導讀：華人游輪船長(cháng) 豪華游輪船員 1. 華人游輪船長(cháng) 2. 豪華游輪船員 3. 輪船 游輪 4. 豪華郵輪中國船長(cháng) 5. 首位華人游輪船長(cháng) 6. 游輪駕駛員 7. 華人郵輪船長(cháng) 8. 游輪工作人員 9. 2000人游輪 10. 中國豪華游輪船長(cháng) 11. 華人游輪船長(cháng)工資多少

1. 華人游輪船長(cháng)

在《海洋之城》中張翰飾演丁凱，

“海洋號”的大副。沒(méi)有顯赫的家世背景，只憑借一腔熱情和對理想的無(wú)畏堅持，在由外國人主導的郵輪上獲得肯定。在任職期間，機緣巧合之下他認識了導游天悅。丁凱和天悅在航行的過(guò)程中互生情愫，他也在天悅的影響下明確了自己的人生目標，向著(zhù)世界上首位華人郵輪船長(cháng)的目標而努力奮斗。

2. 豪華游輪船員

簡(jiǎn)介：錦航遠洋集團始建于2004年8月，在青島、滄州和天津分別設有公司，公司主要經(jīng)營(yíng)船舶配給、管理，船員培訓、船舶買(mǎi)賣(mài)租賃、船舶維修保養、船舶物料供應、船舶管理，豪華游輪船員培訓和管理等業(yè)務(wù)。公司配有經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)管理人員，他們在航運領(lǐng)域從事管理工作多年，積累了豐富的管理經(jīng)驗。自成立之日起，我們一直按照《安全質(zhì)量管理體系》和“質(zhì)量方針”，以高標準、嚴要求發(fā)展公司。公司依托各大海事院校為社會(huì )培養一流的海運人才，現擁有各類(lèi)船員2000多人。

法定代表人：杜春水

成立日期：2013-06-03

注冊資本：600萬(wàn)元人民幣

所屬地區：天津市

統一社會(huì )信用代碼：91120111069876254W

經(jīng)營(yíng)狀態(tài)：存續（在營(yíng)、開(kāi)業(yè)、在冊）

所屬行業(yè)：租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)

公司類(lèi)型：有限責任公司

人員規模：1000人以上

企業(yè)地址：天津西青汽車(chē)工業(yè)區(張家窩工業(yè)區)天安路1號1號樓B-704

經(jīng)營(yíng)范圍：企業(yè)管理服務(wù);船舶配員服務(wù);海事技術(shù)咨詢(xún)服務(wù);船舶工程技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。(以上經(jīng)營(yíng)范圍涉及行業(yè)許可的憑許可證件,在有效期限內經(jīng)營(yíng),國家有專(zhuān)項專(zhuān)營(yíng)規定的按規定辦理。)

3. 輪船 游輪

現在，郵輪更像是集吃、住、行、游、購、娛為一體的海上移動(dòng)度假村，為人們提供度假休閑的全套服務(wù)，因此，把郵輪稱(chēng)作“游輪”也不為過(guò)。

什么是郵輪旅行？

郵輪旅行是由歐洲貴族開(kāi)創(chuàng )的，是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。

郵輪旅行以“郵輪就是目的地”為核心理念，在船上配備了多個(gè)餐廳、大劇院、游泳池、娛樂(lè )場(chǎng)……讓您可以暫別日常工作的紛擾，全身心投入到專(zhuān)屬的海上假期，盡情享受Spa、免稅購物、繽紛娛樂(lè )、甲板電影以及環(huán)球美食。

4. 豪華郵輪中國船長(cháng)

1.皇家加勒比:皇家加勒比游輪有限公司(Royal Caribbean International， 簡(jiǎn)稱(chēng)RCL)在全球范圍內經(jīng)營(yíng)游輪度假產(chǎn)品，旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H游輪、精致游輪、精鉆游輪、Pullmantur、CDF(Croisieres de France)、TUI游輪（50%合資）六大品牌。公司目前擁有各品牌總共41艘豪華游輪（另有4艘在建）。同時(shí)公司也在世界范圍內運行多樣化的航線(xiàn)，并提供覆蓋七大洲大約460個(gè)目的地的陸地游度假產(chǎn)品。

2.歌詩(shī)達:始于1860年意大利，世界郵輪業(yè)翹楚嘉年華集團旗下，歐洲地區知名郵輪公司，于2006年進(jìn)駐中國國際郵輪。

3.公主游輪:始于1965年，隸屬于美國嘉年華集團，國際知名豪華郵輪品牌，提供3天到111天的逾170條不同的航線(xiàn)，以別出心裁的船舶設計、豐富多樣的船上餐飲、娛樂(lè )休閑體驗和非同凡響的客戶(hù)服務(wù)譽(yù)滿(mǎn)中外。

