導讀：游輪可以退 關(guān)于游輪的問(wèn)題 1. 關(guān)于游輪的問(wèn)題 2. 游輪為什么叫游輪 3. 游輪需要注意什么 4. 游輪旅游是一直待在游輪上嗎 5. 游輪的小知識 6. 關(guān)于郵輪的問(wèn)題 7. 關(guān)于游輪的問(wèn)題有哪些 8. 游輪為什么 9. 游輪與游輪的區別與聯(lián)系

1. 關(guān)于游輪的問(wèn)題

先說(shuō)結論，豪華游艇和豪華游輪是通過(guò)太陽(yáng)能板發(fā)電和柴油發(fā)電的方式解決發(fā)電問(wèn)題。豪華游艇和豪華游輪都是航行在海面或者是內河水面上的船只，這些船只的用途主要是提供旅游休閑功能。一般這些游艇郵輪團子的發(fā)電功率都非常的大。

2. 游輪為什么叫游輪

一條船和一只船都是正確的。

小的船一般用“只”和“條”。船的量詞有“條、只、艘”，另外根據船的大小有一條小船、一艘輪船、一艘軍艦這種說(shuō)法。從日常使用的情況來(lái)說(shuō)，一條船跟一只船的表達都是正確的。

拓展閱讀

用來(lái)表示人或者物的數量使用的詞語(yǔ)教量詞，如只、條、個(gè)等。當它們與代表可以計數或者可量度物體的名詞連用時(shí)，用來(lái)指示某一種類(lèi)別。分為物量詞以及動(dòng)量詞，其分別表示人和物的計量單位以及動(dòng)作次數或者發(fā)生時(shí)間的計量單位。

3. 游輪需要注意什么

郵輪旅游要穿什么，郵輪旅游穿衣指南？

我是荒野冒險家，很高興回答題主的提問(wèn)！小編非常喜歡郵輪旅游，那么郵輪旅游要穿什么呢？具體的穿衣指南是什么呢？小編會(huì )通過(guò)以往乘坐郵輪出游的經(jīng)驗來(lái)分享給題主，我會(huì )通過(guò)季節的不同來(lái)分別回答，希望可以幫助到你。

春夏季節

春秋季的時(shí)候搭乘郵輪攜帶正常的春秋裝就可以了，郵輪的內部都有中央空調，溫度非常舒適，但是在露天的區域，建議也帶上一個(gè)外套，因為夜晚的時(shí)候如果去戶(hù)外區域活動(dòng)或者觀(guān)賞星辰，天氣還是比較涼的，有的時(shí)候海風(fēng)也比天大，所以要注意防寒。有的郵輪有室外水上娛樂(lè )項目，所以還要攜帶泳裝、泳鏡、泳帽、浴巾等。穿衣風(fēng)格上可以選擇休閑類(lèi)和沙灘類(lèi)的衣服，拍出的照片也非常應景。

秋冬季節

秋冬季節要攜帶保暖的衣服，穿衣風(fēng)格可以選擇戶(hù)外類(lèi)的服裝或休閑保暖的衣服，比如沖鋒衣、運動(dòng)羽絨服外套、圍巾、保暖帽等，主要也是針對戶(hù)外活動(dòng)時(shí)起到保暖的效果。

每個(gè)郵輪提供的娛樂(lè )項目不同，比如有的郵輪會(huì )舉辦雞尾酒晚宴或者交誼舞晚宴，具體要根據自己索要參加的活動(dòng)來(lái)進(jìn)行服飾的選擇和搭配，主要還是以舒適和休閑的元素為主，如果還有補充需要提問(wèn)的，歡迎評論區留言。

