的客輪則稱(chēng)為“游船”。 郵輪的等級，通常以排水量與載客量?jì)蓚€(gè)指標來(lái)衡量，其中以載客量為主。載客量小于500人為小型郵輪，500-1000人為中型郵輪，1000-2000人為大型郵輪，2000人以上為大型郵輪。同時(shí)，根據游輪的豪華程度，把郵輪分為3星以下的經(jīng)濟級郵輪；3星或3 星的標準郵輪；4星的豪華級郵輪；4 或5星的賽豪華級郵輪；5 的超豪華郵輪。 麗星郵輪的“獅子星號”郵輪就屬于超豪華國際郵輪。

5. 中型豪華游輪圖片

去南極旅行，90%的游客都會(huì )選擇郵輪旅游的方式。那么在眾多的南極郵輪中，究竟應該怎么選？南極郵輪是不是越大越好？越貴越好？選完船只后，南極郵輪的艙位又該如何選擇？我們可以具體分析分析看看你的需求根據你自己的需求進(jìn)行選擇吧！

南極旅行最重要的因素是什么？

選好南極郵輪，選好南極郵輪，選好南極郵輪！重要的事說(shuō)三遍。

那么除南極郵輪的選擇外，還需考慮：旅行線(xiàn)路、旅行時(shí)間、過(guò)德雷克海峽的方式、價(jià)格。

我們先從南極旅行線(xiàn)路開(kāi)始說(shuō)起。

南極旅行有很多種方式，90%以上都是從阿根廷的烏斯懷亞乘船過(guò)德雷克海峽，然后游覽南極半島。

南極旅行線(xiàn)路圖

另外，不想暈船的話(huà)，可以選擇從智利飛過(guò)德雷克海峽，然后在喬治王島登船游覽南極。

南極旅行線(xiàn)路圖

其他深入南極內陸的旅行方式由于很少見(jiàn)，就不詳細講了。今天，我們主要說(shuō)最常見(jiàn)的，從阿根廷最南部城市-烏斯懷亞-過(guò)德雷克海峽的南極旅行選擇。

南極旅行選船最重要，為什么？

1.選了郵輪就決定了，是穿越德雷克海峽，還是飛過(guò)去，也就決定了是否會(huì )暈船。

2.南極旅行吃住都在游輪上。登陸等活動(dòng)安排，也是由船上的探險隊安排。因此，一艘郵輪，就是一個(gè)移動(dòng)的賓館+地接導游+交通工具。也就決定了南極旅行的體驗水準。

南極郵輪有哪些呢？

國際南極旅游組織協(xié)會(huì )將所有南極游船劃分為四類(lèi)

C1（40艘）傳統的探險船，搭載13?200名游客，可以執行登陸活動(dòng)。

C2（4艘）大型郵輪，搭載201?500名游客，可以執行登陸活動(dòng)。

CR（4艘）超大型郵輪，載客量超過(guò)500人，不可以執行登陸活動(dòng)。

YA（19艘）載客量12人以下的帆船或游艇。

我們一般說(shuō)的南極旅行游輪，都是指的C1或者C2。

豪華探險船：

探險船：

各南極郵輪有哪些差別？我個(gè)人把南極的郵輪大概分為四類(lèi)。1探險小船

載客量100人左右或以下，其實(shí)就是裝修簡(jiǎn)單的小船。

洛菲號

優(yōu)勢：靈活，容易深入南極地區的冰川和峽灣，進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng)或者巡游；船上的氛圍會(huì )更加親密；郵輪大多是由科考船改造而來(lái)，有可能探險隊員更專(zhuān)業(yè)。

劣勢：客艙設施比較簡(jiǎn)單甚至簡(jiǎn)陋。

代表船：探險號，烏斯懷亞號，普蘭休斯號，洛菲號

推薦高性?xún)r(jià)比極地專(zhuān)業(yè)探險船烏斯懷亞號，他是南極小船中價(jià)格最有優(yōu)勢的一條船。

推薦高性?xún)r(jià)比極地專(zhuān)業(yè)探險船探險號，專(zhuān)業(yè)極地團隊提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探險隊、經(jīng)驗豐富的極? ??操作。

2豪華小船

載客量100人左右或以下，其實(shí)就是裝修豪華的小船。

海洋諾娃號

劣勢：雖然小船也有探險船和豪華船之分，但是大多數小船還是以探險船為主，客艙設施比較簡(jiǎn)單。小船中少有的豪華船，費用又非常昂貴。

代表船：海洋諾娃號、海精靈號，銀海號

推薦空海聯(lián)運的海洋諾娃號郵輪，飛越德雷克海峽，不用經(jīng)歷暈船之苦，還極大的節約了旅行時(shí)間。有充足的時(shí)間登陸或沖鋒艇巡游，有三個(gè)團期12/04、12/09、1/26可選。