4.云頂游輪:云頂郵輪集團旗下，源自亞洲的豪華郵輪品牌，專(zhuān)為中國及亞洲高端郵輪市場(chǎng)量身打造，以業(yè)界領(lǐng)先的船員乘客比例以及乘客空間比例，為旅客提供區內高水準的服務(wù)及寬敞舒適的海上居停。

5.地中海游輪:成立于1970年，隸屬于地中海航運集團，全球大型的家族郵輪品牌和集裝箱船運公司，是歐洲、南美、南非和中東郵輪市場(chǎng)佼佼者。

6.麗星游輪:始于1993年，云頂郵輪? ?團旗下，以發(fā)展亞太區郵輪旅游為主，旗下?lián)碛须p子星號、寶瓶星號、雙魚(yú)星號、大班號知名郵輪。

7.冠達游輪:始于1840年，嘉年華集團旗下，世界知名豪華郵輪，遠洋航行領(lǐng)域先驅?zhuān)峁┒ㄆ跈M跨大西洋航線(xiàn)的奢華郵輪品牌，讓游客體驗豐富多彩的海上之旅。

8.名人游輪:成立于1990年，皇家加勒比國際郵輪公司旗下高端郵輪船隊品牌，名人游輪的標識“X”代表著(zhù)奢華主義，率性，現代感的設計營(yíng)造出溫暖的空間，餐飲體驗與餐廳硬件的設計相得益彰，名人游輪獨有的服務(wù)讓游客在寶貴的時(shí)間里獲得無(wú)與倫比的體驗。

9.維京游輪:以運營(yíng)內河游輪為特色的全球性大型游輪企業(yè)，歐洲大型游輪公司，內河游輪旅游產(chǎn)業(yè)佼佼者。

10.中華泰山游輪:中華泰山號隸屬于渤海郵輪有限公司，“中華泰山”郵輪船長(cháng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格。

5. 首位華人游輪船長(cháng)

1、有關(guān)鼓浪嶼號的歷史

1995年，在邁爾船廠(chǎng)巨大的船塢棚頂之下，常務(wù)董事伯納德·邁爾（Bernard Meyer）與來(lái)賓共同見(jiàn)證了這艘郵輪的建成，而此時(shí)也正是船廠(chǎng)的200周年紀念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布說(shuō)，經(jīng)過(guò)深思熟慮，將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號”（ Oriana ）。這個(gè)優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運公司和P&O公司服役的“奧利埃納號”的前身。

按照希臘神話(huà)的習俗，一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個(gè)分段中，人們相信這會(huì )給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來(lái)好運。午間休息后，“奧麗埃納號”的第二個(gè)分段裝配到了第一個(gè)上，至此這兩枚幸運硬幣將永遠伴隨該船乘風(fēng)破浪。

在未來(lái)的幾個(gè)月，“奧麗埃納號”初具規模，在建造大廳，預制的部件逐個(gè)裝配在一起。45個(gè)按順序編號的部件組成整艘船，從龍骨到煙囪和桅桿，耗費14830噸鋼材。截至1994年4月，87%的鋼材都已裝配完畢，通過(guò)對“奧麗埃納號”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗結果確定了其最佳形狀。3個(gè)月后，7月31日周六，該船揭開(kāi)蓬蓋布從其停留了16個(gè)多月的碼頭下水，轉移到裝配泊位，外形只剩下煙肉和桅杯沒(méi)有安裝?，F在我們著(zhù)名的設計師三人組將看到他們的工作成果。這3個(gè)人都是自己公司的負責人(現在仍然是)，“奧麗埃納號”的設計合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格，起初在英國P&O公主郵輪公司從事甲板布局設計和主要公共房間設計的工作，現主持一家自己的建筑師事務(wù)所，位于馬爾默的北部的瑞典小鎮維肯。除他之外還有安德斯·約翰松，其職責是監督船廠(chǎng)的建造工作，使其符合迪爾博格的設計要求。爾博格的設計要求。

派特的建筑設計公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號”所有914個(gè)客艙的設計資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂(lè )部工作，從那里他們可以享受整個(gè)港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設計了眾多大大小小的游輪，但幾乎所有都建成于北美市場(chǎng)，所以此次參與英國以外的船舶設計，就像皮特所說(shuō)的那樣， “非常令人興奮” 。