4. 游輪旅游是一直待在游輪上嗎

海景四人間比較好，首先，在一起比較方便，游輪上手機沒(méi)有信號，不住在一起，有點(diǎn)什么事都不好聯(lián)系，雖然房間的電話(huà)可以互相打，但是還是不如在一起商量方便，因為，不一定分在同一層樓，找來(lái)找去很麻煩，其次，建議海景房，因為內倉房雖然便宜，但是看不到海，而且白天晚上都要開(kāi)著(zhù)燈，都分不出白天黑夜的，海景房，我們孩子每天早上起來(lái)和晚上睡覺(jué)前都會(huì )趴在窗戶(hù)那看海，在窗戶(hù)那里看海浪拍打著(zhù)船身，時(shí)不時(shí)激起大的浪花，很興奮的。陽(yáng)臺房比海景房每人至少貴500以上，沒(méi)必要，因為白天都在船上參加各種活動(dòng)，根本沒(méi)時(shí)間待在床倉里，還坐在陽(yáng)臺上消磨時(shí)間，都在船上各個(gè)地方玩呢，晚上回來(lái)睡覺(jué)前，看看海浪而已，沒(méi)必要陽(yáng)臺，有個(gè)海景窗就夠了，而且遇到大風(fēng)浪時(shí)，船身晃動(dòng)很大，沒(méi)有陽(yáng)臺的房間，就不會(huì )站到陽(yáng)臺上，只從窗戶(hù)看海，比較安全，而且，樓層越低，價(jià)格越便宜，重要的是，遇到大風(fēng)浪，底盤(pán)低，平穩，晃動(dòng)少，這是標準海景房和高級海景房的區別，天氣好，無(wú)所謂，遇到大風(fēng)浪，越是上層的，晃動(dòng)越大，站都站不穩。還有一點(diǎn)，高級海景房可能被分配的房間受到救生船的遮擋，如果真是這樣的房間，那就郁悶了，所以當時(shí)我們選的標準海景房，一? ?，挺好，離海面近，看海浪比較近，晚上有燈光打在海面上，感覺(jué)挺好的。

這是我剛剛從賽琳娜號回來(lái)，給你的一點(diǎn)小建議。

5. 游輪的小知識

1、證件名稱(chēng)：《海船船員專(zhuān)業(yè)培訓合格證》

常用叫法：四小證

熟悉和基本安全培訓是熟悉培訓和基本安全培訓的統稱(chēng)。熟悉培訓系指在上船前接受的海上安全、救生、求生、應急、急救等基本知識和技能方面的專(zhuān)業(yè)培訓，它適用于所有在船上工作的人員，包括一些臨時(shí)隨船工作的人員（如隨船調研人員、科學(xué)考察人員、船東代表等）?；景踩嘤柟灿小皞€(gè)人求生技能”、“防火和滅火”、“基本急救”、“個(gè)人安全和社會(huì )責任”四項。

2、證件名稱(chēng)：《海船船員特殊培訓合格證》

常用名稱(chēng)：客滾證/客輪證

凡在除滾裝客船以外的客船上任職的船員以及在滾裝客船上僅直接對旅客的安全負有責任的服務(wù)人員和保安人員等船員應完成客船船員特殊培訓，并取得《客船船員特殊培訓合格證》。主管機關(guān)將滾裝客船船員特殊培訓、客船船員特殊培訓的培訓代碼分別統一編碼為A08、A09。

3、證件名稱(chēng)：《國際航行船舶船員專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)考試合格證明》

所稱(chēng)船員專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，是指滿(mǎn)足國際航行船舶船員在船上的日常工作和生活中使用英語(yǔ)進(jìn)行溝通和交流的基礎英語(yǔ)。

國際航行船舶船員專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)考試分為聽(tīng)力和口語(yǔ)兩部分，每部分滿(mǎn)分為100分，達到60分及以上者為合格?？荚嚦煽?jì)部分不合格者，可以在自初次考試之日起3年內申請補考。逾期不能通過(guò)全部考試的，已有考試成績(jì)全部失效。

聽(tīng)力和口語(yǔ)考試均合格的人員，由海事管理機構簽發(fā)《國際航行船舶船員專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)考試合格證明》。

4、體檢名稱(chēng)：《海員辦證體格檢查》

體檢內容：身高、身體、視力、色覺(jué)、聽(tīng)力、血壓、語(yǔ)言能力、無(wú)癲癇等各種類(lèi)型精神病、夜游癥；無(wú)傳染病、HBSAG為陰性、心血管系統、呼吸系統、消化系統、泌尿系統、血液系統、內分泌系統符合船員體檢要求。

