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郵輪旅游不參加岸上觀(guān)光要交錢(qián) 郵輪旅游可以上岸自己玩嗎

導讀:郵輪旅游不參加岸上觀(guān)光要交錢(qián) 郵輪旅游可以上岸自己玩嗎 1.郵輪旅游可以上岸自己玩嗎 2.郵輪怎么玩 3.哪里可以坐郵輪旅游 4.郵輪旅游可以上岸自己玩嗎英文 5.郵輪旅游怎么玩 6.去郵輪玩需要準備什么 7.郵輪會(huì )靠岸嗎 8.郵輪旅游可以上岸自己玩嗎英語(yǔ) 9.郵輪旅游可以下船嗎

1.郵輪旅游可以上岸自己玩嗎

不論如何,海外的郵輪旅行始終是需要護照的(因為是個(gè)人身份的證明證件),而且一般來(lái)說(shuō),出行結束后,護照仍需有6個(gè)月以上的有效期;

簽證的話(huà)取決于你的航線(xiàn)和目的地。就目前比較主流的幾家郵輪來(lái)看,去日本都是免簽的(只有坐郵輪去日本才能面前,上岸玩也是面前但是如果不跟團的話(huà)有些船會(huì )收保證金回船可退)。另外一些美國出發(fā)的加勒比海航線(xiàn)也是可以免簽的(但是你還是要美簽啦)

幾個(gè)主流郵輪對簽證和護照問(wèn)題的解釋請自行戳以下鏈接查看(打開(kāi)就能看到):

歌詩(shī)達郵輪

、

皇家加勒比郵輪

、

公主郵輪

2.郵輪怎么玩

分述一下老夫曾經(jīng)的東南亞之張。

乘坐游輪到達越南如果是在“海上桂林”之稱(chēng)的下龍灣泊岸,建議先作下龍灣一日游??稍诼糜未a頭自行購票隨船到斗雞石及幾個(gè)景點(diǎn)游玩;也可租船而游。下龍與海防是相鄰的城市,那里是被東漢馬援南征跤趾擒殺的反賊征側、征儀故鄉,這姊妹倆在越南可是以民族英雄來(lái)供奉的歷史人物,在街道廣場(chǎng)中心立有這倆反賊高大的銅像。除此,這里還是越南的“澳門(mén)”,有膽有識有銀有蝦,到賭場(chǎng)試試運氣也是可以的。

在游玩海防后,于旁晚乘坐越航班機飛西貢,感愛(ài)"東方巴黎"的熣燦夜色,溶入那醉生夢(mèng)死活色生香的逸蕩街巷……

從西貢回撤有三個(gè)方向可遁~

1、往高山度假圣地~大叻,那里海撥1500米,常年溫度在22~26度,想見(jiàn)色什么叫真正的原始森林及原汁原味的老火車(chē)站和什么叫桃花源仙境的你就去了吧。大叻,有一家法式建筑私人藝術(shù)博物館,陳列著(zhù)越南獨特手工文化,非常經(jīng)典。從大叻到美奈不外2個(gè)多小時(shí),那里簡(jiǎn)直就是酒店博物館,沿海邊幾公里各色各樣風(fēng)格品位的酒店一線(xiàn)排開(kāi)。海邊大排檔里的大龍蝦也不外200蝦左右一只,在天朝估計1000蝦才得解口水之淫喔。味過(guò)海鮮,在酒店可約白沙丘之行,一享類(lèi)似二戰美國的威利斯吉普車(chē)在電臺魚(yú)骨傘天線(xiàn)搖曳中開(kāi)啟拉風(fēng)之旅。傍晚~海水~沙灘~美女,萬(wàn)國風(fēng)情盡養騷眼。

美奈~芽莊,特別推薦咬堅牙根住一晚六善,這個(gè)距市區的3O公里的島上那一間間帶有海邊巨石圍合的泳池草廬,一晚16000蝦,保證你一生難忘而又值得經(jīng)歷。因為~只要你在網(wǎng)上下好單,有“老鼠拉屎"準點(diǎn)到機場(chǎng)接你,過(guò)島可換乖豪華游艇或直升飛機等免費全程服務(wù)。

建議從牙莊乘坐長(cháng)途大巴到古城會(huì )安~曾經(jīng)的越南"國都"之順化~現在的首都河內。之后在廣西憑祥或東興過(guò)境自行決定。

2、從西貢坐大巴約340公里過(guò)境柬埔寨金邊,時(shí)間~空間~環(huán)境凝結于靜止的吳哥窟,直得你驚嘆!