約翰麥克尼斯有限公司負責設計“奧麗埃納號”的購物區、丑角夜總會(huì )、照片店、娛樂(lè )場(chǎng)、安德森俱樂(lè )部吧、太平洋休息廳、晚間節目秀場(chǎng)和勛爵酒吧，這是直接來(lái)自堪培拉的創(chuàng )意。麥克尼斯經(jīng)營(yíng)設計業(yè)務(wù)的經(jīng)驗可以追溯到1963年，那時(shí)他專(zhuān)門(mén)在蘇格蘭從事室內設計的工作。此后在進(jìn)入海洋設計開(kāi)發(fā)領(lǐng)域之前，他先與北海輪渡合作，后來(lái)與郵輪公司合作，從事酒店設施方面的工作?！皧W麗埃納號”? ?第一個(gè)融入麥克尼斯設計師理念的英國客輪，為此他花費數周參觀(guān)英國大陸，以確保他充分理解其民族的設計和裝飾風(fēng)格。

1995年4月2日，凈重69153噸的“奧麗埃納號”被移交給P&O公主郵輪公司，并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對這艘具有如此重要意義的英國郵輪來(lái)說(shuō)實(shí)至名歸。該船長(cháng)260米，寬32.2米，由4個(gè)MAN B&W發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，提供47750千瓦的電量，運行速度24節，使她成為現役速度最快的郵輪之一。4月9日，“奧麗埃納號”處女航從南安普敦出發(fā)，吸引了大量媒體報道，成千上萬(wàn)的觀(guān)眾冒著(zhù)寒冷和陣風(fēng)擠滿(mǎn)沿南安普敦港水域的每個(gè)參觀(guān)點(diǎn)。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個(gè)目的地為加那利群島的14天航行，此后其航行生涯繁榮而安全。在2006，她做了一次整修，花費1200萬(wàn)英鎊。在此期間她被重新注冊在百慕大，以便于可以在船上舉行海上婚禮。時(shí)下流行的勛爵酒吧規模進(jìn)一步地被擴大，增加了一個(gè)最新由英國名廚加里·羅德設計的96座高級餐廳，她目前航行載客能力為1822人，最大可容納1928人。（資料來(lái)源：陳大為譯，世界豪華郵輪200年，上海交通大學(xué)出版社，2018年6月：119-122）

2、舊貌換新顏

而今，曾經(jīng)的奧麗埃納號已經(jīng)搖身一變，成為了星旅遠洋郵輪旗下第一艘郵輪，被命名為鼓浪嶼號。

船上設有不同規模大小劇院共3個(gè)，圖書(shū)館及棋牌室各1個(gè)，3個(gè)泳池及4個(gè)按摩池。船上設有室內健身房、甲板跑道、籃球場(chǎng)及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設有1個(gè)操房、1間桑拿房、1個(gè)蒸汽浴室及公共淋浴間，并連接7個(gè)獨立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌，縱享全球。

船上的免費餐廳有三個(gè)，半島餐廳496個(gè)座位914平方米，東方餐廳522個(gè)座位800平方米，麗都餐廳近500個(gè)座位，足以滿(mǎn)足客人的需要。付費餐廳包括：250平米的絲路餐廳，90個(gè)座位；107平米的亞洲小館，38個(gè)座位；250平米的蘭桂坊音樂(lè )餐吧，161平米，擁有卡拉OK及大屏電視；200平米的蒂凡尼酒吧，99個(gè)座位，坐落于在Tiffany藍綠色玻璃天花板下，既是咖啡廳也是酒吧；頂點(diǎn)音樂(lè )酒廊272個(gè)座位680平方米，擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊，提供付費冰淇淋及酒水飲料。

船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間，海景陽(yáng)臺房90間、海景房480間、內艙房331間。

船上的會(huì )議場(chǎng)所及設施包括：535平方米的星海劇院，900個(gè)座位；600平方米的琴島演藝廳，420個(gè)座位；124平方米的卓別林劇院，240個(gè)座位；357平方米的星光俱樂(lè )部，102個(gè)座位。船上的娛樂(lè )活動(dòng)有兩場(chǎng)，第一場(chǎng)以中國元素為主導，從古絲綢之路到21世紀絲綢之路，外籍歌舞演員會(huì )為大家帶來(lái)包括演唱中國歌曲、民族特色舞蹈在內的歌舞演出。另一場(chǎng)則結合了馬戲元素，包括雜耍、冰上芭蕾等，為賓客帶來(lái)不一樣的體驗。