5、證件名稱(chēng)： 《船員服務(wù)簿》

《船員服務(wù)簿》是記錄船員本人的資歷、有關(guān)訓練和參加體格檢查情況的證件，是船員申請考試、辦理職務(wù)升級簽證和換領(lǐng)船員適任證書(shū)的證明文件之一。(此證件是由以上證件完畢后、申請辦理、直接一條龍服務(wù)、學(xué)員無(wú)須多想)。

6、證明名稱(chēng)：《海員證》

海員證是由中華人民共和國海事局統一印制并簽發(fā)的中國海員出入中國國境和在境外使用的有效身份證件，是海員的專(zhuān)用護照。它表明持證人具有中華人民共和國國籍，其職業(yè)為船員。(此證件是由以上所有證件完畢后、申請辦理、直接一條龍服務(wù)、學(xué)員無(wú)須多慮)

7、證明名稱(chēng)：《護照》

護照由海乘人員本人在戶(hù)口所在地辦理。

6. 關(guān)于郵輪的問(wèn)題

一般你在陸地上不暈車(chē)不暈船，上船也基本不會(huì )暈，風(fēng)平浪靜下甚至感覺(jué)不到船在晃動(dòng)。但有些風(fēng)浪顛簸了，就難免會(huì )晃動(dòng)晃動(dòng)的情況下，就因人而異了。你想想，現在坐郵輪的中老年人那么多，身體素質(zhì)上肯定沒(méi)有小青年那么好，但基本都沒(méi)問(wèn)題。所以不用太擔心。

7. 關(guān)于游輪的問(wèn)題有哪些

這是歷史問(wèn)題。

郵輪的本質(zhì)是交通工具，是一類(lèi)快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋運送郵件。

隨著(zhù)跨洋旅行需求的增長(cháng)，一些郵輪開(kāi)始搭載乘客。也有一些客輪專(zhuān)門(mén)劃分出了搭載郵件的艙室。

需求進(jìn)一步增長(cháng)，郵輪也越造越大，越跑越快，并開(kāi)始為某些富裕的乘客提供豪華奢侈的艙位和設施。而由于郵輪龐大，眾多的艙位分攤了運營(yíng)成本，又? ?富人買(mǎi)單，所以許多社會(huì )地位低下的人也買(mǎi)得起郵輪的三等艙船票。

但無(wú)論如何豪華，郵輪的本質(zhì)屬性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相當于一種豪華的海上公交車(chē)。車(chē)后還掛一個(gè)小拖斗——一艘巨型郵輪在載客之外的貨運能力也不下于一般的中小型貨輪。又郵輪的航速很高，很多高價(jià)值、高時(shí)效的貨物也交由郵輪運送。

隨著(zhù)跨洋商業(yè)飛行的興起，郵輪漸漸衰敗，時(shí)至今日已經(jīng)沒(méi)有真正的郵輪了，所有打著(zhù)郵輪旗號的船只實(shí)際只是游輪。這些船只已經(jīng)卸下了交通工具的使命，純粹成為富人們出海兜風(fēng)的工具，其航速也退化到了192X年的水平。

現在，世界上曾經(jīng)擔負郵輪任務(wù)且仍然活著(zhù)的船只一驚屈指可數了。最有名、最大的是80年代建造的[瑪麗女王II]，現已作為游輪使用。還有一艘與泰坦尼克同時(shí)代的老郵輪，現在被改造為機動(dòng)圖書(shū)館，巡游世界。

8. 游輪為什么

先說(shuō)結論，世界郵輪集中分布在北美洲的原因如下，郵輪是一種高消費的服務(wù)業(yè)用具，游輪的修建成本和維護成本都非常的高，平均每艘游輪的修建成本高達1000萬(wàn)美元以上，北美洲的美國，加拿大等發(fā)達國家的富人非常的多，他們都擁有私人游艇。

9. 游輪與游輪的區別與聯(lián)系

不清楚你說(shuō)的游輪是否指郵輪。如果僅僅指一般意義上的在固定景點(diǎn)游覽觀(guān)光可以稱(chēng)游輪，但長(cháng)途旅行尤其是跨境航行晚起早泊的就是郵輪。至于渡輪僅僅是短途的交通工具而已，比如從廈門(mén)島至鼓浪嶼、香港島至九龍半島的天星小輪等。

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