3、從順化乘大巴邊境夜不閉戶(hù)的寮國約200公里第二大城市~沙灣拿吉,世界3大原始原手工麻制作坊也是值得一看。沙灣拿吉那里與泰國一橋之隔。寮國的佛都侖勃拉邦多多少少也算是值得一游!

3.哪里可以坐郵輪旅游

長(cháng)江三峽游輪

價(jià)格不高

三峽游輪有很多艘不同的船只,都是五星級標準的豪華游輪。不少游輪的陽(yáng)臺標準間,還不到2000一個(gè)人,淡季搞活動(dòng)的時(shí)候價(jià)格就更低。

安全性非常的好

老人出行,安全性很重要。這種豪華郵輪的體積、噸位非常的大,光是長(cháng)度就有150米。雖然沒(méi)有海洋郵輪那樣的巨大,但是在內河里面已經(jīng)是頂級的巨無(wú)霸了。而且其又航行在內河,本身風(fēng)浪很小,可以說(shuō)安全無(wú)憂(yōu)??梢哉f(shuō)你在船上連晃動(dòng)都感覺(jué)不到,就仿佛在岸上一樣,完全不用擔心暈船的現象出現。

4.郵輪旅游可以上岸自己玩? ??英文

郵輪 - 翻譯

passenger liner

英:[?p?s?nd??(r) ?la?n?(r)]條萊垍頭

美:[?p?s?nd??(r) ?la?n?(r)]頭條萊垍

名:ocean liner

5.郵輪旅游怎么玩

郵輪旅游的優(yōu)點(diǎn):1、郵輪產(chǎn)品分為跟團郵輪和自助郵輪兩大類(lèi),和傳統出游方式中的跟團游、自助游很類(lèi)似,將郵輪元素添加到對應出游形式中。2、星夢(mèng)郵輪跟團郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于費用全含(船票、稅費、簽證費、領(lǐng)隊費、岸上觀(guān)光費、交通費),有領(lǐng)隊和導游等地接服務(wù),游客只需要跟著(zhù)導游走,非常省心,選擇此類(lèi)產(chǎn)品人群多以中老年為主;3、自助郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于行程如何安全在于游客自身,可以將機票、船票、酒店、簽證自由組合,訂制最符合自己要求的行程,絕大多數游客會(huì )在登船港口附近多安排若干天行程。缺點(diǎn):1、行程單一,岸上觀(guān)光時(shí)與傳統跟團游一致,行程會(huì )比較趕,自由度很低,玩不到實(shí)質(zhì)內容,團期較少;2、需要一定旅游專(zhuān)業(yè)知識、語(yǔ)言基礎,提前做很多功課擬定行程,產(chǎn)生不可預期的額外費用,增加出游成本,沒(méi)有地接服務(wù),容易出現問(wèn)題。不適合坐郵輪的人:有一類(lèi)人絕對不宜坐船:他們是會(huì )暈船的一族。表面看來(lái),十幾萬(wàn)噸的巨輪像巨無(wú)霸,當天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時(shí)候,處女星號穩如泰山??墒浅隽舜蠛M粞?,怎么大的船,也只是滄海一粟。拓展資料:郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船?!班]”字本身具有交通的含義,而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載,故此得名。 第二次世界大戰后多數軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉型,航空業(yè)隨之出現并飛速發(fā)展。原來(lái)的跨洋型郵輪相比航空運輸,速度慢、消耗時(shí)間長(cháng),逐漸退出了歷史舞臺。通常所說(shuō)的郵輪,實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

6.去郵輪玩需要準備什么

有便宜也有貴的,一千開(kāi)始到上萬(wàn)的都有,根據個(gè)人預算去坐吧,冬季會(huì )便宜些,像今年的春節我就跟家人一起預訂坐郵輪出游過(guò)節,通過(guò)小程序友艇買(mǎi)的票,挺實(shí)惠的,朋友推薦說(shuō)這個(gè)性?xún)r(jià)比挺高的,有興趣你也可以去了解看下哈

7.郵輪會(huì )靠岸嗎

一般來(lái)說(shuō)你的合同期為6-9個(gè)月(意思就是說(shuō)你要離開(kāi)中國6-9個(gè)月--亞洲航線(xiàn)除外)但是會(huì )有很多人誤解,認為就要呆在船上6-9個(gè)月,不可上陸地,其實(shí)不是的,一般郵輪的航線(xiàn)是一座左右,這一周內會(huì )有2-3天是在海上漂的,其他時(shí)間郵輪是靠岸的~靠岸的同時(shí)你是可以下船去玩的(前提是你要不當班)~~例外你要注意的是應聘職位時(shí)你要注意下你的職位是否有休假,有的職位沒(méi)有休假的,有的有(郵輪spa部門(mén)是每周1.5天休息時(shí)間,免稅店是靠岸基本沒(méi)有上班~~如果沒(méi)有休假的話(huà)就要靠你來(lái)擠時(shí)間了~~也就是說(shuō)幾個(gè)月就可以回家了!