如果以上三個(gè)團期時(shí)間都不合適，我們可以給你定制屬于自己的空海聯(lián)運舒適南極。

3大船

載客量200人左右

龐洛郵輪

優(yōu)勢：設施完善，基礎設施奢華，船上娛樂(lè )活動(dòng)多。郵輪噸位大，行駛相對平穩（但是過(guò)德雷克海峽仍免不了有暈船的可能。）

劣勢：不如小船靈活，不易在浮冰、狹窄水道中穿梭；排隊輪流登陸，上下小艇比較耗時(shí)。

代表船：法國龐洛系列的日麗號、北冕號、南冠號、星輝號。

4超大船

載客量500+

午夜陽(yáng)光號

優(yōu)勢：便宜

劣勢：大多時(shí)間只能巡游，不能靠岸，登陸機會(huì )少之又少。只在極少數地點(diǎn)可以登陸。

5特別說(shuō)明

其實(shí)以上區分并不嚴格。有些船的載客量在120人，或者130多人。無(wú)法嚴格說(shuō)是大船還是小船。那么問(wèn)題來(lái)了，為什么100這個(gè)數這么重要？

因為登陸的時(shí)長(cháng)不同！

IAATO（國際南極旅游組織協(xié)會(huì )）對南極旅行有規定：同一地點(diǎn)單次登陸人數不得超過(guò)100人。

如果是100人以上的大船，就會(huì )存在輪換登陸的情況。200人的南極郵輪，一般的操作方式是：分為兩批。第一批100人登陸，第二批100人左右坐沖鋒頂海上巡游。2個(gè)小時(shí)左右，兩批更換。每一批的登陸時(shí)間大概2小時(shí)左右。同時(shí)，由于人數更多，從郵輪到?jīng)_鋒艇，再到岸上的接駁時(shí)間，也會(huì )更加長(cháng)，會(huì )縮短游覽時(shí)間。

究竟如何選船？

海洋諾娃號

選船需要考慮的因素：

1.大船還是小船。

2.船只的裝修，豪華船還是探險船？

3.船只的噸位

4.船只的抗冰級

5.探險隊的專(zhuān)業(yè)程度

1選大船還是選小船？

小船的好處：

1.更靈活，更多的登陸點(diǎn)選擇。由于南極沒(méi)有固定港口，小船吃水淺，可以抵達更多的可選登陸點(diǎn)。大船吃水深，?？课恢眠h，因此登陸時(shí)沖鋒艇的運輸乘客往返的時(shí)間也更長(cháng)，導致實(shí)際游覽時(shí)間減少。

2.更多登陸機會(huì )。在南極登陸有規定：每個(gè)登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸，單次登陸人數不得超過(guò)100人。因此如果是100乘客以下的郵輪，天氣條件允許的情況下，上午和下午都可以登陸。并且每次基本可以保證3小時(shí)左右的時(shí)間。

載客量百人以下的小船，

全員可一次性登陸，不用輪換排隊

如果乘坐200人左右的船，在南極半島登陸時(shí)，可能會(huì )面臨排隊的情況。部分大船會(huì )采取分兩次登陸的方案。也即，第一批100人先登陸，另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游（需要有足夠多的沖鋒艇）。1.5小時(shí)以后，兩撥客戶(hù)更換。單次登陸時(shí)間會(huì )減少。

推薦小型探險豪華船海精靈號，在南極半島巡游，載客數114人的洛菲號?？炕静皇芟拗?，自由深入冰川、峽灣等地，進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng)，且意味著(zhù)全員登陸，不用預約排隊。

大船的好處：

1.更平穩過(guò)德雷克海峽。大船有更大的噸位，面對德雷克海峽的風(fēng)浪，會(huì )更加平穩一些。

2.更豪華的硬件設施。在南極旅行船只中，有些是科考船或者探險船改建的，小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的，大船居多。第二種一般裝修更好，設? ??更豪華。

當然，并不是所有大船都是豪華的，比如知名的Ocean Diamond的設施也只能算是普通級海達路德號郵輪觀(guān)景艙2豪華船還是探險船？

這個(gè)最簡(jiǎn)單：主要看預算。預算充足就選豪華的！

3船只的噸位

同級別中，選擇噸位大的。

噸位越大，過(guò)德雷克海峽越平穩。同時(shí)可以考慮有沒(méi)有穩定器。有穩定器的船要更平穩。

一般來(lái)說(shuō)，200人左右的大船噸位在9000-1000噸。

100人左右的小船，噸位在4000噸。當然，也有例外，比如洛菲號是96人載客量。但是噸位有6230噸。算是小船中的大體格。

96人載客量的洛菲號，噸位達6230噸

4看抗冰級

一般抗冰級從高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰級越高，你能夠沖破的冰層就越厚，也就有機會(huì )進(jìn)入更多的登陸點(diǎn)和海域。在海面冰況復雜的時(shí)候，安全性也更高。

1A級抗冰船洛菲號，航行更穩，安全系數更高

5探險隊的專(zhuān)業(yè)程度

這個(gè)主要看運營(yíng)方。比如海達路德、夸克、波塞冬、一個(gè)海洋（他們公司真的叫一個(gè)海洋?。┑榷际潜容^專(zhuān)業(yè)的極地旅行運營(yíng)方，探險隊也都比較專(zhuān)業(yè)，很多都是各自領(lǐng)域的專(zhuān)家。這些大的運營(yíng)方所屬的船只都比較靠譜。