鼓浪嶼號將于2019年國慶節期間首航。9月30日16:00從廈門(mén)出發(fā)，10月1日中午12點(diǎn)抵達香港，可以上岸游覽觀(guān)光，并可以在當晚的船上觀(guān)看維多利亞灣盛大的節日煙火，這一定是非凡的體驗。10月2日繼續在香港游覽，并于下午16:00返航，與10月3日11:00抵達廈門(mén)港，結束美妙的旅程。這樣游玩香港，免于在香港住宿，節省不少昂貴的酒店費，還能夠近距離觀(guān)看維多利亞灣五彩繽紛的焰火，是難得的體驗。

6. 游輪駕駛員

貨船的駕駛員如果要轉到客船工作與要轉油輪工作性質(zhì)差不多就是要多學(xué)一個(gè)證，客船叫做客滾證，油船叫槽管輪證，通過(guò)海事局或用人單位組織? ?試海事局認可就可以了，過(guò)去不用貨輪客輪通用，如今不行了，我跑船時(shí)叫你上客船一干幾年，只你上貨船一干也是幾年，后來(lái)渤海灣出現的客滾船原來(lái)的大眾客船都取消報廢了，就開(kāi)始有客滾證書(shū)了，主要是為了安全

7. 華人郵輪船長(cháng)

在世紀傳奇游輪的船長(cháng)熊大大陪同下，游輪公司經(jīng)理關(guān)強先生視察游輪的工作。

8. 游輪工作人員

大副，二副，三副

一般一艘船舶是有三名駕駛員，（船長(cháng)是駕駛員出身，但不能稱(chēng)為駕駛員）分別為大副、二副、三副。三名駕駛員平時(shí)在海上航行負責航行值班，因為船舶是全天候在航行，所以三個(gè)駕駛員輪流值班，一個(gè)班四個(gè)小時(shí)，一天24個(gè)小時(shí)分兩次值班。

靠碼頭以后負責梯口值班，協(xié)調船舶跟碼頭的工作，以便裝貨或者卸貨順利進(jìn)行。

靠離碼頭的時(shí)候，一般是三副在駕駛室協(xié)助船長(cháng)，大副負責船頭的系、解纜繩的工作，二副負責船尾的系、解纜繩的工作。

9. 2000人游輪

普通輪船你指的是客輪還是貨輪，客輪的話(huà)要看定員標準了，有幾百的，也有幾千的。貨輪的話(huà)一般定員是30人以下。

不同大小的游輪可乘的人數都不同，比如海洋游輪，可乘2000左右人，國內的三峽游輪，可以乘坐1-300不等。主要是看哪種類(lèi)型的游輪

10. 中國豪華游輪船長(cháng)

目前中國建造的最大的原油運輸船是江南長(cháng)興一號線(xiàn)的vlcc，載重31.7萬(wàn)噸已經(jīng)交船一年有余。

最大的集裝箱船是外高橋造船廠(chǎng)的18000teu，前幾天剛剛出塢。

最大的液化天然氣船是滬東中華的17.2萬(wàn)立方米LNG，已經(jīng)交付數條。這條是在碼頭階段的9400teu集裝箱船船的大小完全取決于航運公司的需求，跑內河的船太大太重是過(guò)不了長(cháng)江的。

遠洋運輸船如果不考慮經(jīng)濟性的話(huà)也得考慮航線(xiàn)，蘇伊士運河，巴拿馬運河都是有通過(guò)噸位和尺寸限制的，此外太大的船?？看a頭也有許多限制，碼頭?？磕芰κ怯猩舷薜?。

目前國內能?？康淖畲蟮拇谴筮B港?？堪臀鞯庸?0萬(wàn)噸散貨船。其實(shí)造大船并不難，建造大型運輸船只是需要大的船塢，劃分更多的分段。有難度的是建造豪華游輪，lng船，工程船，軍艦等高技術(shù)含量的船。

11. 華人游輪船長(cháng)工資多少

說(shuō)實(shí)話(huà)船員的待遇很一般吧，只能說(shuō)比陸地上的稍微好點(diǎn)而已，大家都說(shuō)船員的工資好幾萬(wàn)之類(lèi)的，其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說(shuō)的詳細一點(diǎn)船長(cháng)，輪機長(cháng)：3萬(wàn)-5萬(wàn)一個(gè)月，跑不同的線(xiàn)工資不太一樣，這個(gè)是遠洋的，近洋的要在3萬(wàn)左右了，但是不會(huì )比3萬(wàn)高出多少來(lái)，不過(guò)也有極個(gè)別的會(huì )高一些大副，大管輪：3萬(wàn)左右，不同公司，不同航線(xiàn)有出入二副，二管輪：2萬(wàn)左右，同上三副，三管輪：1萬(wàn)左右，同上

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