8.郵輪旅游可以上岸自己玩嗎英語(yǔ)

郵輪 - 翻譯

passenger liner

英:[?p?s?nd??(r) ?la?n?(r)]

美:[?p?s?nd??(r) ?la?n?(r)]

名:ocean liner

9.郵輪旅游可以下船嗎

世界華人周刊專(zhuān)欄作者:朗博

現在,新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制,日本的疫情卻愈發(fā)嚴重。

“鉆石公主”號(Diamond Princess)感染的人數目前已達634人,其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數曾占國外感染者的一半,成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號,已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后,是日美英三國扯皮20天,也沒(méi)有控制住疫情的蔓延。

與其說(shuō)“鉆石公主”號的悲劇是天災,不如說(shuō)是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一,造價(jià)5? ?美元。

其身份比較特殊:郵輪船長(cháng)是英國人,船籍屬于英國,但隸屬于美國嘉年華集團,母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月,美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬(wàn)塊錢(qián),開(kāi)啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當時(shí),船員和旅客共有3711人,一半的旅客是日本人。

2月1日,一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定,說(shuō)已經(jīng)做好防護措施。

最要命的是,郵輪在每次啟航前,全部游客都會(huì )被集中起來(lái),聽(tīng)近半個(gè)多小時(shí)的安全播報。

這不就讓大家集中起來(lái)接受病毒的“洗禮”么?

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者,稍微關(guān)注一下當時(shí)外面的疫情形勢,也不會(huì )如此糊涂。

與其說(shuō)糊涂,不如說(shuō)是“財迷心竅”,他們可不愿意承受疫情所帶來(lái)的責任,及其經(jīng)濟賠償的損失。

他們明知道疫情嚴重,還是抱著(zhù)賭一把的僥幸心理。

于是乎,雖然外面的疫情形勢非常嚴峻,郵輪上的人們依舊推杯換盞,觥籌交錯,盡情享受著(zhù),對于即將到來(lái)的災難毫不知情。

▲“鉆石公主”號上的船長(cháng)晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同,日美英三國清楚疫情的嚴峻,可誰(shuí)想接這個(gè)燙手的山芋呢?

于是,日美英三國開(kāi)始推諉責任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協(xié)商處理。

英國認為,郵輪雖然是英籍,但卻是給美國公司打工的,再說(shuō)船上還有428名美國人,應該美國人扛。

雖然美國作為老板,美國游客僅次于日本,卻不做任何回復,裝聾作啞。

他們認為,船是停在日本領(lǐng)土上的,日本乘客最多,當然是日本負責了。

最后,日本出于對國際形象考慮,很不情愿做出了一個(gè)消極的決定:

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸,所有的人在郵輪上隔離14天,并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責任,日本政府對“鉆石公主”號并不重視,反而對中國的疫情格外關(guān)注,進(jìn)行援助。

于是,“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日,“鉆石公主”號靠近日本橫濱港,此時(shí)已有10人確診了感染。

5日,日本厚生勞動(dòng)省宣布,郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”,這哪是隔離?

明明就是等著(zhù)被傳染呢。

疫情蔓延

隨著(zhù)確診人數的增加,“鉆石公主”號上的游客恐慌起來(lái)。

可直到2月5日,日本政府才派遣醫療人員上船,對乘客開(kāi)始檢測。

而第一天,僅僅檢測了80人!

整個(gè)檢測工作完成,居然用了13天,一直到了2月18日,隔離期滿(mǎn)的前一天。

感染人數已從10例增加到了542例。

當然,日本厚生省官員對外解釋原因是人數太多,檢測人手不足。

在隔離期間,船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線(xiàn)上升。

18日,日本神戶(hù)大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎,作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過(guò)非典與埃博拉防疫的專(zhuān)家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶(hù)大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎

他在視頻透露:

郵輪上竟然沒(méi)有一個(gè)常駐的傳染病專(zhuān)家,病情防疫的負責人竟然是毫無(wú)醫學(xué)經(jīng)驗的官員。

船上的醫務(wù)人員,也不是呼吸科的專(zhuān)業(yè)人士,更不重視自身的防護工作。

船上沒(méi)有分區管理,患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專(zhuān)家上船以后? ??看到船上事態(tài)嚴重,就下船躲避。