沖鋒艇巡游

典型南極郵輪推薦

推薦四艘吧，兩艘小船，兩艘大船。

1洛菲號

洛菲號

優(yōu)點(diǎn)：

1）100人以下小船，登陸不排隊

2）100人以下的小船中，噸位最大：6230噸。且自帶穩定器，過(guò)德雷克海峽更平穩。

3）價(jià)格相對便宜，性?xún)r(jià)比高。

缺點(diǎn)：

1）裝修簡(jiǎn)單，甚至可以用簡(jiǎn)陋來(lái)形容。

2）演講廳小，無(wú)法實(shí)現100人同時(shí)講課。

2海精靈號

海精靈號

優(yōu)點(diǎn)：

1）小船中的豪華船，不論船艙裝修還是服務(wù)，都算高水準。

2）探險隊專(zhuān)業(yè)。船方每年運營(yíng)南極加北極的專(zhuān)業(yè)探險旅行公司。值得信賴(lài)。

3）小船。不需要輪換登陸和巡游。保證有足夠的時(shí)間體驗極地活動(dòng)。

缺點(diǎn)：1）價(jià)格偏貴。

2）噸位4000噸左右，過(guò)德雷克海峽暈船的概率更高一些。

海精靈號經(jīng)典南極半島行程兩個(gè)團期11/24、02/04

海精靈號南極三島行程

3海鉆石號

優(yōu)點(diǎn)：

1）夸克公司的代表船只，國內使用的人也較多，探險隊專(zhuān)業(yè)靠譜。

2）價(jià)格適中。

缺點(diǎn)：

1）船艙裝修陳舊，不知道最近翻修沒(méi)有。

2）大船，登陸和巡游均需要輪換，實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。

4北冕號

北冕號

優(yōu)點(diǎn)：

1）法國龐洛公司的郵輪。裝修豪華。設施齊備，甚至有中式餐食。算是極地郵輪中最豪華的幾艘了。

2）萬(wàn)噸級郵輪，過(guò)德雷克海峽相對四五千噸的郵輪，要更平穩一些。

缺點(diǎn)：

1）中國客戶(hù)使用較多。如果沒(méi)有選好船期，可能會(huì )一上船，就感覺(jué)回家了。

2）大船登陸和巡游均需要輪換。實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。

選完船只，怎么選艙位？1低端艙位

四人艙、三人艙，最便宜。一般這兩種也是內艙，也就是沒(méi)有窗戶(hù)的。一般沒(méi)有獨立衛生間。位于底層甲板，無(wú)景觀(guān)。

洛菲號主甲板三人艙2中端艙位

舷艙、方艙、觀(guān)景艙：價(jià)格適中。

一般為2人間，帶窗戶(hù)，帶獨立衛生間。位于中間層甲板。視野好。

洛菲號經(jīng)濟雙人間

3高端艙位

陽(yáng)臺房、套房、豪華套房等各種叫法的高級房型。

一般為雙人，或者單人間。有陽(yáng)臺。套間，面積更大。位于更高層甲板，視野和景觀(guān)更好。

洛菲號海洋套房一些誠懇的小建議

如果您一生只去一次南極，建議提前一年，選擇一個(gè)12月-2月的100人左右的小船。如果預算? ??裕，就選小船、豪華船，高等級艙位。如果預算有限，就選擇大船、探險船，帶窗戶(hù)的艙位。畢竟這么多錢(qián)都花了，還是選個(gè)帶窗戶(hù)的房間吧，也貴不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南極，那就不用選了，每年換個(gè)船，輪著(zhù)來(lái)吧哈哈哈哈！。

6. 游輪豪華游輪

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號，與1998年7月創(chuàng )下平均航速41.3節橫渡大西洋的最高紀錄，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來(lái)最高航速由美國“合眾國”號創(chuàng )下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節平均速度航行2906海里抵達紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍緞帶獎，“合眾國”號一生從未有過(guò)平均速度低于30節的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無(wú)人打破，由于“合眾國”號仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃氣輪機和柴油機，全開(kāi)時(shí)最高航速可達30節。 1節＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節航速等于一小時(shí)63.91252公里。

7. 大型豪華游輪

跟國王的出現順序有關(guān)..

越后面出現的國王越難滿(mǎn)足..

玩了一段時(shí)間了..我覺(jué)得想讓國王滿(mǎn)意..

重點(diǎn)在于物品的品質(zhì)與魅力..

一個(gè)好的房間就能讓國王滿(mǎn)意一半了..

用花和雕像圍住物品的三面,物品下鋪紅地毯,走路用波斯或者綠地毯..

多用雕像..

最后需要一點(diǎn)運氣..

有幾次國王來(lái)了以后就干了一兩樣就走了..就差一點(diǎn)點(diǎn)就合格了..很郁悶..

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