當他向厚生省官員提出建議時(shí)候,竟然引起官員的不滿(mǎn),被趕下船去。

20號凌晨,健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后,他改口“沒(méi)有理由進(jìn)一步對此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是,隔離期間,日本官員、醫療人員和記者是可以在無(wú)任何防護情況下,出入郵輪。

這些人就會(huì )造成疫情的二次傳播。

據NHK的消息:最少有90名日本厚勞省職員,下船前沒(méi)有進(jìn)行任何檢查,直接返回工作單位。

諷刺的是,2月22日晚,日本厚生勞動(dòng)相加藤勝信召開(kāi)記者會(huì )道歉:承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中,漏檢了23人。

是日本政府的不作為,使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實(shí),郵輪作為一個(gè)封閉單位,是容易控制的。

“歌詩(shī)達賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言,同樣類(lèi)型的一艘郵輪“歌詩(shī)達賽琳娜”號(Costa Serena)則幸運多了。

“歌詩(shī)達賽琳娜”號上共4806人(3706名游客和1100名船員),大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩(shī)達賽琳娜”號

也是1月20日,郵輪從天津出發(fā)。

23日,郵輪??咳毡咀羰辣8?,準備返航時(shí),船上15人出現發(fā)熱癥狀,其中10人是外籍船員。

24日,天津市接到“歌詩(shī)達賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩(shī)達賽琳娜”號情況更特殊,也是屬于美國嘉年華的集團,但是船主是意大利公司,??吭谌毡?,船上的大部分乘客是中國人。

要論起責任來(lái),恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒(méi)有和美國、意大利、日本討論誰(shuí)要負責。

天津指揮部當天商議,并在1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定,立刻組成應急小組,實(shí)施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點(diǎn)30分,應急小組乘坐直升飛機,登上“歌詩(shī)達”號,開(kāi)始對旅客開(kāi)展體溫監測、醫學(xué)排查和采樣。

到中午12時(shí),應急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集,用直升機送到實(shí)驗室進(jìn)行病原體檢測。

下午15時(shí)30分,經(jīng)實(shí)驗室檢測17例全部為陰性,排除感染可能。

晚20點(diǎn),郵輪回到了天津港,游客開(kāi)始陸續下船,秩序良好。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

兩個(gè)小時(shí)后,3706名游客全部下船。

所有游客都進(jìn)行了相應安排,并對疑似患者進(jìn)行隔離監控。

26日零時(shí)15分,應急處置工作全部結束,從發(fā)出命令到工作完成,僅僅用了24小時(shí)。

這離郵輪上出現發(fā)熱狀況,僅僅才過(guò)去三天。

誰(shuí)之過(guò)?

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中,表現令人失望。

推卸責任,行動(dòng)遲緩,花費整整20天,也沒(méi)有控制疫情的傳播。

在隔離期間,英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問(wèn)。

隨著(zhù)感染人數越來(lái)越多,旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險的“監獄”中,部分英美游客非常失望。

有兩個(gè)美國老人直接在視頻中喊話(huà):“特朗普,救救我們!“

英國乘客則表示:“我們已經(jīng)被遺棄,被忽視!”“鮑里斯(英國首相),你到底什么時(shí)候帶我們回家?”

據中國駐日本大使館數據,“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來(lái)自?xún)鹊兀?60人來(lái)自中國香港,5人來(lái)自中國澳門(mén),24人來(lái)自中國臺灣。

2月6日,14名港澳同胞的日常藥物用完,向中國大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調,把藥品送到了同胞手中,并寫(xiě)信安慰他們。

12日,船上的香港同胞給大使館寫(xiě)信,表示感謝。

這是“鉆石公主”號上各國游客中唯 一的感謝信。

如今,郵輪的游客陸續下船,各國包機接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無(wú)癥狀者”回國,把美國感染者全部“扔”給日本,但仍有11個(gè)游客回國后被確認感染。

這讓特朗普勃然大怒,他強烈批評白宮代理幕僚長(cháng)米克·馬爾瓦尼,衛生與公眾服務(wù)部(HHS)部長(cháng)亞歷克斯·阿扎爾,并指責日本這是想禍亂全球!

自己不承擔一點(diǎn)責任,還讓別人“背鍋”,這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責任,得過(guò)且過(guò)。

但最后落了一個(gè)“里外不是人”,有苦說(shuō)不出。

病毒之下,豈容馬虎?

“鉆石公主”號人散曲未了,陰云更重。

到底誰(shuí)之過(guò)?

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